Комментарии:
В России будущее не наступит не когда
Ответитькогда человек не знает о проводе Type C - Type C что он может знать о машинах и их спецификах....
Ответитьяк цікаво дивитись про "коли настане майбутнє тайп-сі" 😆 Хлопці, давайте С40 або ЕХ30 уже оглядати!
Ответитьсмотрю в 2023. разьём type-c -- type-c действительно начинает вытеснять остальные. вольво молодцы, заглянули в будущее.
Ответить+
ОтветитьНа дроме что-то отзывы по нему вообще не очень... Для тачки такой стоимости
ОтветитьА че как он по надежности?
ОтветитьОбзор класс. Машина отличная, но как вторая - для жены, детей возить по секциям.
ОтветитьМашина пушка я б купив таку
Ответить👍
ОтветитьПиздешь какой-то. Машина бодрая и резкая. Одна из самых приятно управляемых в городском режиме.
ОтветитьОчень хороший обзор. Спасибо.
ОтветитьУродец
ОтветитьПро что рассказывал то про внешний вид? Даже на краске сэкономили, что за цвет? Серый цвет под лаком, да это отстой дешмановский!!!
ОтветитьНу вот эти разьемчики для зарядки меня не интересует, меня интересует ресурс двигателя, трансмиссии, имел ВОЛЬВО 760 GLE 86 года в 93 году это была ВОЛЬВО а это ТАЗ для гаджитов!!!
ОтветитьВольвачка просто КЛАСС.
ОтветитьСмотришь значит видео в 2020 и улыбаешься с фразы «за type-c, но вот когда ано наступит?» :)
ОтветитьПоправочка платформа не СМА, а ВМА!!! :) на СМА ХС60 собираются
ОтветитьАхуитительное Авто
ОтветитьКак не смотрю, а вижу хетчбэк. Он ниже уровня плечей Ярослава. Или это все таки кроссовер в 2к20
ОтветитьI’m in love
ОтветитьА рост ведущего за 1,9 метра? Мой 1,79 мне комфортно должно быть
ОтветитьДобрый день!
Когда уже "Что по чем?" по данному автомобилю?
Коробка АйЗин)😂
ОтветитьДобрый день!
А планируется ли "Что по чем?" по данному автомобилю?
xc40 не захотел, но от самого видео получил удовольствие. Ярик - на высоте, качество съемки - отлично, звук - класс. Очень приятно смотреть тест-драйвы в таком качестве. Очень профессионально!
Ответитьвольво класс - вчера смотрел , вообще класс...
Ответитьявная игрушечность
ОтветитьГарне авто
ОтветитьКакой рост у ярика?
ОтветитьЯрослав, сделай сравнение с минимальной комплектацией, такую маленькую машинку врядли кто будет брать в максималке!
ОтветитьРебятки,в вашей коллекции явно не хватает тест-драйва Mini Cantryman JCW F60 !!!
Ответитьс кпп перемудрили конечно... но привыкнуть можно наверное
ОтветитьЯ уверен китайцы могут сделать его на 10к Евро дешевле не теряя в качестве.
ОтветитьДолжно быть интерестно и правда интересно) очень симпатичный такой кроссовок 😊👍
ОтветитьФары х рей.
ОтветитьЖеланный авто!
Офигенный обзор!
А музыка, музыка... шазамил каждую минуту!
Респект вашей команде🤗
скучно - посмотрите, например, как Даг Демуро делает обзоры... а тут бла-бла-бла которого в любом обзоре полно... скучно
ОтветитьКоробка точно Aizin? Не ZF? Мне сегодня менеджер в салоне Вольво уверено рассказывал что ZF.
Ответитьтайпси макбукпро заряжать и телефон хуавей!
Ответитьс ростом 2 метра ты вместился на заднем диване очень хорошо, особенно если учитывать что это одна из самых маленьких крассоверов - так что грех жаловаться
ОтветитьРазмер меньше чем тигуан, а цена срелняя 2, 5 ляма.Провал на рынке.
Ответитьс линией задней двери перемудрили, как будто специально хотели этим сказать " ну что вы, хотели, это ж младший вольво, надо же где-то сделать "не серьезно".
ОтветитьИ да...! И да...!
ОтветитьСпасибо за обзор. Один вопрос, зачем переключать передачи в ручном режиме использую рычаг кпп, если у вас есть подрулевые лепестки???????
ОтветитьЯрослав, Спасибо, отличный тест!
ОтветитьДа ну на. ......за такое бабло. Задний ряд седений не регулируется (((
ОтветитьБесконечно длинный ведущий унизил размер данного автомобиля..
ОтветитьОчень похож на форд куга.
ОтветитьЯрослав, на мой взгляд лучше рассказывает чем Паша
Ответить