УАЗ 31512 моя история #27 регулировка клапанов УАЗ ДВС 417

Спасибо большое!!!!!!!!

И еще так можно из двух один заходят второго регулирвиеш ну как урал мото.я всегда так делаю

👍👍👍👍👍👍👍👍🙋‍♂️🖐

Друг спасибо на 4216 е3 умз 2012г тоже самое ли другая система инжек сотка

Идеально объяснил, очень помог спасибо

Спасибо огромное, жму руку!)

От души 🤝

Спасибо брат от души поясняешь

Ну попал на 4й и начинай с 3его клапана, зачем крутить лишний раз?)))

Спасибо за видео мне очень помогло

Здрасте! С коллектора почему сечет воздух выхлопного?

Спасибо большое это видео мне очень помогло

А почему не в буханке регулируешь?

Маладєц.

3 штангу под замену 100% , она уже не мажется

От этого машина быстрее ездить ?

Без лишних слов!Спасибо за видео!Из Сибири привет!

Привет, уплотнители дверей от какой машины?

Спасибо за видео

КЛАСС 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо

Я такои же буду радостный когда и у меня получится от регулировать клапана на своем уазике.

Выставляем по метке, ВМТ 1 го цилиндра, такта сжатия ( оба клапана 1го цилиндра закрытызакрытырегулируем 1,2,4,6 клапаны от радиатора, затем оборот на 360градусов, и так же 1,2,4,6, но со стороны маховика. Зазор 0.4 на всех. Смотреть выработку на оси коромысел, и на месте опоры коромысла на стержень клапана, если износ есть, как не регулируй будет греметь. Так же если штанги гнутые, зазор будет постоянно гулять, то зажимая клапан, то давая чрезмерный зазор. Вообще, лучше пусть клапан будет отпущен, чем зажат, это поможет избежать прогара, и многих других неприятностей.

👍

Молорик

На холодную или на горячую?

1243 ряд цилиндров
1246 регулировка клапанов, оборот коленчатого вала
3578 рег

лайк тебе все понятно обьяснил

Респект

Привет! Слушай, у меня плохо заводится на холодную, в чем может быть причина?

Всё чотка сделал на совесть

А у вас есть видео, как поменять ремень вентилятора на уаз 402?

Молодец все доходчиво объяснил. Посмотрел и понял где что и как...🤘🤘🤘

не пойму-толи я свихнулся толи что то не то,я сотни раз регулировал на многих движках в том числе и уаз,а сегодня пол дня вымучился и делал как всегда по искре,так она везде постоянно бьёт на свечах,как такое возможно и по искре отрегулирую,а потом пробую 1246 клапаны и через оборот остальные,так зазор разный совсем,чё за хрень

Як на гбо то самое

Братух,ты тряпку забыл в воздухане )))

Подскажите, несовпадают метки на шкиве коленвала.Как отрегулировать клапана и зажигание? Авто уаз двигатель 421

Щуп надо уже. И пихать перпендикулярно оси коромысел. Четко над торцом клапона. Так как на. коромысе от клапона выработка. Углубление

Нагар конечно ого-го))) такой же после лукойла был

Для работы на пропане какой зазор делать?

По искре регулировал на волге,работала как часы