Комментарии:
Доброго.скажите пожалуйста могу ли к вам обращаться за прошивками для бмв?
ОтветитьВладимир, как всегда все супер! Огромная благодарность! Подскажи пожалуйста, а в случае чиповки бензиновых двигателей, на что стоит обращать внимание до процесса? А так же очень интересно было бы увидеть видео про поднятие уровня мощности стоковыми прошивками, по типу 316-320ED, 320-328 и тд.!
ОтветитьКогда к машине подключено питание, ноутбук тоже должен стоять на зарядке?
Ответитьскажите каким прибором заканчивают альпиновскую приборку?
ОтветитьПривет добрый день можно вопрос ?
ОтветитьЗдравствуйте подскажите пожалуйста как можно купит кесс кетаг. У вас эсть ссылка?
ОтветитьГрамотный ст1 сокращает ресурс двигателя, влияет на правильную его работу?
ОтветитьКогда смотришь видео, воспринимается как 2+2
Подключаешься сам повторить, картинка уже :
(sin(sqrt(x)+a) * e^sqrt(x)) / sqrt(x)
Как ни страшновато, но тем кто хочет управлять BMW , придется закончить эти курсы...
К стати, Владимир один из лучших "деканов". Внятно, спокойно, под конспект. Увы, когда тебе уже к полтиннику, учёба не легко даётся и хочется просто "занести конверт декану" ;-)
Здравствуйте, а катализатор нужно вырезать?
ОтветитьЧто значит требует rheigoldом закодировать DSC. BMW E70
ОтветитьОГОНЬ!!!! Спасибо за видео!!
ОтветитьСпасибо, интересный контент.
ОтветитьУбедиться в исправно отключенном EGR можно и подиагнозе, активируя клапан и наблюдая за динамикой MAF, а наличие DPF по датчику диф давления. Ибо "чёрная" труба ещё не показатель. Может только-что прожег был.
ОтветитьНа самом деле имеет смысл сгрызть Kess_ом тот мод, на котором машина пришла. Во первыхв коллекции не бывает лишних дампов, во вторых бывают ситуации когда клиент утверждает, что на прошлом моде тачка ехала лучше. Соответственно можно всегда вернуть в исходное, а клиента в блэк-лист. Кроме того всегда интересно посмотреть в Winols_е кто как крутит.
ОтветитьМолодец сразу видно что спец 👍
ОтветитьЗдравствуйте, чесно сказать в вмw не профи, купил X5 E70 13-го года с Канады , не могли бы Вы сказать по vin марку двигателя и мощность, а то гугл не помагает, спасибо!!!
Ответитьэто тот же авто что увезли на лафете из-за китайского ews ?
Ответитьg серии чем шьете?
ОтветитьУ некоторых программаторов вместо чтения прошивки из машины, происходит виртуальное чтение ((из интернета, сток) это точно надо учитывать))
Так же нужно ошибки сбрасывать, т.к. они могут менять часть флеша и потом могут быть проблемы
а tgflash не пользуетесь?
ОтветитьЗдравствуйте Владимир имею Х5 е70 хочу добавить мощность, скажите пожалуйста чип или программу что лучше будет?
ОтветитьСколько лошадей добавил?
ОтветитьВладимир, подскажите пожалуйста. Возможно прошить мотор b47 мощностью 190 сил в 231 силу родной прошивкой бмв?
ОтветитьДобрый день, Володя можеш удалённо обновить софт, и поставить ista+ ? F15 2015г. 40D
ОтветитьПосле штатного программирования забыл закодировать, должна висеть ошибка по кодировкам, если этого не сделать.
Ответитьрасскажи как и кто делает и подготавливает прошивки. Почему сам не делаешь прошивку.
ОтветитьВладимир, привет! Спасибо за канал, самые полезные видео на эту тему на ютубе, имхо)
Вопрос. Недавно диагностировал истой F34 (N20) со Stage1 и там выпала следующая ошибка в блоке DME: 201101 "DME, защита от манипуляций: распознана манипуляция с программой или данными". На сколько я понимаю, это артефакт после чипа? Говорит ли это о колхозном чипе или это просто индикатор того, что был тюнинг?
Володя привет есть к Тебе вопрос по кодировке комбокс на е 60 я из Беларуси
ОтветитьКак много не нужного
ОтветитьСпасибо большое дружище 👍, по любому лайк
Ответитьнаверное спрошу где дино и где оценка того что агрегаты находятся в сток состоянии перед чип-тюнингом?
многие думаю что "чипануться" = решить проблемы авто, но в большом количестве случаев надо привести машину сначала в СТОК а потом уже задумываться о чип-тюнинге
Владимир скажите, работает ли китайский k tag с f10?
ОтветитьУ вас всегда дельное видео. Спачибо
ОтветитьПривет, спасибо за видео, было бы круто если бы ты снял видео про восстановление блока FRM3.
ОтветитьGood
ОтветитьВсе интересно, снимай! Все что связано с BMW тем более интересно
Ответитьпервым делом нужно прочитать ошибки рейном, истой, далее посмотреть рабочие параметры мотора(перелив форсунок, обьемы воздуха и тд) там же будет понятно про егр и сажу(отключено или нет) и один из важных моментов, глянуть коррекции акпп, если показатели уже в космосе, а на доресте это 100%,если не делали коробас, то шить авто вообще не нужно, повышение момента 1000% приведет к проскальзыванию пакетов в акпп, и к последующему ремонту акпп.
Ответитьджеки чан при снятии вакума с егр не вылазит.
Ответитьну у меня сажа на месте при пробеге в 252к, так же как и егр, трубы тоже черные, регенерация работает исправно, авто на чипе ESS уже 150к пробега. так что трубы это не показатель.
ОтветитьВолодя, а зачем нам калибровщик? Почему перед обновлением сразу не вытащил тюн с помощью кесса?
Ответить👍
ОтветитьКласс! Интересует работа с G30. Например, дооснащение камерой заднего вида.
ОтветитьВопрос... Почему может не гореть чек при включеном зажигании, Но когда делаеш тест приборки он горит???...
Просто я уже давно ищу себе х5 е53 дизель и у всех что я видел такая тема ... Чё за фигня?
Я бы учеником с радостью стал бы)
ОтветитьСпасибо
ОтветитьПочему ты в Эстонии?
ОтветитьСпасибо за очередной интересный видеоролик! Как и всегда очень толково разьяснено!
ОтветитьБыло бы интересно добавить замеры до и после чипа.
ОтветитьПо выхлопной трубе нельзя определить, т.к. сажевый может быть пробит
ОтветитьПодскажите а куда вам можно написать? Хочу задать вам пару вопросов.
Ответить