Комментарии:
Коробка постоянно перегревается , планшет тупит ошибка выйдет и нечего не сделаешь пока не перезагрузишь , если застрянешь в снегу , назад не едит блокирует только в перед
ОтветитьКрутая машина.
ОтветитьТак же есть подогрев нижней части стекла, это под щётками. Присмотритесь, там видна сеточка. Включается там же где и подогрев руля, смахиваете экран сверху вниз и опа, там эконочки.
Ответить3 цилиндр не слабовато на эту машину?
ОтветитьС прогревом проблем нет, как нет ? В любом карейце за 5м все стёкла отойдут, а за 10-15м в толстовке ездишь!!!
ОтветитьАтлас про годный авто, мягкий гибрид вообще классная тема, с места стартует мгновенно)
Ответитьотстой китайский на 3 года
Ответитьдвери сгниют через три года после сколов)
ОтветитьВ принципе, считаю, что китайцы не научились делать машины, а после видео с ДТП, в это г…о никогда не сяду.
ОтветитьКроме вентиляции стекол, где минусы о которых вы говорили? Я сам владею такой машиной, в целом согласен, но явно чувствуется, что рекламный контент
ОтветитьБлогер, а Вы купили бы в 24 году атлас про?
Или в эту цену есть лучше китайские варианты.
Покатался я на корейцах, шкоде и VW по параллельному импорту на тест драйвах. Прокатился на атлас про и тугелле. Пришел к выводу, за 3млн тачка в макс комплектации (атлас про), вне конкуренции, это лучшее что есть на рынке за эти деньги. Тугела тоже понравилась и помощнее она, но 1млн+ не стоит того. Ваги не стоят тех денег абсолютно. Корейцы вообще шок))) Стоят как тугелла, а садишься как в сайрай какой-то, вообще не продумано все, на дорогах на троечку с +. В общем тоже не очень. Шкода понравилась, но опять же очень дорогой авто, который не стоит своих денег абсолютно.
ОтветитьОтличный авто, гибрид, едет классно
Владею уже с год, никаких проблем нет и не предвидится
Подогрев руля есть
ОтветитьСтартер-генератор зимой ничем не помогает, система EMS отключается при температуре ниже +6 (вроде именно +6) градусов. Потому вы катались не на 177 силах, а на 164. Сейчас при переходах погоды на плюсовую эта система иногда у меня в машине включается и прибавка всего 13 лошадок ощущается очень даже положительно (особенно когда опять на улице минус и EMS снова выключается)
ОтветитьКак владелец подобного авто (flagship+ с панорамой), немного негодую от прогрева)) из за "особенностей" системы охлаждения дрыгателя его можно прогревать только с выключенным обдувом, тогда прогрев происходит достаточно быстро (в -24 до 3 деления прогревается за 15 минут), а если не выключать - то и за 30 минут не догреется стоя на месте. Сам пришёл к этому экспериментальным путём + почитал инструкцию по эксплуатации, полезная книжка, когда у тебя высоконагруженная турбополторашка на роботе. В целом, зимой машина МАКСИМАЛЬНО классно себя показала, давно так не веселился, по ночам каждый поворот боком (контролируемо), а сколько пятаков было на ней накручено... Знакомые говорят, что если машина у меня проживёт хотя бы два года - можно брать, она максимально надёжная)) И почти целый год уже она выжила 🤣
ОтветитьО боже! Музыка порадовала?!
Чувак у тебя вообще слуха нет. Да в нем самая ужасная музыка с завода из всех существующих китайцев и не только китайцев. В Ниве будет лучше. И решается это только установкой шумки и других динамиков. Я ровно так и сделал. Возможно, тебе попался именно такой Atlas.
На счет музыки не соглашусь, динамики ну просто отстой !
ОтветитьХороший обзор. Спасибо
ОтветитьОбороты падают при температуре 69 градусов. Это сделано программно. Первое деление появляется на 51 градусе. Настройки также есть свайпом вниз по экрану. Заводится в любой мороз, который был по крайней мере до -30 точно. Громкость на руле без проблем.
ОтветитьХороший обзор! Тачка радует, пошел 5-й месяц эксплуатации.
ОтветитьРжу в голос, музыка топ😂
ОтветитьКлассный авто так то, брал в карше, понравился, гибрид вообще тема)
Ответитьатлас выглядит очень круто, салон особенно нравится мне
ОтветитьПриветствую.Упрпвление магнитолой есть на руле в правой стороне,никуда тянуться не нужно.Жоскость подвески нужна для управляемости машины на дороге.
ОтветитьНа руле можно громкость регулировать.
ОтветитьСмотрел кучу обзоров на атлас про… и там неоцинкованны были капот и крыша, а тут двери. В чем прикол?
ОтветитьОбзор понравился,один из лучших на канале 🤝
ОтветитьУДИВЛЕН ЧТО ДВЕРИ НЕ ОЦИНКОВАНЫ. Я ТАК ПОНЯЛ КОСЯК С ПЕРЕГРЕВОМ В РЕЖИМЕ ОФ РОАД НЕ ИСПРАВИЛИ?
ОтветитьПодогрев руля действительно есть во всех комплектациях, включается свайпом по экрану сверху вниз. Ну и по поводу "неудобной регулировки звука" - ползунок то для пассажира сделан)) водитель легко всё может регулировать кнопками на руле.
ОтветитьОбзор будет на хафал ф 7?!) было бы совсем не плохо
ОтветитьОпять Geely подняли цены! Это просто невозможно. В такой ситуации, лучше уж Чери, они хоть цены не меняют каждый месяц.
ОтветитьВы бы кульдяева посмотрели, чтобы не делать тех же ошибок в обзоре. В режиме спорт надо ездить по бездорожью. Оффроад режим больше подходит для кратковременного преодоления сложных участков. Обогрев руля есть, в верхней шторке.
ОтветитьСань. Спасибо за обзор! Очень качественно, круто и мощно! Молодец! Продолжай в том же духе! Удачи и успехов)
ОтветитьСогласен на все 100, сам проехал на нем 50000км. Проблем нет
Ответить😂 Как этот хлам можно любить ?
ОтветитьНа лохах и рекламе держится популярность. После нового года они ещё и цены взвинтили! Теперь вообще нет никакого резона брать!
ОтветитьОй, Geely с ценами просто зашкалили! Раньше хоть акции были, а теперь и их нет. Действительно, очень дорого все стало.
ОтветитьПодогрев руля есть во всех комплектациях! Он включается через мультимедиа
ОтветитьЧто скажешь в сравнении с ф7 ?
ОтветитьВсе хорошо. Но есть нюанс, на сегодня в радиусе 500км ни у одного дилера нет атлас про на переднем приводе в наличии. Остаётся рынок б/у.
ОтветитьСпасибо за обзор! Машина по совокупности качеств, на фоне конкурентов смотрится неплохо, в своем ценовом сегменте. Интересно, что будет с мягким гибридом спустя 100 тыс. км. Ведь стоимость батареи в багажнике может доходить до 100+ тыс. руб., а к этому моменту, у кого-то, гарантийный срок уже закончится..
ОтветитьАлександр, а когда будут серии про такси? Привет из Старого Оскола!
ОтветитьКитайТУТ😅
ОтветитьА что на этом канале теперь одни обзоры на китайцев?😢
ОтветитьСаныч здарова!
Хочу услышать твое мнение
Я купил б6 пассат с убитым 1.8 турбо и коробкой автомат доживающий последние дни
Я решил поставить новый атмо двигатель от поло/октавии 1.6 мпи 90лс на механике и прошить его до 125 лс и установить газ оборудование.
Как думаеш, стоит ли заниматся? Дай совет
Пасик достался по самому низу рынка а покупать за эту же цену ланосы или калины не хочется
пока взял из пресспарка, привез, а там уже новая версия
ОтветитьДерьмище китайское😂😂😂😂
ОтветитьПо зову сердца, а не по оповещению😂😂😂, как знал что есть новое видео!
Ответить