Что нельзя делать зимой при управлении автомобилем?

Причем мне вообще не понятен смысл катиться на нейтрали... Типа они экономят топливо. Это работает только на карбюраторных машинах. На инжекторах, когда отпускаешь педаль газа с включеной передачей мозги полностью перекрывают подачу топлива.

На наших дорогах разводят такую грязищу реагентами, что ездить всю зиму чистеньким нереально.

Красавчик

Даже если под пальмой тенёк, не ставь машину пока не убедишься, что там не висят кокосы !

20 лет в Таиланде живу. Зачем я, это смотрю?! Но, спасибо! Очень интересно!

- Что нельзя делать зимой?
- Ездить на летней резине
ТОПчик

По сабжу:
- Меняйте омывайку примерно за 1-2 месяца до, сообразно региону, лучше пере-, чем недо-. Расходов в 200 р вы не заметите, а безопасность стоит дороже
- Дворник, хотя бы, водительский тоже лучше заменить, если полосит

Базару нэт

за 12 минут ролика услышал только 1 рекомендацию чего нельзя делать зимой при управлении автомобиля

Не мой автомобиль при управлении!

Главный совет: зная в какой стране живём не покупаем пузотёрки с недоприводом))

- Представляешь, еду и вижу, как в соседней машине блондинка красится прямо за рулём! Я от возмущения чуть бритву в кофе не уронил!

Скребком лпк 😂😂😂😂😂😂

На третьем году вождения я попала в дтп, собрав все перечисленные Вами неблагоприятные условия: переднеприводной седан, на трассе ледяной дождь, постоянные остановки с отшкребанием льда с лобового стекла, т.к. обогрев не справлялся; затем оранжевый уровень в Москве. А опыта маловато, плюс ночь и приличная усталость. МКАД в неубранной каше-малаше, все двигаются со скоростью примерно 60 км/ч; крайняя левая полоса движения и ужасная колейность. Машину просто начало швырять из стороны в сторону, особенно в отбойник. А поддать газу было некуда, движение плотное. Очень не хотелось мне в отбойник, я сбросила газ и крутанула руль вправо. Удар в заднее колесо пикапа, следом ему прилетело от фуры (хорошо, что пустой) и он ушёл в тот самый левый отбойник, куда меня тянули колея и каша; а мою машину тем временем покрутило вокруг своей оси и остановились мы в крайнем правом ряду. Бампер был оторван, лонжероны погнуты, геометрия авто нарушена. Все целы и невредимы, включая мою кошку. Остались яркие впечатления, опыт и знания. Полегчал прилично мой кошелёк. Я не сумела забрать бампер, т.к. после приезда сотрудников ГИБДД, по их указке, со словами по рации: "Хорош чаи гонять, расчищайте дорогу. Здесь ещё авария.", дорога быстренько была очищена от злополучной каши вместе со всем, что отлетело от машин. В ту ночь я увидела очень много разбитых машин, и наши оказались самыми целыми.

Выводы: всегда слушать свою интуицию - это раз. Не стоило так спешить на работу, стоило взять выходной, - это два. Ведь на работу я так и не попала. Множить знания по вождению - три.

Примёрзшие задние тормозные колодки отогреваем феном/тепловентилятором автомобильным от прикуривателя либо аккумуляторным. Аккумуляторным феном также можно отогревать замки дверей, двери по периметру уплотнителя, форсунки омывателя, лючки, багажники..

Я думал пластиковые прикипевшие быстросъемы с патрубков радиатора в мороз не снимать, а то лопнут.. 😮

Я когда еду с горки (уклона), не просто нейтраль включаю, я двигло выключаю. И качусь себе на нейтрали, топливо экономлю. Если вдруг надо запустить, просто втыкаю передачу в зависимости от скорости. Главное, ключ не вынимать из замка, иначе руль заблокируется.

Мыть машину можно только на мойке-морамойке? Или же, по старинке можно в боксе с сушкой и продувкой ?😂😂😂

Советы в основном для тех кто еще не умеет ездить)
Надеюсь это видео заставит не выезжать в снегопады новичков, чтобы нормальные ребята раздавали боком)

А при чём тут управление авто и крыша с сосульками? Ручник на ночь и проча шляпа автора? Ролик называется - Что нельзя делать зимой при управлении автомобилем?

У меня были почти все моменты из видео 😂.
Мытье машины и замерзания всех дверей.
Колеса замерзали в луже.
Ручник к на Морозе .
Вождение машины в сильный снегопад , что ничего не видно..
Но я ехала 30 км в час.
Острая необходимость.
Никогда не ездила на летней резине в холод. Всегда заранее переобуваюсь.

Самый лучший канал ❤ по данному контенту

Когда машину на ночь оставляете зимой, заглушили, открыли все двери и покурили (погуляли) минут 5. Так температура в салоне +\- выровняется с окружающей и наутро нужно будет гораздо меньше кружить со скребком

Никогда не забуду поездку 2001 года,в -20 на 900км, на старом автомобиле Ваз 21053.
До пункта назначения доехали хорошо,я же ее подготовил к этому путешествию,всего лишь штраф за сгоревшую лампочку ближнего,ну где я ее куплю,если на 90км поля одни,чуть ДПСник не расстрелял за постом,ну кто же мог знать что он умеет читать по губам и когда меня останавливал,то узнал о себе много нового,пара неожиданных заносов и звук бьющихся банок в багажнике,около какой-то деревни,двое мужиков на Москвиче 412 тормознули ночью и попросили бензин,дали им из своей канистры отлить,а мой товарищ вояка стоял с охотничьим ножом около них,ну ночь же,мужики тоже нас поняли,денег у них не было,дали калькулятор,в те годы нужная вещь.
А вот обратно начались приключения..
-25,замерз тосол,печка не работает,замерзла незамерзайка,лобовое,как и все остальные стекла во льду,но есть же скребок и друг чистит амбразуры,от холода я плохо чувствую ноги,но есть попагрейка Емеля,которой я по очереди грею ноги,поджимая под себя,тосол начинает оттаивать и появляется хоть какое-то тепло,через пару сотен км начинает моргать зарядка генератора,потом уже горит,отключаем все что можно,за 300 км начинает дергаться машина,причина-стерлись контакты в трамблере,но это выяснилось уже потом,потёк радиатор,в городе уже встаем колом,нас тащит знакомый на тросу..И знаете что,спустя годы,понимаешь,это было лучшее путешествие на машине..

Самое основное - это грамотный комплект автомобилиста😂😂🥃

Капитан очевидность его имя.

Есть ещё одно "нельзя", которое в любое время года актуально, но зимой особенно. Нельзя при пропуске встречных атомобилей для поворота налево, стоять с вывернутым влево рулём. Руль должен быть прямо! На скользкой дороге движущийся сзади автомобиль может не успеть затормозить перед вашей "кормой", или перестроиться правее и слегка подтолкнуть. Если руль вывернут влево, ваш автомобиль выталкивается в лоб встречного потока, если руль прямо, то вы просто обсудите стоимость заднего бампера.

Скользко и без сопливых)))))

А вот подсвечивать горловину бензобака рассеянцам можно и нужно, только зажигалкой или спичками

Толковый мужик ! Говарит по существу.

Спасибо!

AČIU UŽ VIDEO...👍👍👍

Хотелось бы добавить то, что делать надо. Это чуть раньше обычного включать поворотники. Таким образом будут предотвращены потанцеальные опасные ситуации, которые впоследствии могут привести к авариям

За минут 5 - 3 до момента как вы подъедете к дому и оставите машину на ночь, откройте стекла и выключите печку чтоб температура салона сравнялась с уличной , и ваши стекла будут без наледи , шкребок не нужен!

Подписалась!
Спасибо.

Самого главного и не сказал. Нельзя бухать для согрева!!!

Я всё это знаю! Но приятно и полезно услышать от профессионала, досмотрел до конца.

Приехав на место перед уходом сбейте "бороду" с подкрылков.

Почему 🤔ни слова 😏об Инерции 🙄я считаю что в зимнее время 🥶 а это само сабой 😐гололёд и снег , то самое главное в этот период не забывать об Инерции автомобиля !!!

есть фен на акамуляторе ....можно феном растопить замерзание машыны

К слову, на нейтралке запрещено кататься по ПДД, так как в этот момент водитель не может полноценно управлять автомобилем, то есть он становится частично неуправляемым

на сантиметр снег мокрый был и примерз. еле оторвал без разрыва резины. а незамерзайку сразу как только начинаются морозы заливаю с запасом -30 и до весны.

Привет. А еще по окончанию поездки открываешь все двери на пару минут. Охлаждаются уплотнители, замки и неприлепает. Есть дедавский способ с минеральным маслом- забиваешь в двигатель 50 грамм бензина в разогреть масло после поездки. И заводиш потом в любой мороз

Пздц, капитан-очевидность. Если кому эти советы полезны - порвите права, ходите пешком!!!¡!!

🙌🙌

Вожу 5литровку с песком. И самому неоднократно пригодилась на льду стронутся и другим помогал. Позаимствовал метод на железной дороге, тепловоз чтобы стронуть тяжелый состав сыпет под колеса песок по специальным трубам под давлением.

Не оставлять автоматический режим на дворниках, примерзшие дворники будут недовольны)
Также, не нужно дворники отдирать, отогреть их обдувом лобового и аккуратно почистить, либо с вечера поднять их, чтобы они не соприкасались с лобовым стеклом.
В целом, машину полностью чистить, не только передние двери и лобовое, весь снег с крыши и задней части авто летит в других участников движения, плюс это лишний вес для ТС.