Кран плавучий КПЛ 5-30

У вас всего один плавкран?

Классный аппарат,раньше умели делать!На века

Двигатель из ссср что значит надежный и с запасом прочности

Так тебя ещё занесет на портовые краны

Оооо! Уже водный спецтранспорт подъехал! Да, видали мы такой, снимали, приятно смотреть за его работой, особенно, когда таким баржу моют))) Конечно самое интересное не снято, но хоть так. Но надо бы немного поднатаскаться по "водным словечкам", не лестница, а трап. Двиг, кстати, 3Д6-это половинка танкового В-2, то есть, рядная 6-ка объёмом где-то 18-19 литров и мощностью 150л.с., такие делал наш барнаульский завод "Трансмаш", он их и сегодня вроде делает, но двиг конечно себя изжил, много минусов принёс с танкового, сейчас такие меняют на обычные ЯМЗ или ТМЗ на теплоходах и они стояли почти во всех, те же Москва, Москвич, РТ-3ХХ и прочие. А водный транспорт да, живуч. У нас теплоход ПТ, он же москвич, есть 1955г.в. и до сих пор ходит! А самый старый на акватории Ярославец 1949г.в! Таких КПЛ-ов тоже несколько есть рабочих, русло чистят и песок набирают речникам на продажу с реки.

Классный мамонт. Снимай прикольно

Александру подарите лезвие.

Здравствуйте инженер скажите пожалуйста у вас в Беларуси такие динозавры ещё встречаются? Да , вот это техника 49 лет , а у него какая грузоподъёмность? Спасибо большое вам за очередное видео продолжайте в том же духе удачи вам.

👍👍👍

На азоте гусянка кран ваш

👍🏗

Мнение одно - лайк

Нифига себе, а что это за река, где гравий несёт?

Отличный кран, но похоже скоро его пустят под нож, хотя можно было покрасить и стоял бы как экспонат, но с приходом новых технологий, всё советское идёт на переплавку

Интересный контент👍

Воооо инженер сдраствуйте ! Гдеж вы его отыскали !

Всегда было интересно, почему на плав, портовых кранах такой гусек?

Šaunuolis.Man patinka.

Хобот на конце стрелы связан гибкими оттяжками с порталом и служит для перемещения груза при изменении вылета по траектории, близкой к горизонтальной.

Еще внутри бы показать, хотя бы "скворечник".

Я на таком работал,хорошая техника, работает быстро . Отличный кран

Ох! Как же я пропустил эту серию, сам ведь в одном из коментов сам просил снять (((. Работа, всего посмотреть не успеваю. Есть ещё и второй. Этот стоит вблизи моста трассы М6, которая идёт на границу с Польшей. Второй ниже по течению, между Куколи и Астравок, это уже ближе к Гоже, правый берег. Ну лично я его там видел. Может, его таскают туда-сюда по трассе, но я их видел примерно в одно время. Рекой из-за ГЭС и обмеления не перегнать. На один из них (или единственный) я залазил по стреле (БелВодПуть, простите))) в нашем порту, в черте города. PS хотелось бы обзор на гусеничный кран, который сейчас работает на строительстве развязки Карского/ш. Скидельское.

Привет 👋
Куда пропал из ВК?😊

Хоть бы подготовился для интересного рассказа, в общем дилетант

Александр, здравствуйте!!! У Вас всё нормально? Что-то очень давно не было от Вас свежих роликов.

Это что, Нёман что-ли?

У нас на москве реке работает такой в районе Зила.Каждый день проезжаю мимо.Он в живую больше чем кажется когда смотришь видео.

Интересно.

Не путай пожалуйста длину стрелы с вылетом стрелы! Это две разные вещи

Хреново рассказывать, делая обзор того чего не знаешь... 😂

У нас тоже в Челнах,имеется такой крутой кран в нынешнее время,у нас их много.

Сразу видно не крановщик. Не тяга, а ванта. И вообще много ошибок. Минимальный вылет стрелы не 9 м, а гораздо меньше. Можно копать прямо под бортом. Но, всё равно лайк. Спасибо.

Как слух режет когда человек не понимает о чем говарит

Крепка была советская власть

Покрасили бы его

Интересно, сколько крановщиков работающих на таких кранах по всему снг воздержались от того чтобы не насрать в комментах на подобный безграмотный обзор!

А где бы найти чертеж этого опу ?
Очень интересно сделанный погон

Сори. Если что не в курсе лучше промолчать. Где здесь теплоход?🤣 Где машинное отделение? ( в пантоне дизель-генератор там и машинное одделение, основание поворотной части называется или кранзалом или лебёдочное отделение)😆Пантон а не баржа! Не тяга, а вантовая оттяжка в данном случае. Якоря не спереди а с кормы третий с носа.

У нас в Петропавловске Казахстан такой до сих пор работает. Ремонтируем по мере возможности. Так как сейчас нет такой техники и запасных частей к ним. Сейчас выпускают всё временно и не на долго, как говорят ( ни чего личного - БИЗНЕС).

Понтонн назвать баржой ппц

Работал на плавкране 1969 г.выпуска хороший кран,до сих пор работает.Только кабина другая.

Это сломанный кран?

Ты бы хоть для начала подготовился, умных книжек бы почитал а потом уж блог свой вести, че попало ведь наговорил😁

Он самоходный?

Кабель силовой не продаете КГ 3*150+1*50 ? Или другой ЗИП

У нас в заводе сорок лет октября такие стоят

Добрый вечер,Кран уникальный,на полном вылете 30м.,берет полный тонаж-5тонн!!!

Каплю плавкран!

Не колёса, а опорные катки

Не лестница, а трап.

Не "для подтягивания грузов", а шлюпбалка - для спуска на воду шлюпки.

Не пол, а палуба, не баржа, а понтон.

Противовес не на шарнирах, а на пальцах.

Зубчатый сектор - это элемент системы ИВС, а не опора противовеса.

Не опускания стрелы, а изменение вылета стрелы.

Не оттяжка, а вантовый трос.

НЕ МОЖЕТ он работать одной лебёдкой.

Млять за...лся я тебя исправлять - не редуктор под.ёма якорей, а брашпиль.

Не спереди, а на носу, ибо брашпиль устанавливается на носу судна, а шпиль на корме.

Там крановщиков живых нету, штоле ?
Спросить не у кого ?

Работаю на таком👍🏽