Комментарии:
Дизель на низах лучше вывозит☝
ОтветитьТехнически безграмотные
ОтветитьVIN подскажите, чтобы не купить такую машину.
ОтветитьДизель дороже и ремонт дороже а на бензин можно поставить газ ремонт дешевле
ОтветитьНифига не показа она по разному клоуна в коричневом поменяйте и все
ОтветитьБыл мпс 17 года дизель поменял на мпс 22 года бензин и скажу так хоть расход теперь 10-15 против 9-12 но заправляться стало дешевле тк 92 покупается по 47 рублей И еще машина стала более комфортной и динамичной так что сегодня в городе однозначно выгоднее бензин да если говно месить в ебе-ях то тогда конечно лучше дизель ….
ОтветитьЯ за бензин
ОтветитьПрокладка между рулём и сиденьем
ОтветитьОтстой
ОтветитьВидно же дизель с разгона заехал...😂 артисты
ОтветитьНикто никого не хотел обидеть с первого раза на снегу😂😂
ОтветитьКруче будет тот у кого резина лучше
Ответитьвзял бенз, ибо не из чего выбирать а хотелось ультимейт с полным фаршем) радует
ОтветитьХороший тест - драйв! Продолжайте. Не зря я себе выбрал дизель
ОтветитьСовременные дизеля не экономят, а дают в займы!
ОтветитьДизель ходом в гору заехал
ОтветитьБыл у меня дизель, наелся с ним зимой досыта. Больше никаких дизелей. А учитывая нынешнюю цену на соляру ещë и в плане экономии сомнительная идея.
ОтветитьА ни кого бл не смущает, что дизель дороже бензина. Уже ни чего не говоря про обслуживание, прогревы и танцы с бубном в морозы вокруг машины.
ОтветитьЗапорожец меньше жрет деньги из камаза
ОтветитьИли -45
ОтветитьО в минус -30 заведешь свой диз
ОтветитьРазорву у меня прогрев салона + 30 а у дизеля + 15
ОтветитьДавай я поменяю дизель на бензин на уазике нафарщированом с блоками а ты мне дизель выставишь
ОтветитьКоробка автомат не всегда работает механика рулит
ОтветитьТы покажи как они нагревают салон дизель или бензин на бездорожье я и цепи накину на трассе м 4
ОтветитьКакой ты нудныыый, пиздец
ОтветитьЭто что за два уебища, это не паджеро спорт, это два говна. Что смашиной зделали
ОтветитьНа скорость бензиновый порвет дизель
ОтветитьТак на тросе вперетяг шины решают больше
ОтветитьГде достать купить подскажите
ОтветитьКруто, стильно, молодёжно!🤘
Ответитьобе хороши, но для фанатов лучше дизель
ОтветитьТест по убийству автомата?
Ответитьна будущее очень хорошее сравнение проверки на тягучесть , брать теслу ставить ее на руккупирацию , и проверять какой мотор тянет . спойлер бензин даже 4 литровый очень плохо ее тянет , при этом расход за 30 литров ! в то время как какой то 2.5-.3.0 дизель тянет в разы лучше и расходом всего в 15 литров !
ОтветитьЧто тут наглядного?? Бензиновый ехал спокойно притормаживая на горке пока ты шёл спереди автомобиля! Дизель же заехал ходом!😂😂😂
ОтветитьБудете теперь ездить на велосипедах и жопу вытирать лопухами будите
ОтветитьЕсли брать новый авто то дизель, если авто с пробегом за 100 и 200 тысяч, то однозначно бензин, бензин надежнее и более прост в обслуге, тут и спорить нечего!
Ответить3.0 бензин интересен именно надёжностью , большим ресурсом и всеядностью.
ОтветитьНа дизеле когда в гору поднимались - тупо за счет инерции поднялись проще. Разгон был больше. На 12-30 про тяговое усилие. Ребят учите физику. Тяговое усилие ограничивается сцепным весом какой бы мощный мотор не был. С учетом что дизель чуть чуть тяжелее (+60кг). Вот вам и результат.+- равный с микроскопическим преимуществом дизеля.
ОтветитьПо трассе грубый, медленный пади, я не знаю
ОтветитьЯ за бензиновые автомобили
ОтветитьЭто неправильное сравнение, надо попробовать тащить груз в горку по асфалту, дизель победит
ОтветитьЯ на минус 10 включал - без особых проблем. Меньше минуты
ОтветитьБензин однозначно
ОтветитьПрокладку поменяйте , сами знаете где 😂
ОтветитьУ бензинки и дизеля разные главные пары.
ОтветитьИдиотский обзор. Всё решает кто за рулём сидит.
ОтветитьОнли зацеп, кто поймал, тот и перятянул
ОтветитьА я никогда не сомневался в дизиле. Вот недавно ездил по трассе за 80 км - расход дизеля (Паджеро спорт 2014 - 2,5 л.) доходило до 7,5 литра на 100 км. Никаких переделок и прошивок мозгов.
ОтветитьУ меня 2014 года Паджеро Спорт. Когда хотел воспользоваться блокировкой дифференциала заднего моста, у меня не получалось. Спустя некоторое время пришлось под неё лезть. Обнаружилось, что шланг сгнил где задний мост. Там же муфтой подключается. Вот так ни разу и не использовал эту функцию. Машине 6,5 лет, но по прохождению без блокировки дифференциала, мне и того достаточно и я доволен тому. Через некоторое время всё сделаю и буду акуевать тем, чем ни разу не довольствовался.
Ответить