2023 KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI DCT GT-Line - DER hat's drauf! Test - Review - Verbrauch

Hat der Wagen kabelloses Apple Carplay, oder läuft das über USB?

Laut meinem KIA Händler ist das Auto nicht tiefer oder härter ausgelegt als die anderen Ausstattungslinien, eine Ausnahme macht nur die 18 Zoll Bereifung die den Fahrkomfort minimal verändern.

Heute bestellt,Kia Ceed Sw Gt Line mit Vollausstattung,nach 30 Jahren Ford...

Schöner Test. Danke!

Wie ist die äußere Verarbeitung zum Beispiel Spalt Maße?

Sehr gutes Auto.Habe ihn im April gekauft 😂

Gutes Video! Habe seit ein paar Tagen auch den Ceed SW in der Platinum Edition. Hatte die Sitzbelüftung schon beim Stinger und musste die unbedingt wieder haben... und die gibt's ja leider nur in der Platinum. Habe bisher aber noch nicht getestet, wie das mit dem teilautomatischen Einparken funktioniert. Du hast es gar nicht angesprochen und sonst gibt es auch keine aktuellen Videos.

Hallo, schaue mir sehr gerne die Videos an. Sind gut gemacht und informativ. Keine große Show, sondern eine ehrliche Meinung aus Sicht eines ,,Normalos".

Hallo. Steuermitteln oder zahnriemen??

Die Form hinten seitlich erinnert an die E-klasse.

Für Käufer ist es sehr wichtig zu wissen welche Ausstattungsstufe jeweils was anbietet; eine elektrische Heckklappe beispielsweise gibt es erst ab bestimmten Ausstattzugsstufen und muss extra dazu im Paketbestellt werden.

der ford focus 2023 hat ja ein affengeilles display. finde aber hier im ceed es besser gelöst das die luft etc noch via echten schaltern gesteuert werden kann. nicht beim focus, da muss man die heizung übers touchscreen verstellen - völlig doof

ich liebäugle als ford focus fahrer seit 2003 auf den ceed seit ich den als mietauto in den usa hatte

Wir haben das gleiche Fahrzeug und verbrauchten 7,3 Liter!

Hallo Ubi,

Danke für das interessante Review!

Bist du sicher, dass schon die Gt-line das straffere Fahrwerk hat? Ich dachte, das hätte nur der GT?
Oder ist vielleicht der Kombi auch etwas straffer abgestimmt als der Hatchback (mehr Gewicht und Zuladung)?

Dann müsste ich meine Kaufentscheidung nochmal überdenken...

In diesen Zeiten ist es schwieriger denn je, Autos mit sehr gutem Preis-/Leistungs-/Nutzenverhältnis zu finden. Der Kia Ceed SW ist gegenüber anderen Kia-Baureihen ein absolutes Schnäppchen. Ich bin sowohl den SW als auch den ProCeed gefahren. Bei zweiterem ist mir das Fahrwerk zu hart, sieht jedoch sehr fesch aus. Beim SW konnte ich die Platinum-Ausführung Probe fahren mit Leder-Ausstattung. Sehr schlüssig und m.E. nirgendwo sonst mehr zu finden ist die sehr gute Bedienbarkeit/Abstimmung der analogen und digitalen Instrumenten. Wenn ich andere Fahrzeuge nehme, wo man sich "durchtouchen" muß, bis man z.B.die Lüftung einstellt o.ä. ist das schon ein Quantensprung. Das das andere Hersteller nicht mehr schaffen, wirft kein gutes Bild auf die Branche insgesamt. Ablenkung ist verkehrsgefährend. Das sollten sich einige Hersteller hinter die Ohren schreiben. Die Wertigkeit lässt vor allem an den Hartplastik-Türeinlagen und einigen anderen Stellen zu wünschen übrig. Ich habe es schon mehfach geschrieben: Wieso ist es herstellerseitig nicht möglich, gerade an den Einstiegen/Türen kratzunempfindlichen Kunststoff zu verbauen? Auf der einen Seite habe ich aufgeschäumten Kunststoff im Blickfeld, sobald man sich bückt überwiegt dristes Grauplastik. Schade. Auch diese silberbeplankten Tasten sind nicht jedermanns Sache. Trotzdem bleibt mit der Kia Ceed SW sicher in Erinnerung. Wenn ich andere Autos nehme, die jetzt weit über 45.000,-- € kosten, muß man sich fragen, an wem die Autoindustrie noch verkaufen will. Da jammern sie schon, daß nur 2,62 Mill. Fahrzeuge letztes Jahr abgesetzt wurden (nach regelmäßig über 3 Mill. in der Vor-Corona-Zeit!). Der Markt wird sicher noch mehr einbrechen, weil solch fair eingepreiste Autos wie der Ceed bald komplett verschwinden werden und Mercedes/BMW/Audi/VW usw. nur noch die betuchten Kunden im Auge haben.
Der Kia Ceed SW ist mit seiner 7-Jahres-Garantie, seiner Zuverlässigkeit, seinem insgeamt doch überzeugenden Aufritt und den vielen Assistenzsystemen (sogar eine Sitzlüftung ist dabei!) derzeit preislich unschlagbar. Vielleicht der wirklich letzte Mohikaner dieser Art in der Kompaktklasse.

Kein Wireless CarPlay, leider

Kommt durchaus als Nachfolger meines Insignia infrage.

kia macht derzeit einen guten job

Ich fahre den Vor-Facelift 140 PS Sportswagon mit Automatik. Euren Verbrauch finde ich zu niedrig. Ich komme bei moderater Fahrweise über alle Jahreszeiten (mal Heizung, mal Klima an etc.) auf 7,0 Liter.

Sehr schönes Review, danke!

Wie war es für dich mit dem ganzen Gebimmel und Hinweistönen (bspw. beim Anmachen der Zündung), was ja bei Kia typisch ist? War es sehr nervend?

hab einen bestellt. kommt aber innerhalb der nächsten 12 monate :( genauso bestellt. allerdings muss ich sagen das sich bei dem preis der pro ceed eher anbietet aber ich brauche den kombi. und das digitale tacho ist nicht serie das kommt mit dem digital paket.

Danke für den Beitrag, habe ihn als 1,6 CRDI 48V (Mild-Hybrid DCT) in der Spirit-Edition und in Lunarsilber bestellt.

Sehr gelungenes Fahrzeug und wie immer von Dir ein sachlicher, gut gemachter Test. Danke Ubi und bleib bitte auch in 2023 so wie Du bist

Hallo Ubi, bin selber ein Opel Fahrer, aber ich würde Dich bitten, ob es Dir gefällt und möglich wäre, mal den SsangYong Rexton zu testen? Den habe ich noch nicht bei Dir gefunden und wir würden deine Meinung als Familienvater gerne wissen, da diese Marke in unseren Fokus steht.
GUTEN RUTSCH FÜR DICH UND DEINE FAMILIE UND BLEIBT GESUND.

Als Golf 8-Fahrer muss ich schon sagen, dass der Ceed (wie sein Bruder i30) hübsch gezeichnet ist. Und als GT-Line mit einer schönen Außenfarbe inklusive großer Felgen ist das schon ein Auto, nach dem man sich nach dem Aussteigen und Verriegeln durchaus noch einmal umdreht (wenn das kein Kompliment ist). Das Heck ist zwar ein wenig uniform, ansonsten ist der Wagen aber durch und durch ein äußerst ansprechender Kia in einem europäischen Kleid. Der Innenraum gefällt mir trotz seiner teilweise angestaubten Optik auch sehr gut. Schade, dass das Getriebe den ansonsten so guten Fahreindruck derart trübt. Für mich ist das ein K.o.-Kriterium. Mein Fazit: Der Ceed mag in die Jahre gekommen sein, er wildert aber immer noch auf Augenhöhe in der umkämpften Kompaktklasse. Wer auf teure und hier nicht verfügbare Extras pfeift und aus einem etwas schmaleren Budget schöpft (oder bewusst sparen möchte), hat absolut keine Gründe, keinen Ceed zu wählen. Ein empfehlenswertes automobiles Paket. Punkt.

Schones Auto aber 38K ist naturlich kein Krisenschnappchen 😄