Комментарии:
это не снятие это распил, можно просто было болгаркой распилить и все. Снять это когда подшипник целым останется.
ОтветитьА как такой сьемничек называется?
ОтветитьЗДРАВСТВУЙТЕ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РАЗМЕРЫ СЪЕМНИКА, МНЕ НУЖНО СНЯТЬ ПОДШИПНИК 35 ММ, ТАКОЙ КАК ЭТОТ ПОДОЙДЁТ?
ОтветитьЕщё способ просто раздавить подшипник в тисках, останется внутренняя часть её тоже зажать в тиски и выбить аккуратно стуча по валу
ОтветитьНеплохо было бы поставить между коллектором и подшипником тонкую текстолитовую шайбу,а то ненароком замкнут ламели
ОтветитьСнимаю без тисков и без сьемника .Это тот момент когда подшибник уже негоден .
ОтветитьЯпонцы и не подозревают , что кто-то будет менять подшипник 😂
Ответитья проще сделал: снял шайбу-пыльник, выдернул сепаратор, шарики собрал в кучку и снял наружную обойму с шариками. Потом съемником снял внутреннюю за углубления в ней.
ОтветитьЗажми в тиски хорошо подшипник и побей по валу подшипник чуть сойдёт тогда можешь и съёмник поставить, а в принципе можешь и так выбить без никаких съёмников и пиляний болгаркой, ну если он подшипник мёртво сидит тогда нужно провести эти
Ответитья ёбнул кувалдой и дополнительных манипуляций не нужно!
ОтветитьЗа идею с меня подписка, спасибо
ОтветитьСпасибо большое, полезно
ОтветитьНет, ну и "гении" эти разработчики, конечно же. Как ламели-то через подшипник не замыкало?
ОтветитьА если разломать наружную обниму, тогда пилить не нужно будет.
Ответить