Комментарии:
Неправильно топливная магистраль
ОтветитьСдохнет помпа с такой запиткой. Грязь должен ловить грубый фильтр, потом помпа, потом тонкий фильтр
ОтветитьМост МТЗ который на пружине намного лучше юмз
ОтветитьМожно Ли поставить юмзовский передний неведущий мост на мтз80 и как
ОтветитьЦей міст кращий за мтз тому ,що не буде хоч болотом забиватися між колесом і тягою і він тяжчий! Лайк!
Ответитьесть фильтр грубой очистки а есть тонкой возле насоса тонкой с бака на грубую очистку потом на помпу помпа на тонкую и на насос
ОтветитьА что мешало сделать сразу нормальные втулки без отдельных приставок ?
Ну чтобы проставки и втулка была одно целое , конструкция намного прочнее , а так вы горбатого лепите
Все знают и умничают как надо правильно. Расскажите почему вы делаете так. Я про топливо.
Ответить👍👍👍👍
ОтветитьЮМЗ длиннее МТЗ и передняя балка больше ход качения оси. Конечно все это будет работать но не то что заводское
Ответитья перед насосом ещо фильтр поставил
Ответить😃👍
ОтветитьАндрей Прохоров прав
ОтветитьНе мост, а балка.
ОтветитьНе правильно: з бака на отстойник, дальше - на подкачку, з подкачки на фильтр и в насос.
ОтветитьТопливо с бака должно идти на фильтр грубой очистки,потом на подкачку,иначе грязь из бака будет вся на подкачке.Выход с ТНВД с клапана на вход подкачки,а обратку с форсунок на фильтр грубой очистки(на любой штуцер,куда удобнее).Обратка с бака имеет свойство перемерзать в сильный мороз.
ОтветитьПривет. 👍👍👍👍👍👍
Ответить👍👍👍
ОтветитьС бака должно идти в фильтр отстойник, потом в подкачку потом фильтр тонкой очистки и только потом в аппаратуру.
ОтветитьЛАЙК!!!👍👍👍⚒🛠💣💣💣🚜🔥🔥🔥💪💪💪🤝🤝🤝
ОтветитьМне нравиться правда Супер
Ответить