Kawasaki ZX9R hat 9 Jahre Standzeit | Jan nutzt Telefonjoker für Diagnose

Nee keine buchsen jan

Die Motoren haben leider Probleme mit rissen im Zylinder die kann man angeblich wieder zu löten und dann hohnen lassen und dann sollten die wieder funktionieren

Ja das ist ja super.Klasse sowas sehe ich gerne habe selbst eine KAWA mit Vergaser ZRX 1100 .der Chef mit einer Vergaser Maschine..klasse Normal müsste man ja alle Düsen neu machen und die Dichtungen ..ist natürlich teuer wenn man alles bei KAWA kauft .Vergaser Revidieren kostet viel Geld aber dafür läuft die auch Geil wenn man den Vergaser überholt.. so eine scheiße hatte ich auch mal .das die Maschine im Standgas scheiße lief und nur mit 3 Zylinder..habe den Vergaser gereinigt alle Dichtungen neu Leerlauf Gemisch -schrauben auch getauscht düsen getauscht. 1 Leerlaufgemisch-schraube war von der Werkstatt nur 1 1/4 offen die anderen hatten 2 Umdrehungen..ist ja klar das dann ein Zylinder scheiße läuft..hatte aber vorher mit Starpilot an den Vergasern probiert und den Ansaugtrichter von den Vergasern alle angesprüht der 1 Zylinder lief dann auf einmal gut mit, also Kraftstoff zu mager oder düse zu.das war aber genau der Vergaser wo die Gemisch schraube nur 1 1/4 offen war,,zwar hatte die Maschine vor der Standzeit von 4 Monaten gelaufen aber der 1 Zylinder war immer etwas später dazu gekommen ..obwohl die CO test bestanden hatte und TÜV bekommen hatte .die lief nicht so gut.wenn man nicht alles selber macht.nichts gegen Werkstätte aber unsere Werkstatt hat die Kawa von mir einfach scheiße eingestellt .

Wenn der Schieber beim 3.Zylinder nicht auf geht sieht es mit der Kompression auch nicht so gut aus 😂

Mein Herzensmotorrad! Absolute Liebe. Das ist für mich, was für Jan die ZX6R ist.
Hat mich alles auf der Straße gelehrt was ich jetzt auf der Renne kann. 80.000km ohne ein einziges Problem gefahren. (2002er Modell) Danke Kawa ❤

Sehr cooles Video! Da freue ich mich schon auf die Fortsetzung! 👍

👍🙏🔧🏍️

Tolles Motorrad, das grüne Monster

Ich hatte mal eine zur Rep. mit Rissen im Kopf...

Altert halt nicht wie eine Honda.

Kann die schlechte Kompression nicht mit undichten Ventilen zusammenhängen? Muss da immer irgendwas an der Laufbahn defekt sein?

Freue mich auf die Fortsetzung. 👍

Billiger telefonjoker wenn man für die kamera selbst bei sich im büro anruft ..

An der 9 kenne ich jede Schraube, haha. Hatte C/D Modell, ne E und dann ne F. Die B kenne ich nicht. Übliches Programm an den Dingern: SLS im Kopf dichtmachen, Vergaserheizung raus, Nadeln eine Raste höher, Akrakrümmer konisch drauf (die hatte ich immer gebraucht für 75-125 € organisiert) und das Ding rennt.... Meine Beste ist 289,4 km/h laut GPS gefahren, hab den Begrenzer nicht erreicht.

Habe meine Jamaha Fz600 Fazer vor 3 Monate gekauft. 5 Jahre Garage Standzeit. 7425 km erste Hand. Ausser batterie und benzinpumpe ausbauen und reinigen war nix. Bremsflüssigkeit natürlich.
Komplett Service gemacht, pickerl sofort ohne mängel. Läuft absolut perfekt. Bezahlt hab 3200 Euro. BAUJAHR 5. 2009

Ich sage: Kopf gerissen...

Ich denke mal das ist dem Besitzer relativ egal, die Karre muss nur anspringen und einigermaßen rund laufen und dann wird die verkauft 🤷🏼‍♂️

der Joke ausm Schiffsbau, klasse

das wird teuer !

zündkerzen
batterie

vergaser machen
vergaser dichtsatz
kühlflüssigkeit
bremsflüssigkeit
motoröl
kettenkit
reifen
eventuell irgendwelche lager
tank auf rost prüfen...

tüv vollabnahme sofern abgemeldet war

oh oh oh....

Hatte auch so einen Fall. Meine CBR 600F (PC 35 Einspritzer) stand ca 10 Jahre in der Garage, weil ich in Thailand war.

Hatte es dann irgendwann wieder probiert (nach Ölwechsel, Batterie usw), aber lief natürlich nicht an.
Resultat war bei mir schlicht Rost. Tank innen komplett verrostet und die Benzinpumpe usw auch.

Aber nachdem das gewechselt ware, lief das Ding wieder ^^ Bis heute.

👍👍👍

Ich habe eine 2008 er Z 1000 gekauft die 10 Jahre gestanden hatte, neue Filter, Öl, und Benzin mehr nicht den Rest braucht es nicht, etwas übertrieben

zyl 3 nur 8 bar ?
hatte genau! diesen fall an einer fj 1200 und dachte schon der motor wär fratze weil selbst nen troppen öl aufn kolben brachte keine verbesserung .

ich gebe mal nen tip ab - ventilspiel am einlass viel zu gering - wieder auf soll (bis + 2/100) und die kompr könnte wieder bei 11-12 liegen .

und macht auch gleich das gabelöl (u. wedis) neu - das whb sagt alle 2 jahre bzw 24 tkm .

und nach 9 jahren wird das motoröl wohl auch gewechselt , oder ?

Björn Pieper 😊😊

Also wenn sie nicht läuft hällt sie ja die Abgaswerte ein , da kann es auch tüv Geben 😂😂😂

Kann man viel von lernen !Klasse Danke.

Innen größere Düsen bringt ein fetteres Gemisch und bessere Kühlung der inneren Zylinder, weil die weniger gekühlt werden, hat meine Zephyr750 auch! Außen 88er innen 92er! Der Versager sieht nach der Standzeit aber noch richtig gut aus! Die Zephyr hab ich nach 8 Jahren Standzeit gekauft, die Düsen konnte man vor schmodder nicht mal mehr richtig erkennen! 4mal hab ich den geschallt, trotz neuer Düsen, die Kanäle waren dermassen verdreckt, das war verdammt viel Arbeit!

Einfach tüv😂

Wow, was macht Ihr denn da,, euer Ernst? Druckverlustprüfung der Zylinder 2+3 jeweils auf OT durchführen und dann schauen wo es rauspfeift. Kein Hexenwerk.! Die Kawa ist 22 Jahre alt! Das ist noch ein grundsolider Bock. Einfache Technik und Mechanik .Die Vergaserbedüsung ist korrekt, das ist nix mit ""Da haben wir es schon""
Überhaupt haben wir in erster Linie ein Kompressionsproblem. Die Reinigung des Vergasers , auch wenn er versifft ist, vor Diagnose der Ursache des Kompressionsverlustes durchzuführen ist Kontraproduktiv und macht keinen Sinn , außer die Werkstattkosten für den Kunden zu maximieren .Ein nicht eindeutig zu erkennender Riss in der Zylinderlaufbahn kann keinen Druckverlust von knapp 3 Bar erzeugen. Der Druck entweicht entweder über im Sitz undichter Ventile , oder durch zu geringes Ventilspiel. Verklebte Kolbenringe können auch dazu beitragen ,wobei ich diese bei der Laufleistung eher ausschließen möchte... So simpel ist es ! Da brauchts wirklich keinen Telefonjoker...Bislang guter Content aber diesmal....Vollausfall!

Immer mit Interesse dabei, hat jemand eine Idee, wie ich bei meiner zx-6r Bj, 2007 (Typ: ZX600P) den Lenker höher bekomme. (Bausatz) Bin schon zu Alt für die Stummel🙂

meine zx9r die ich auf der rennstrecke bewege. (baujahr 2001) hat mitterweile 60TKM auf der uhr und läuft und läuft. was neu kam die kupplung das wars

Sehe die Folgen immer mit Interesse

Eine Frage wenn man bei einer Honda cbr 900 sc 33 die Zylinderkopfdichtung neu macht, müssen dann die Kopfschrauben neu lg

Top Video

Hallo! Kurze frage,kommt noch ein zweiter teil davon. Würde mich mal interessieren wies weitergeht

Die schönste ninja die je gebaut wurde. Wegen genau so einer hab ich überhaupt den Führerschein gemacht.

Looks mean. Better looking than a lit if these new motorctcles.