Комментарии:
О, я увидел на каравелле надпись: суперджет!😮
ОтветитьПодскажите, что за фильм, где девушка оборачивается на входе в самолет?
ОтветитьКрасивая машина!
ОтветитьКак всегда отлично. Спасибо, было интересно. Успехов!!!
ОтветитьУж коль скоро взялись за рассказ о французском самолете так извольте использовать названия на фианцузском языке. Уши вянут от этой апгло-французско-латинской каши.
ОтветитьУдачный самолет получился, пока конкуренты делали сложные машины, французы взяли простотой и надёжностью, а еще Каравелла получилась очень грациозной, отлично выглядит.
Большое спасибо за такой экскурс в историю.
Неплохая такая была....
ОтветитьДа уж приятно посмотреть хороший контент лайк однозначно.
ОтветитьИ все-таки французы - великая нация. Мастерски делают из куска металла и пластмассы - шедевр. Гимн созидательности человека.
Ответить*Наработок, расчетов и их пиздинга
Ответитьобожаю тебя,скай кстати когда будет аэробус а321?
Ответитькаравела,каравела лучше посмотреть ская чем первый канал
ОтветитьЯ летал на самолёте с идентичным расположением двигателей. Шума намного больше особенно в хвосте.
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьОна Сюд-Эст Каравель, а не Сюд-Ист Кэрэвэл. Но материал блестящий и подача ужасно интересная!
ОтветитьФранцузы все таки молодцы. Начали как и все, а сейчас самые самые в гражданском авиастроении.
ОтветитьУркунов супермашина
ОтветитьЭто что это за катастрофа убившая 1300 человек кто-нибудь знает ? Искал в инете, ничего не нашёл.
Ответить\\\\\\\\\Супер!!
ОтветитьЯ в детстве штуки три Уаравеллы склеил. Были ГДР-овские авиамодели такие. Очень она мне нравилась, красавица.
ОтветитьХочу видео про ИЛ-76
ОтветитьОчень надежный самолет как на первое поколение. Две самые крупные катастрофы с ним случились только в 72-73 году и то из-за ошибок навигации экипажей (врезались в гору), а не по техническим причинам (в отличии от катастроф Комет, Ту-104 или ИЛ-62)
ОтветитьПредок Ту 134.
ОтветитьПревосходное видео. Отличная подборка хроники, много интересного.
Ответитьскай-молодчина!
Ответитьну то есть если Хрущёв не полетал бы на этом самолёте ту 134 не было бы и всем плевать на уровень шума? Это только кажется, что сверху всё знают и всё видно.
ОтветитьЛетающий гроб.Ещё один.
Треугольные иллюминаторы давали трещины в корпусе-усталость металла.
Больше такая форма не использовалась.
Об этом ни слова в выпуске.
треугольные иллюминаторы напоминают гигантские семки.
ОтветитьУ Аэрофлота такой был в Олимпиаду. Есть и фотки
ОтветитьДавай ещё про англичанок, их там не мало было
Ответитьсраные плагиаты :(((((((((((
Ответитькарравеллу вроде бы хотели аэрофлоту продать даже один в аэрофлот покрасили но не вышло. b747 также хотели аэрофлоту и опять не вышло
Ответитьв каком крушении 1300 человек погибли?
Ответитьсними про avro jetliner он мог стать первым реактивным самолётом в северной америке (он канадский) ноо... :(
Ответитькарравеллу отбил лишь конкорд. иеронично что конкорд с какой то стороны французкий)))
ОтветитьИ все таки ,самолеты с задним расположением двигателей смотрятся намного красивее
ОтветитьСамолеты это вам не в чипсах валяться ))
ОтветитьPlease translate it to english
ОтветитьDobar dan english please?
ОтветитьПо сути, "Каравелла" это французская предтеча ту134..
ОтветитьКакая гадость был 104 Туполев, сколько людей погибло... Каравелла тоже была не без косяков. Американцы и правда долго запрягали, но 707 был прорыв, он стал родоначальником старших моделей, которые уважают во всем мире. Я ничего против нашего авиапрома не имею, особенно люблю самолёты Ильюшина, 18, 62, 86, он в отличии от Туполева делал гражданские машины, а не универсальные. Единственное что он сделал для людей, это 154.
Ответитья смотрю французы сильно бахали в послевоенные годы,видимо немецкие учёные там окапывались
ОтветитьКаравелла для СССР не осуществившаяся мечта
ОтветитьСпасибо большое за Ваши видео, очень интересно!
Ответить