Комментарии:
Все хорошо, правельно, толково но воды много, нудновато
ОтветитьВалерий спасибо, ну просто разжевал для нас😅
ОтветитьПрофессор, диод пропускает не напряжение, а ток.
ОтветитьСпасибо за труды.Как раз мучаюсь с генератором.Проверяю мультиметром в режиме прозвонки диодов.Все целое ,регулятор исправен.Подкова такая же как у Вас 2 ая по счету ....при подключении крайнего контакта диода к обмотке статора диод рядом начинает пропускать ток в обоих направлениях....от чего так ?? На аналогичном,но теоретически исправном такого не наблюдается.Почему так ?? Спасибо за ответ 👍👋Лайк,подписка ...!!!
ОтветитьМожно теоретически использовать ту же отвертку индикатор, про которую у Вас есть видео, где импульс на форсунки проверяется. Или напряжения не хватит, чтобы открыть диод?
ОтветитьВот вам ребята советская школа!!!💪💪💪 Огромное вам спасибо! Вы мастер класс
ОтветитьВалерий здравствуйте. Интересно ваше мнение, на счет доп.диода в разрыв регулятора и диодного моста по + линии, для повышения напряжения. Насколько это нормально или наоборот губительно для генератора.
ОтветитьКласс!
Ответитьсветодиодным пробником с пищалкой тоже проверяется.
ОтветитьСупер! Понятно даже воспитаннику детсада :-) Спасибо за лекцию!
ОтветитьГен. даёт 14.4 , но лампа не гаснет ?
ОтветитьСпасибо огромное за ценную информацию. У Вас талант к такому роду деятельности! Желаю Вам успехов и процветания!
ОтветитьМного болтологии
ОтветитьА что не показали проверку силовых диодов последнего диодного моста,, элтра,,? Почему у него 6 выводов, а не 3???? Потому что 3 вывода это общая шина которая ,,, собирает,, обмотку и к диодам никакого отношения не имеет. Вы понимаете о чем я! Ваше видео. - детский сад! Покажите конкретно как ,, звонится ,, элтра,,!! Если знаете конечно!!!!?
ОтветитьСпасибо
ОтветитьВот не пойму, неужели диодный мост с одного генератора может не подойти на другой, хотя внешне они почти идентичны???
ОтветитьВзрыв мозга.
Устроил целую лекцию по прикручиванию проводка.
Спасибо за рассказ ы
ОтветитьСпасибо большое я уж если б не ваше видео машину сжег бы 🤣🤣🤣
Ответить+++спасибо,очень познавательно.
ОтветитьПервые 5 минут можно пропустить. Там одна вода
ОтветитьСпасиба,за,ваши,труд,Рахмет,балшои
ОтветитьВсе это хорошо, а у меня проблемы, силовой с дыркой мультиметр показывает что все исправно, надеюсь лампа даст ответ, напряжение плавает, 5 реле поменял до этого история таже
Ответитьдобрый день! подскажите куда копать так как обьездил несколько проветренных сервисов в том числе автоЛАДА по проблеме зарядки генератора,но везде послали мягко говоря ,автомобиль 2113 и 2115 на обоих одинаковые неисправности,после запуска зарядка через тестер и бортовик для сравнения (тестеров были три штуки от дешевых до дорогих) 14.1-14.0 ,после включения габаритов -13.9-14.0,ближний 13.7-13.6, печка 1положение и габариты 13.8 при поднятии оборотов 13.7,ну ближний и печка1положение 13.5,приходится передвигаться или с печкой или со светом)))полиция не всегда благосклонна к этому относится,генератор куплен новый около 2-х лет,заметил эти просадки после сильного мороза,до этого после покупки заряд был четко 14.0-14.2 со всеми нагрузками что не могло не радовать! гена КЗТЭ ,И подскажите где то вы упоминали в видео чем отмыть внутренности генератора,
ОтветитьМожно ли проверить диодный мост не роспаивая от генератора
ОтветитьТакой вопрос. А я проверял просто путём измерения сопротивлений в обоих направлениях. Т.е. в одном показывает определённые значения, а в обратном соответственно обрыв. Можно ли считать этот способ допустимым?
ОтветитьСпасибо все очень дохотчиво !
ОтветитьСпосибо за советь бох помиш вам
ОтветитьСпасибо за🙏💕 хорошее объяснение. Толково.
ОтветитьМожно,или,нужно,,проверить,,тэсьером,,вот,,так
ОтветитьОдин из самых лучших автоканалов ютуба. Просто, понятно, профессионально. Всех благ и развития каналу, а автору огромное спасибо....
ОтветитьВот поэтому у меня щетки с реле поменяли а лампочка до конца не тухнет... значит один деод пробит ...
ОтветитьСпасибо🙏💕
Я просто поменяю диодный мост.
Это менее затратно.
Как проверит межвитковое
ОтветитьДобрый день Валерий, а должны ли прозваниваться сами пластины??
ОтветитьМолодчага отличная работа спасибо за информацию🕊🕊🕊
Ответитьдякую дуже спрямоване в зображення..
ОтветитьДиоды. Можно. Заменить
ОтветитьПеременный ток три фазы , входить в диодный мост и от диода выходит + и - тоест постоянный ток , а также маленькие диоды имеются для реле- регулятора в современных генераторах,отечественных.
ОтветитьПодскажите пожалуйста, генератор ваз 2108 выдает под 50 вольт, диодный мост новый рабочий и регулятор тоже новый всё проверял как вы показывали всё норм все работает ставлю на мини трактор он 45 выдает и всё
ОтветитьБрат огромное спасибо,
За столь кропотливый труд.
И всех благ.
Благодарю.
ОтветитьЕщё когда я замечаю что АК сводится, индикатор не горит но при открывании зажигания горит и тухнет
ОтветитьГенератор выдает 14.2 АК новый, но иногда исчезает зарядка, а после буксировки снова появился зарядка, ответьте пожалуйста, просто наши электрики не находят причину. Машина калина.
ОтветитьДобрый день всем, как проверить идет ли возбуждение на генератор или нет. Пока машина греется с напряжением все ок. Как начну движение, на холостых на светофоре напряжение падает 12 с чем то. Газу даешь появляется до 13.8-14.2. Бывает погазуешь на месте и стабилизируется и напряжение не падает, но как вновь нажмешь на газ опять гуляет.
До этого так же было, но напряжение падало до 10. И горел АКБ на панели, заменил реле с щетками и кольца, они были изношены. Сейчас напряжение нападет до 12 с чем то и на панели ничего не горит.
Но в добавок машина перестала запускаться от сигналки, т е заводиться и не видит что машина завелась и глохнет. В программе стоит контроль от генератора +. Поменял на напряжение, теперь все ок.
Генератор к3ате. 8 клоп.
И возможно ли это все от разряженного акб? Т к пока чинил все это зарядка конечно же просела.
Здравствуйте, пропала зарядка аккумуляторной батареи. Уже около недели не можем понять в чем дело. Сначала не горела лампа на приборной панели, подсоединил минус на провод возбуждения генератора , лампа начала гореть, но заряда так и не идет. Проверил диодный мост и реле регулятора по вашим видео все рабочая(даже купил еще один регулятор так же нечего не изменилось)
Якорь смотрели все в порядке. Есть предположение что фишка которая одевается на регулятор напряжения не дает сигнал. Подскажите как можно проверить или может вы знаете в чем причина. Предохранитель целый
Спасибо! Очень полезное видео ролики
ОтветитьСтолько лет существуют диодные мосты, и до сих пор не придумали, как их ремонтировать, а только под замену целиком, а это накладно, проще было бы поменять только неисправный диод!)
ОтветитьСпасибо большое у меня есть вопрос есть ли разница между 12 и 24 v генераторов при проверке с помощью АКБ 12 v или для 24 нужно 24 v ?
Ответить