Удары трансмиссии на Ниве. Причины и устранение | Transmission shocks on the Niva

От Души братка 👍🤝

Да пусть она гремит стучит...а судя по ролику там все менять надо..оно вам в сколько денег встанет и времени?оно вам надо?нива с бряками отлично ездит.

Спасибо молодец!!!

Ключевые, и любимые слова спецов: "Под замену"(((

Нива легенд 2021 года пробег тыс люфт всё как видео шум сутки кашмар

Была проблема стук в районе коробки, раздатки посмотрел всё тяги, шруза, корданы, удары продолжались нашёл еле уловимый стук заднего правого ступичного подшипника, заменил (при замене старый подшипник на вид был довольно таки не плох ) И о боги все стуки пропали🤔

Содержательное видео,всё показал всё расказал респект и уважуха.

Здравствуйте, есть стук перекатывающийся при накате, в нагрузке стука нет. Если что-то знаете подскажите пожалуйста.

Основной люфт даёт раздатка... И это нихуя не исправить...

Нивас это загадка уже 20 лет меня удевляет.но для села лучше нет.всем терпения кто имеет нивас .

В дополнение к сказанному нужно проверить люфт фланцев на раздатке к которым крепятся карданы.

посоветуйте, какого производителя купить редуктор заднего моста нива 21214? и какой там редуктор стоит? шлицы, передаточное отношение, а то я еще не разбирал.

Мир вам. Генадьевнич или кто знает может. подскажите что может быть. На ниве заменил промежуточный вал он у меня шумел. Причём не сказал бы что разбит. Но при движении создаётся резкий удар и рвётся резиновая часть промежуточ ного корданого вала что может быть.

Тоже на кочках бряканье при чуть нажатом тормозе бряканье нет... Это пряжка?

Спасибо что делишся

У меня на новой Легенде удары жуть, на первой медленно ехать, играя сцеплением у меня не получается, хотя постоянно тренируюсь.

Доступно, отлично

Добрый вечер. Хотелось бы с Вами по трансмиссии. У меня сильные удары в раздатки сначала при разгоне потом все пропало потом опять только при торможении.

Я стобойсогласен Алексей

💯👍👍👍

Спасибо огромное, всë доходчнго, я у себя грешу на раздатку, так как на блокировках прям как на класики, совсем нет ударов, представляю если убрать все эти люфты и до вести до ума раздатку, купил раздатку, сравнил со своим люфтом, в разы меньше, можно даже сказать нет вообще люфта на новой раздатке, а на моей пол оборота блин

К механу подходил по этому поводу, он мне ответил следующее: "Это нива - забей"!

Замените диск сцепление без холостого хода - от лансера, поставьте датчик положения сцепления от короткой нивы и стуки уменьшатья НА МНОГО.

Спасибо, полезу посмотрю)

Щиро дякую дякую дякую

У меня трансмиссия с 2000года и никаких проблем, только надо следить и смазывать периодически и будет ходить и ходить ☝️☝️☝️

На этих старых родных запчастях ещё больше отъездиешь чем на навых, на новых отъездиешь год или два ато и меньше 😂😂😂🤣🤣🤣 так-что не парься

Спасибо за ролик. Блин, раньше, тоже парился по поводу этих люфтов, а сейчас уже смирился. Как же это нива и без люфтов, воя и вибраций. Скукота...😄 Нива - это машина аттракцион!🥳 Вот едешь в иномарке, тихо спокойно, засыпать начинаешь. Но все меняется когда управляешь нивой. Нива, как любимая игрушка из детства, никогда не надоест. Всем успехов и хорошего настроения!🎉

Андрюха,спасибо за уроки🤝🤝🤝🤝🤝....... подписываюсь😊

Здравствуйте главная пара переднего редуктора подойдёт на задний мост

Качество желает быть лучше имел ниву 85г там люфты были близки к нулю сейчас катаю шевик люфты с канвейра раз в десять больше

Здравствуйте Андрей вивео всё дохотчево ипонятно. Хочу задать вопрос? Вы продаёте СРПМ, если да то сколько стоит и что идёт с ним в комплекте . (Спасиба)

Спасибо

Кстати, я на привода, внутр. Подшипники закрытые поставил, и в кпп, кроме промвала. 50 тысяч,проехал, всё тихо! Разлатку не трогал.

Да я ебал эти Нивы-будки на колесах……поменял все валы,привода в сборе,отдал больше 30к.а удары как были так и остались,чуть тише стали…..

Все эти люфты есть на новой машине, я, когда купил и стал ездить, тоже обратил внимание. Но не заморачиваюсь. Можно приноровиться, так ездить, что не будет никаких ударов. Вот, звук бряканья суппортов, на грунтовке, раздражает.

добрый вечер .имеется циклическое пищание под тоннелем раздатки и коробки на ниве 21214 при маленькой скорости как будто совмещенной с вращением кардана ..может ли быть крестовина ? промвал муфту заменил порвана была ..на промвале шруз .вроде люфт маленький . что может быть ?думал что муфта пищит но поставил новую -писк остался .но на большой скорости нет или не слышно

Добрый день. А подскажите почему стуки и толчки могут быть у новой нмвы? 500 км пробег. Стуки сильные

вы не с екатеринбурга если да то контакт и адрес

подскажите куда мне копать,нива Шевроле,едет все хорошо,начинается подъем и всередине подъема будто кто-то вырубает сцепление,обороты набирает но неедет,как на нейтрале.останавливаюсь и трогаюсь все хорошо.на включенной блокировке такого нет.передний мост в стальном корпусе новый,раздатка новая,сцепление новое.

когда палки разбивает в шлицах. Можно попробовать приварить палку к шрусам / все равно выкидывать в будующем/

Чётко все объяснил по делу, спасибо.

Скажите пожалуйста это может быть из-за того что редуктор задний поменяли и плохо сделали? До этого такого не было. Поменял шум начался а прчм щас на дороге остановился

Если супорт в норме, просто немного растягиваю пружинки и всё норм, ничего не гремит

Ещё и диски сцепления VALEO желает быть лучшего

У меня на новой Шниве началось с 3т.км пробега, 2020г.в

подскажите пожалуйста, что наплавляли на пряжку суппорта? )))

Почему нельзя исключить удары? У меня нива трехдверка 100 000 пробег.Никаких ударов нет. Нива шевроле-весь набор ударов

Есть вариант практически полностью избавиться от ударов и пользоваться нормально сцеплением, не молясь на него. Я установил самоблок в передний редуктор, тем самым минимизировав люфты в переднем редукторе, так же установил самоблок в раздаточную коробку (своего рода получается как ауди кватро, но только с функцией принудительной блокировки раздатки), не было возможности купить ещё один самоблок в задний редуктор, пришлось довольствоваться просто максимально адекватным выставлением зазора в главной паре заднего редуктора с помощью микрометра. По итогу в переднем редукторе люфт кардана 2-3 мм, люфт заднего кардана 5-6 мм. А раньше было по 15 мм. В целом если поставить три самоблока (в передний, задний мосты и в раздатку), то машине практически нечем будет стучать и пинать. ДА, можно до хрипоты кричать о суммарных люфтах в наружних и внутренних гранатах и т.п, втирать дичь о демпфере холостого хода на диске сцепления, о разбитых рестовинах, шлицах. Если не жалко денег и хочется ездить на ниве/шниве, поставьте три самоблока и будет практически полное отсутсвие стуков и пинков.

В уаз тоже везде люфты но ни каких ударов в трансмиссии нет
Может всё таки дело в сцеплении?