ОН ПЕРЕЖИВЕТ ВСЕХ / УРАЛЗИС 355 М/ ИВАН ЗЕНКЕВИЧ

Копец, 5 литров и 95 лошадок. С такой степенью сжатия он на бабушкином варенье поедет. Лучше малиновое, вкуснее ехать.

Uralzis 355m - pervaya mysl - Dzhentelmeny udachi 😂 cementogruzavik

В фильме "Джентльмены удачи" На таком с бочкой цемента удрали главные герои)))

Обзор хороший , а вот за крылья передние что подымаются не знал, хотя собрал такой с голой рамы в 1965г, спасибо.

Иван, большое спасибо за классную ретроспективу!

Сильно похож на Opel "blitz".

Создавали путем копированием по типу американских малой и средн грузоподьемностью грузовиков марок 50-60 годов как от Интернейшнл , Мак. и тд.

просто, не перегружай, минус отпадёт сам сабой! машина супер!

В 1967г, батя переделал газ 53ф, уже другими истрепанный, под седельный тягач, установил седло, полуприцеп зиловский, а вот двигатель с кпп, установил новый от уралки, Урал Зис, пришлось вырезать в кабине, так как двигатель длиньше, чем газ 52. В колхозе еще не было, машин с большим тоннажем, и его детище, по Усинскому тракту, довольно успешно возило грузы из Абакана в Туву. Звал он ее панихидой, я пацаном на этом авто учился крутить баранку, но по работал этот авто, недолго, в 1969, батя получил новый газ 53 б, а его детище, еще год поработал и все, нужда в нем отпала.

Иван Сергеевич, видео интересное (по-моему, вы один из лучших блоггеров об автомобилях). Жаль только, что этот аппарат – УралЗиС 355-М – выпустили в небольшом количестве, интересный грузовик.

Этот звук двигателя с ,, подвывом,, это просто супер, не сравнимо ни с чем. Спасибо за выпуск дядя Ваня

Захар так звали Урал Зис

Бодрый аппарат, он даже не дымит!

Тогда у зила и новый автомобиль забрали и передали в татарию,тем самым поставили крест на зиле

Не один современный автомобиль столько не проживёт как Советские авто

АЛлГА значение слова?БЛАГОДАРЮ!

А говорил порожняком пойдём скользко как в Турции

У НАС В ДЕРЕВНЕ БЫЛ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ! ПЕРМСКАЯ ОБЛ ЧЕРНУШИНСКИЙ РАЙОН!СЕЛО ТРУН! А ВОТ ЧТО КРЫЛО ОТКИДЫВАЛОСЬ ВПЕРЕД ! МЕНЯ УДИВИЛО НЕ ЗНАЛ! СПАСИБО ЗА РОЛИК!

И низкий поклон таким автомобилям........они многое сделали в свое время, благодаря им таким машинам, мы и живём сейчас .....

Восстановите его, непременно надо, надо восстановить его и дать ему вторую жизнь. Ведь это наша история, а историю надо хранить. Ведь наши прадеды, пра пра прадеды наши когда ездили на них

Да,да именно ВЕЛИКОЛЕПЕН!

Спасибо автору за работу!!!

У меня батя на такой трудился, в детстве накатался, Мка классная машина!!! Сам живу в Миассе, непосредственно Где выпускают легендарные Уралы!!!

Да я на таком работал после армии в 1972 году машина зверь особенно по грязи на третьей передачи как танк идёт!!!!!!!!

Красивая машина👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥💘💘💘

Интересно эта шкатулка древности уже отреставрирована или нет?🤔

ОХРЕНЕТЬ ОН ЗАВЕЛСЯ РАБОТАЕТ И ВСЕМ СВОИМ ВИДОМ ГОВОРИТ СПАСИТЕ ВОСТАНОВИТЕ МЕНЯ

Крылья от разных выпусков.

355- е наводнили узбекистан. Они возили хлопок, наращивали борта и грузили аж до крыши , т.е.до без меры. Эти грузовики были не убиваемые. За смену до 7- 8 ездок и это до 100 км в одну сторону. Возили и беларусами, но они тихоходны и толку от них мало. Уралзисы был просто божий дар автозавода.
В фильме джентльмены удачи цементовоз тоже был на базе 355- го. Помните, на к- ром бежали герои фильма из колонии?

Иван Сергеевич, по мне вы лутший авто блоггер на ютубе, особенно благодарен за обзор старых автомобилей, нравится подача материала, без мата, без понтов, спасибо дядя Ваня!!!

Иван, здравствуйте! Привет Вам от Дмитрия Ретротеха))) наблюдаю за его творчеством благодаря вашему каналу. Вы в каком-то видео его упомянули и я к нему заглянул....

Дядя Ваня. А есть возможность снять обзор на автокран Зил 164 - Лаз 690. Я его увидел на горизонте когда вы поднимали крыло. Мой отец на таком кране работал в армии 73-75гг. у него как раз двигатель стоял от УралЗис.

Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно

отлично!!Я работал на Газ -51Отлично было и шума сильного не было,но это конечно машина мощнее! очень редкий, Я не застал!

СтОящий автомобиль! 🙂

А еще 355-й засветился в фильме "Председатель" с Михаилом Ульяновым. Когда в конце картины Семен Трубников уезжает из колхоза со всем семейством.
Кто ездил на советских грузовиках середины прошлого века - у тех в руках рассыпались граненые стаканы и гнулись полудюймовые водопроводные трубы. Говорю, как старый москвичевод: до середины 80-х все строилось на случай ядерной войны и езды по таежной целине. Даже легковушки.
P.S. Кто сам делал подвеску АЗЛК-412 - меня поймет. После "Блондинки"-412 я карандаши ломал мизинцем и безымянным на спор.

Чёт походу с русским языком у кого-то проблемы, не живой не мертвый

Да стукнул по крышке -профи.

Горб в кабине был и на газ 51.

Кабина газ 51, старого типа.

Реальное воплощение Студебеккер US6 в гражданском варианте, его кабина и мотор.

Ни живой .ни мертвый

По очертаниям очень напоминает немецкий грузовик времен ВОВ

Патрубок оденьте на радиатор с блока по длиннее ну что пережат

Неужели по красить под варить облицовку нельзя 🤷‍♂️

Пусть дорога лентою серою вьется )))

А как же ЗИЛ 4331 у него капот с крыльями вперёд откидывается, а разработали его ещё по СССР

Ребята я не пойму,что вы из этого урал-зис легенду лепите.Легенда и шедевр среди грузовиков это американский Студебеккер,который был выпущен в огромных количествах.и посадил всю советскую пехоту на колеса.И сделал по настоящему мотопехотой.И поражал наших водителей своей надёжностью и проходимостью Вот это был шедевр.А урал-зис это был посредственный грузовик,дешёвый в производстве,и созданный специально для народного хозяйства.Особенно для работы в сёлах и колхозах.Намного лучше и мощнее газ-51,но не более.Утилитарная машина,весьма далёкая от совершенства.Обладающая всеми достоинствами и недостатками советских грузовиков.Топорно изготовленных,и грубо сработанных.Наша промышленность ни когда не отличалось высокой культурой производства.До Америки и ее высокого уровня промышленности,нам было как до луны.Да и удобств для водителя в кабине не было никаких.Попробуй. поработай на нем целую смену ,покрути баранку,под конец смены вывалишься. из этой горе-кабины полумертвым.Вот такой он был этот типа легендарный грузовик урал-зис.Хорош уже все советское прославлять ,которое по сути было посредственное и убитое.