MA MUSTANG NE MARCHE PLUS... Les Problèmes Continuent

fait chier pour ta mustang en plus elle est trop belle, Bonne Vidéo

First

Ferrari Testarossa!!😍😍

surement un pb d'alternateur ....

Je crois que tu as bien fait de faire le road trip avec ta mère avant la panne totale! 😂

A mon avis, quand tu est dans le stockage et que tu essaye de la redémarrer, c'est clairement le starteur a mon avis... sa fesait la même chose sur ma moto... j'ai changé le starteur et tempête! Il marche ultra bien! A mon avis, ton starteur est sauté (bruler)...😅🤷🏻‍♂️ je suis pas mécanicien non plus! Je donne juste mon avis!😅

Salut, quand tu démarre la voiture coup la Clim, elle tire trop sur la batterie ( trop faible depuis la remise en fonction de la Clim qui tire énormément dessus ) du coup le démarreur n’a plus assez de puissance pour entraîner le moteur et la Clim 👍🏻
en gros coup la Clim au démarrage ou pas sur une batterie plus puissante 120 ampères au moins

vis platinés hs

Comme quoi rien ne vaut un Kangoo

Un relais qui chauffe et qui ne revient pas dans sa position!!

toujours aussi qualitatifs ce que tu nous montres avec ta pointe d'humour. le garage est fou et la mustang fait pas tache la de dans ahah, d'ailleurs en passant si tu as des problèmes évites de laisser les portes trop ouvertes tu as les veilleuses intérieurs qui tournent probablement su la mienne c'est le cas. Pire jolie en 67 et propre franchement...

Bonjour
J’ai eu le même soucis et en ce qui me concerne cela venait d’un mauvais démarreur (c’était un occasion refait) et du coup j’en ai mis un neuf et depuis RAS

ta batterie est trop faible en puissance de démarrage , l'allumage est peut mal calé ce qui fait qu'il y a trop de compression lorsque l'étincelle des bougies s'allume. mais en tout cas ton garage n'est pas très bon

Seb tu devrais installer une pompe à essence éclectique en remplacement de la pompe a essence mécanique sur ta mustang

Change la pompe à essence pour une électrique + démarreur et t'aura plus de soucis 😅

pour tester : tu démarre ta voiture,tu enleve le plus de la batterie si la vago reste demarer,ce n'est pas l alternateur,si la vago s'éteint c'est a koz de l alternateur qui ne fait pas son travail.

Possible que ton démarreur "gomme" quand il est chaud. Ce qui explique qu'a froid elle démarre. Hâte de connaitre la suite😉😉😉

C'est assez fou que tu ne trouves pas un spécialiste dans ta région qui puisse faire un réel diagnostic !!

tu devrais changer la bobine d'allumage

Akr

Merci Paul 😂😂💪🫶 courage

encore possible que c'est l'alternateur qui soit foutu, l'alternateur permet de recharger la batterie en roulant....;-)

Relais

Encore une fois, c’est une voiture rutilante mais mécaniquement d’origine …

Quand une peinture et carrosserie impeccable fera avancer une caisse, faudra m’appeler.

ah c'est un métier hein mécanicien 😉

Il faut penser que c'est un gros moteur, on voit bien que la batterie a du mal à lancer le moteur, si les contacts sont propres, pour moi se sont les câbles qui n'ont pas une section suffisante. Tu ne démarre pas un gros moteur avec des petits câbles, il faut des câbles de camion. Tu devrais essayer d'acheter des pinces et câbles de démarrage de camion et les mettre en parallèle sur ceux existant, je pense que tu as trop de perte en ligne, il faut plus gros, j'ai essayé de démarrer mon RAM avec sa batterie morte avec les pinces de la voiture d'un et les câbles chauffaient énormément et le RAM n'a pas démarré. J'ai maintenant toujours des gros câbles de camion dans le coffre au cas ou ! Est-ce que tu as touché les câbles après un démarrage raté ?

Un démarreur neuf, un alternateur neuf 😉

Slt c est les charbon du démarreur qui reste coller un petit coup de marteau dessus est ça repart

Sinon tu pousse tu met une vitesse et ça part … au lieu de tuer le démarreur et puisque la batterie est nickel et l’alternateur fait son taf

Mauvaise presse pour le garage vendeur tout de meme / purge des freins non faite 🤨…etc…etc

le démarreur est HS ; ( charbon ) si l'alternateur date , à tester , la batterie en marche doit être à plus de 14V sinon il est aussi HS

Les joies des vielles us xD je compati, j'ai le même problème de démarrage a chaud sur ma cad de 66 avec démarreur et batterie neuve.

J'ai eu plusieurs ancienne , actuellement 2 anciennes et ça fait parti du jeux Seb.. et vu le plaisir qu'elle nous offrent 😊

L'alternateur peut aussi être la cause