Комментарии:
Самое полезное видио про товары из всех каторые смотрел 👍👍👍
Ответитьсерега не рассказал что делать если сыпучка в кузове примерзла?
ОтветитьНе водитель.а шофер
Ответитьgood Man 👏😘
ОтветитьДа, видеоролик поверхностный и нацелен скорее на безопасность и обязанности водителя при погрузке и выгрузке это конечно нужно обязательно обговаривать и донасить людям. При просмотре надеялся что в видео будут раскрыты ещё пара основных вопросов, это по какому графику Серёга катается, за какую оплату, какая география поездок, где и как делает паузы на обед, душ, туалет... Есть в общем Антоха вопросы которые если будет возможность раскрой с Серёгой в последующих видео. Благодарю за ролики.
ОтветитьАнтоха красавчик
ОтветитьВсем привет! Я много на чём работал, дальнобой, лесовозы, тонары. Самая интересная и не скучная работа это Тонар! Но это у нас на Урале, из за гор очень весело!!! Один минус это перегруз, но к нему привыкаешь.
ОтветитьАнтоха, дружище, ты, наверное, самый продвинутый контент пилишь изо всех российских дальнобоев! Столько разнообразной и, главное, реальной и правдивой, а значит необходимой информации у тебя на канале, столько разных людей, столько событий! Ты реально на месте не сидишь, за тобой просто не успеть )) Молоток!!!
ОтветитьТоже хочу на самосвальный полуприцеп пересесть) У нас сейчас тонары поехали работать, всю соль в ближайшем магазине скупили, что бы кузова проливать, иначе замучаешься отбивать груз) А так да, есть карьеры которые не выпустят с не закрытым грузом, есть крупные заказчики которые пропуск могут анулировать если заезжаешь не накрытый пологом на их територию.
Ответитьздоровья удачи и шершавой
ОтветитьОтлично,я кокраз хочу на тонаре в крае работать,конечно с маленьким опытом тяжело найти работу на тонар,но все же думаю найду
ОтветитьПривет!
Как ты прокомментируешь программу в крафтере, приведи друга получи К5 😅
Антоха, как всегда все очень интересно.
ОтветитьПривет без опыта на тонаре можно устроиться, на самосвале есть опыт.
ОтветитьНичего не сказали про перегруз. Тонарщиков за это очень любят драть дпсники) А еще они переворачиваются ловко при разгрузке, или шток ломается...
ОтветитьТак толком ничего не рассказал
Одни нюансы
Это Ростовская фирма. На работу без опыта категории Е берут? Работал на обычных самосвалах
ОтветитьНу на хрен)) Лучше штора или реф)) Но каждому своё ☝️
ОтветитьА если и 2-х ногая машина то были случае постоянного вывозили от туда щебень и редуктора рвали
ОтветитьНу и вес 55 -60
ОтветитьУ нас просто на Урале с ононогой тягач не все карьеры может осилить так как горы и очень крутые с весов можно на подъем без разгона практически на 2 подыматься
ОтветитьЯ тоже работаю на тоннаре и оснавное рассказали,но для карьера у нас в основном 2-х мостовые тягочи и возим по более то Уралу
ОтветитьДа это ж старый видос, ну в мысля снят раннее!
ОтветитьДобрый день Антон, познавательный ролик , да действительно на тонаре очень спицифическая работа , не каждому дана, я понял что мне пока лучше на шторе. Ждём новых роликов. Удачи тебе на дороге.
ОтветитьПривет антоха с крафтера ушел что ли
ОтветитьКаждому своё.
ОтветитьЗдарова 👋
ОтветитьПривет Антоха сходу 👍
Ответить