Комментарии:
Я себе поставил по кругу 0,10
ОтветитьПротянуть можно было ГБЦ ...
ОтветитьРазжевал вообще классно
ОтветитьПриветствую Zenicom
Вопрос
Если я отрегулировал везде на 0.25
Повлияет ли такая регулировка на давление во впуске? У меня сейчас завышенное 440 mbar, год назад еще 340 было на холостом ходу
Купил Рено Логан в 2013 году и по сей день ремонтирую по вашим видео инструкциям, обнял Вас братьев.
ОтветитьОчень нужно аэробный герметик для болтов
ОтветитьСначала по 25 выпуск и впуск говорил сейчас переобулся
ОтветитьЗдравствуйте! У меня Сандеро 2011г.в. 8 кл пробег 223 тыщ ни разу не регулировал клапана.
Ответить👏👏👏🤝🤝🤝👍👌👌👌
ОтветитьСпасибо
ОтветитьЗдравствуйте, когда закручивал крышку клапанную услышал щелчки, означает-ли это, что прокладка лопнула или все норм? И после регулировки опять стал слышен стук, как до регулировки. Что бы это могло означать?
ОтветитьСпасибо.все очень доходчиво тем более что я по образованию слесарь инструментальщик.а свою машину делаю в связи с необходимостью.у официалов очень дорого . благодарю
ОтветитьКак всегда доходчиво и грамотно🎉
ОтветитьРебята подскажите пожалуста. Можно заменить рокера клапонов с роликами. На без роликов.
ОтветитьСпасибооо))))
ОтветитьСпасибо огромное вам,,,!!!! А рокера без роликов которые, тоже надёжные да????
ОтветитьЗдравствуйте! Скажите , если смотреть на двигатель со стороны капота, где находится выпуск, а где впуск? И такой вопрос при регулировке клапанов, надо снимать ремень грм?
ОтветитьРегулировочный винт 1000р/шт офигеть.. аналоги есть?
ОтветитьДали впуск 0.10 выпуск 0.25,,,, может по пробывать ещё раз но увеличить выпуск и впуск??? Спасибо огромное!!!!)))))
ОтветитьДобрый день, скажите пожалуйста а если и после регулировки клапана на холодную слышны???
ОтветитьСпасибо
ОтветитьЗатяжка клапанной крышки сначало 2 Нм затем уже на 10Нм!
ОтветитьЗатяжки гайки не 15Нм, а 9Нм!
ОтветитьПосмотрел ваше видео сегодня решился так как я новичок в этом деле. Все разобрал были зажаты два клапана на третьем и четвертом цилиндре. Отрегулировал собрал и машина просто поет и сразу появилась тяга на разгоне а так было как будто кто то ее держит. Рено Логан 261000 км пробег.
ОтветитьХотелось поподробнее узнать о прокладке КК, стоит ли промазвать герметиком?
ОтветитьТех нота говорит момент затяжки гайки не 15 , а 9 Нм , поправьте если не прав?
ОтветитьСпасибо за ролик. Завтра буду регулировать на k7j симбол. Сделали капиталку, все ок было первые 8к, потом на холодную один какой-то клапан стал стучать, прогревается и утихает. Купил регулировочный винт новый, щупы, прокладку, арендовал у друга динам.ключ электронный правда. Надеюсь все получится, правда условия уличные при температуре +12-13 градусов.
ОтветитьЗдравствуйте, ребят а метки нужно выставлять?
Ответитьмолодцы спасибо
ОтветитьКогда в нормальном сервисе моют на много лучше растворителем промывают все каналы вычищают
ОтветитьЗдравствуйте.Было бы интересно услышать ваше мнение о причине переснятия ролика,почему стали использовать другой зазор при регулировке.Вчера регулировал ,сделал 0.15/0.25 ,появился провал ,машина стала тупить , товарищ сказал также было на таких зазорах,переделал вкруг на 0.25-доволен.Вот не знаю что делать,проверю зазоры ,если все нормально буду впуск увеличивать.
ОтветитьПодскажите пожалуйста какие зазоры должны быть правильные на Рено Сандеро 1,2 16кл двигатель D4F.
ОтветитьОгонь молодцы ребятишки
Ответить👍👍👍👍👍👍
ОтветитьКак на москвиче,
ОтветитьПОМОГИТЕ. Двигатель 8 клапанный. Помыл дросель поменял прокладки впускного коллектора и дроселя и после этого появилась проблема. На заглушеном двигателе педаль газа мягкая как заведешь становится тугая, что за ерунда не пойму.
ОтветитьКласно!
ОтветитьЯ раньше тоже думал, что если кулачок смотрит в противоположную сторону, то можно регулировать. Это же логично. Но потом я узнал, что схема проверки зазоров не спроста придумана. И есть реальная разница в несколько сотых. Поставить распредвал самому и сделать клапан закрытым и поставить распредвал по инструкции, который частично, но на клапан начинает нажимать. Диапазон там такой, что даже люфт не исчезает, но разница есть. И регулировать просто поставив вал так что бы клапан был открыт, это неверно
ОтветитьЗабыл пояснить, что ось коромысел устанавливается меткой на оси к приводу газрраспределителного механизма. И по мануалу, привалочная плоскость и сами болты смазываются моторный маслом, а момент затяжки болтов осуществляется с моментом 23Nm.
ОтветитьТак ,а на газу "метан"сколько зазор?
ОтветитьКакие зазоры клапанов?
ОтветитьБольшое спасибо. Всё технически грамотно и, главное, понятно. Проводить техническое обслуживание и ремонт по вашим роликам не составляет труда.
ОтветитьНе толкатель ,а кулачек
ОтветитьКлапана отрегулировать стук не пропал
ОтветитьОтлично все показывает и рассказывает!!! Мне бы у такого механика мою "реношу" обслуживать!!!
ОтветитьСтавил прокладку повторно и без герметика ,все норм
ОтветитьСколько смотрю твои ролики, только ок, молодчик.
ОтветитьНа каком пробеге первую регулировку делать?
ОтветитьПривет,а в книге по ремонту зазор в выпуске 0,4мм кому верить?
Ответить