Комментарии:
Я теперь за F-Fuel
ОтветитьНе совсем понял! Топливо уже делают а двигатели под них уже есть???🤷♂️😬
Очередной маркетинг по ходу!))) только к батарейкам привыкли, так водород пришел!))) сейчас уже это!!! 🫣😱
С 10й минуты начало
ОтветитьА экологи на выбросов вулканов не смотрят?
Ответить$2 за литр - дорого
ОтветитьКак углекислый газ может влиять на амосфеоу,это инертный газ и тяжелее воздуха.
ОтветитьНа производство 1 литра е-топлива надо 20+ кВт электроэнергии. Этого хватит практически любому е-авто на 100+ км. Это всё, что нужно знать про перспективы е-топлива - оно будет использоваться только там, где без жидкого топлива просто не обойтись - та же авиация.
ОтветитьРаз завод строится в Чили, значит уже дело не чисто, с экологией проблемы. Западные режимы привыкли грязные производства выкидывать в страны третьего мира.
Ответитьвот жеж блет, я тут жду когда уже всех этих осто-зае-колебавших хрустиков с прямотоками пересадят на бесшумные е-скутеры, а вы мне теперь говорите что нихера - они продолжат расшатывать мою и без того слабую НС??? я за себя не отвечаю
ОтветитьСоветую поставить скорость воспроизведения 1.5 если хотите быстрее получить информацию
Ответитьe-fuel дорогое, улавливание углерода - дорого и неэффективно, всё это лабораторные установки proof of concept. На словах круто, а подсчитав затраты shitty shit. Ставлю жопу на кон, что будут доминировать электрический общественный транспорт по типу метро/троллейбусов, личный транспорт слишком неэффективен и несет убыток при малом использовании. С учётом урбанизации всё большее число людей конденсируется в крупнейших городах, где общественный транспорт дешевле и эффективнее собственного, только деревенские до последнего будет на своем сидеть. Это разумеется не то что будет лет через 10-20, а растянется, вероятно, на столетия. Окружающей среде вредит не сжигаемое топливо, а неэффективное использование ресурсов и нежелание договариваться и затягивать пояса по крайней мере до тех пор, пока с Земли не переселелись, но это уже через дясятки тысяч лет в будущем. Всё всегда начинается с понтов, а когда средства подходят концу заканчивается эффективностью. послушайте под каким предлогом человек не хочет пользоваться общественным транспортом и всё станет понятно - зажрался
ОтветитьАвтор лайк и подписка
ОтветитьПодключить завод к АЭС и получаем безлимитное топливо
ОтветитьПредставления о нефти приведены сильно устаревшие. Планктон и динозавтры к её образованию не имеют отношения. А вот содержащийся в земных породах углерод и связанный в металлоридриды водород ядра планеты имеют самое прямое отношение. Нефть образуется всё время, и сейчас она образуется точно так же, как и миллионы лет назад, хоть и несколько медленнее. Поэтому старые представления о том, что нефть якобы является исчерпаемым ресурсом, надёжно опровергнуты. Даже выкачанные "до донышка" нефтяные месторождения через какое-то время снова дают нефть. Разумеется, когда весь водород из металлогидридов уйдёт, исчерпается и нефть, но через сколько миллионов лет это произойдёт, неизвестно. Может, Солнце погаснет ещё раньше. :)
ОтветитьХерня
ОтветитьВ мульте Тачки предсказали что бкдет фиаско😂
ОтветитьКак производители автомобилей и топлива к нему делают вид что ведут борьбу за экологию,
а на самом деле занимаются саботажем:
И так... есть метанол, метиловый спирт.
Спирт даже лучше бензина. В самом начале автомобили ездили не на бензине а на спирте.
И сейчас настоящие спортивные автомобили ездят не на бензине, а на метаноле.
Потому что метанол имеет октановое число 150, что позволяет повысить степень сжатия а с ними мощность и КПД мотора.
Метанол -- однокомпонентное топливо, с ним всё очень просто.
Производить метанол можно из весьма разнообразного сырья, в том числе из мусора.
Но у вас тут предлагают делать синтетический бензин...
Зачем? Почему не использовать метанол как есть?
Почему бы не наладить выпуск автомобилей с моторами под метанол?
Метанол уже сейчас производят в огромных количествах, надо просто делать моторы под это топливо.
Вместо этого они изобретают синтетический бензин который хуже, дороже чистого метанола.
Американцы сила
Ответитьотличный ролик! Автору респект!
ОтветитьБольше всего срут в атмосферу корабли, шараги типа Амазон, их интересует только бабки, им пох на экологию 😏
Ответить196 стран решили повернуть ось земли на 0.2 ". Как только людей не разводят. Люди вообще думать перестали. Может так им и надо. Заслужили. Надо было в школе учиться.
ОтветитьАльтернативы ДВС нет и не может быть. С ДВС можно уехать куда угодно, а на электричке уже до 800 км., ай как много. Пока не будет минимум запаса хода в 2000 км, электричка нах не нужна и это при том что стоимость её от 5-7 миллионов руб. и выше с запасом хода максимум 600 км. Т.е. доехать за световой день с Москвы до (допустим) Краснодара не получится, а ещё думай где зарядиться и сколько на это потратишь часов. Электричка, это просто дорогие понты! Ниссан Лиф классный, но нахер нужен, с запасом хода максимум 180 км, ещё и рассчитывать маршрут "Как бы не встать где нибудь!"
Альтернатива-это гибриды, но чем сложнее система, тем она ломучее! Так что история за ДВС!
Не ну классно чё, 10 баксов за литр... 👌 Почему бы и нет 😄🙄
ОтветитьТак называемая " зелёная энергетика " уже нанесла не поправимый вред экологии. За всю историю человечества обычные люди столько не навредили земле , как "зелёные".
Ответитьвы все сговорились? ДАВАЙ ЧЕРТЕЖИ, СХЕМЫ, ТЕХПРОЦЕСС!
А ЧЁ ПИЗДЕТЬ БЕЗ ТОЛКУ!!!
Сомневаюсь что все электромобили будут питаться от ветряков, так что это просто обман, выбросы уменьшаться, но не намного
Ответитьа куда девать тот бензин, который сопутствует производству пластика и резины?)) экологи лять
ОтветитьДа, синтетическое топливо это - хорошая идея,надо только развивать и масштабировать производство синтетического топлива, исключительно от чистых источников энергии, тем более возобновляемая энергия не стабильна. А инженерам автоиндустрии работать над снижением расхода топлива,так как синтетическое топливо энергозатратное дело, на сегодняшний день инженера многих автоконцернов и так уже добились хороших результатов , хоть и благодаря с использованием турбин и гибридных технологий а , что в этом плохого я думаю успех не за горами!!!
ОтветитьНе хватит мощностей ветряков и панелей. Тут атомка нужна, реакторы на быстрых нейтронах, чтоб еще и бридеры были. И размещать их где то в безлюдных, холодных местностях.
ОтветитьУстановить кислородный концентратор на впуске, обогатив ТВС кислородом на 2% и не заморачиваемся. Получил прибавку КПД 10÷5%.
Ответитьтак вроде не углекислый а угарный газ выделяется то
Ответить80% одной воды!
ОтветитьВодород, прекрасное горючее вещество, при сгорании h2 соединяется с o2, и выходит вода, т к температура большая, в виде пара
Не проще развить эту технологию?
кроме бензина есть ещё и масло. кроме этого на электростанциях стоят достойные фильтры а в тачке нет
ОтветитьБорьба с так называемым "глобальным потеплением" - это на самом деле распил и перераспределение ресурсов от среднего класса к более богатым.
ОтветитьДля производства "эко топлива" нужно электричество?🤔🤔🤔 А в чём проблема использовать электродвигатели? Или кому-то нравится обслуживать сложные ДВС, менять масло и т.д.?
ОтветитьЧтобы снизить СО2 нужно высаживать леса. А их нещадно вырубают и поджигают. А потом кричат, нужно остановить выбросы. Т. е. закрыть заводы, остановить транспорт и сидите дома (ковид придуман для этого). Весь смысл этого дурдома в том, что элита хочет оставить ресурсы своим внучикам. А остальной пипл этому мешает. Уже коровам пердеть нельзя. Нужно им под хвост улавливатели ставить. Идёт переход на червяков и кузнечиков. А мы над французами смеёмся, что они лягушек едят. То ли ещё будет. Кто не верит в теорию мирового заговора - слеп и глух и весьма слаб умом.
ОтветитьОчередное наебалово, чтобы цены на акции поднять и опять кого нибудь кинуть.
ОтветитьВсе такие умные ,углекислый газ тяжелее воздуха!!и в атмосферу попасть не может,вместе с образовманием ссср умерло все,связанное с логигой!!!
ОтветитьОстап Бендер примерно также рассказывал про Нью Васюки 😂
ОтветитьЯ за тук-туки и вело-мобили)))
ОтветитьЧестно сказать, нефтяные компании не позволяют входить в оборот более экологическим альтернативам, просто из-за жадности. Иначе тогда вся индустрия нефти просто завянет и обанкротится. Поэтому и пластик до сих пор так активно выпускают. А так давно бы можно было очистить и остановить быстро загрязнение.
ОтветитьА смысл гибрида, если двс на синтетике не такой вредный?
ОтветитьНичего у ребят не получится. На ветряках и солнечных батареях много электроэнергии не выработаешь. Займут наверное 0, 05 (условно) процента рынка топлива на автомобили.
Ответить"катализаторы дают прекрасные результаты" что??!! ты серьёзно мужик? сам проверял? давайте тогда на все старые авто поставим катализаторы и всё будет......ок? К сожалению это немного не так, или не так или Вообще не так!!!
ОтветитьС СО2 прекрасно борятся леса. Которые на данный момент все больше горят. И именно горящие леса почему-то никого не волнуют. Ведь на борьбе с пожарами ничего не заработаешь. Да и кому они нужны. Ведь у богатых на приусадебных участках есть свои леса. И им этого вполне достаточно. А что будет в будущем никого вообще не волнует. После нас хоть трава не расти.
ОтветитьНадо придумать такой топливо , вот напримере когда пройсходить горение , из выхлопных труб выходить чистый воздух ! Вот тогда можно сказать что топливо идияльный экологическый чистый .
ОтветитьСпирт чистый толиво ! Водка .
ОтветитьХочу авто с двухтактным двигателем на таком топливе
Ответить