Самый мощный серийный Иж. Иж Юпитер 4.

4юпитер был весь синий это не новый просто кап ремонт 😂

На юпитери 5 ставили двигателя от юпитера- 2 .1970 года выпуска, очень выносливый, и надежный двигатель!!!

Самый капризный, очень слабый двигатель не болие 9 л/ с.

Коляска Вятские поляны.

У нас еть Иж юпитер 4 1983 года, пробег 22 тыс км, были поменяны кольца, и шатуны после гидроудара, поставлено зажигание CDI, все ещё на ходу

Это панель приборов отдельно от фары ХРЕНЬ несусветная! Сборник пыли и грязи ! Про креативных менеджеров ещё не знали

Предыдущая модель была 3-01, а не 3. Тоже на 28 л.с.

Был такой , даже врагу не пожелал бы такое дерьмо !

Правильно дядька. Пятёрку дефорсировали ради увеличения ресурса. А из юпаков да, 4 самый резвый, 5 нервно курит в сторонке.

Пятая планета это юпитер?

ПС 32л.с,а ю4 самый мощный из погремух...я так называю юпитера😂

Всегда удивляло, какого лешего ты комментируешь то, в чем ты тормоз полный. И даже не понимаешь что несешь хню.
18 и 28 л.с. но человека даже не насторожила такая разница при одинаковой кубатуре. То же самое с крутящим моментом и максимальной скоростью.
По факту: у 3-го 25 л.с. У четвертого 28. У пятого 24. Но четвертый оказался самым слабым в реальной эксплуатации. Нередко владельцы третьего и пятого юпитеров, с первого раза не могли даже тронуться с места с непривычки. Еще одной болезнью был отвратительный запуск двигателя уже после первых месяцев эксплуатации. Крутящий момент тоже был практически одинаковым, в районе 35. Но у четвертого он был сдвинут на 5500, что и было причиной "слабого" двигателя при высокой мощности. Тот же пройо..., что был и с МТ 10-36.
"Четвертый" нужно сказать сильно подпортил репутацию юпитеров. Что касается максимальной скорости то у 4 она была всего на 5 км выше чем у 3-ки. И одинаковой с 5 моделью.
Как помнят многие к четвертому юпитеру можно было купить, специально для него сделанный, комплект цилиндров пятой модели. Но у цилиндров выхлопные трубы крепились не фланцем, а имели резьбовое соединение, чтобы можно было использовать штатную выпускную систему. После такой замены двигатель было не узнать. Но чаще всего просто меняли двигатель. И хорошо если ижевского производства.

18 сил у Юпитера никогда не было. У Ю-3 БЫЛО 25 л.с., У ю-3.01 . 27 л.с.

Хороший ролик что тут скажешь был такой в 82году но это мото очень бояться дождя один цилиндр сразу отключался почему-то Планета лучше ИЗВЕНИТЕ

Японцы двухтактные тех годов в дорожном не спортивном исполнении имели при 350 кубах -38-45 лошадей и считались не очень то форсированными по их меркам ,но ресурсными,ресурс был раз в 10 выше чем у этого ,, форсированного,,ижа 😂

Главное отличие 3 от 4 это 6 и 12 в электрооборудование

...смотрится не плохо...и на этом-все...его мотор-слишком капризный и не доведенный инженерами до ума...

18 лошадиных сил было у планеты 2.
У Юпитера 3 было 25
лошадиных сил.
Да Юпитер 4 говно.

Я на четвёрке проехал в первый сезон 25 тысяч, во втором 24 тысячи, потом капремонт конечно, но мотоцыкл классный, (выпуск 1984года)

У меня точ такой же не много потрепан на 4, даже цвет такойже!

Точно 28

Иж ю 4 имел 27 лошадей и верховой мотор который нада было крутить

Ну на самом деле не самый мощный сереиный т.к существует иж пс и к16

Иж юпитер 2 - 19 л.сил.

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С КОММЕНТАРИЕМ ДРУГИХ ЛЮДЕЙ !
САМЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ МОТОЦИКЛ ЭТОЙ МОДЕЛИ !
КУПИЛ ВЕСНОЙ 1984 г ЮП.ИЖ 4_ ПРОДАЛ В 1985 г. ОСЕНЬЮ . За.....л ПОЛНОСТЬЮ .
Поэтому его и сняли 4 лет производства .
Иж юпитер был лучше но тоже была проблема по зажигания + ещё 6 вольт. Но ехать ночью можно смело с фарой .Зато охлаждения цилиндра лучше чем в юп.иж 4 .
В ЮПИТЕР ИЖ 3 МОЩНОСТЬ 25 ЛОС.СИЛ !
А НЕ 18 ЛОШ.СИЛ.

Ребята вы молодцы. Ну почему вы так боитесь правду сказать. Что восстановили мотоцикл. Это же круто. Ну зачем надо выдавать желаемое за действительное. ..?
Хром на крыльях не родной, это видно, он мутный. Рассеиватели на поворотниках имели внутни круглый ресунок, а у вас квадратный (квадратный пошле где-то с 85-го года. Ораньжевый катофот на люльке отсутсвует. Да и стекло на люльке-то тоже отсутствует. Не ребята не поверю

Самый убогий вариант иж-юпитера, Батя купил такой в 1982 году, стоял года два в ящике, пока мы с братом не подросли, ездили на нём до 1990 года, это не мотоцикл а проклятие, потом его выгодно поменял на планету

тебе канал Иван Зенкевич бы смотреть и учиться у него.Очень скучно рассказываешь

Зто самыи ненадежный и плохой из ижей.

Самый хреновый мотоцикл.

В детстве сколько себя помню у кого юпаки были, у них всегда гемор был) то один цилиндр, то другой, то с толкача и тд))))))

Хоть новый , хоть старый один цилиндр всегда не работал .

Редкое г!! Был такой, два дня катаешься, три дня чинишь🤣

Так приходится любоваться ретро мотоциклами, ведь на данное время смотреть уже не на что. Потому что ничего не производят, сплошной Китай!

Это был самый говенный из семейства,, Иж,, долго они не ходили и поэтому их быстро сняли с производства

вся модель Ю 4 некондиция

Самое настоящее дерьмо. Попил кровушки не мерено, почти новый стоит полуразобраный в гараже. ИЖ-5 отслужил верой и правдой много лет, да и сейчас на ходу, только много лет не езжу.

Мотоцикл дерьмо ,был у меня такой 28 лошадей навертели ему оборотов не ходил он толком нихуя,ну ездил но не то ,но это история и наша молодость👍

Как в детстве побывал смотря это видео

Видео не о чем!!! Характеристики мы знаем. Лучше бы завел мотоцикл , прокатился, рукоять газа накрутил до отказа!!!

Полный отстой.Электроника дерьмо.Аккумулятор подсядет до 11 вольт,не завести никогда.

После 3 х тысяч на спидометре плохо заводился.Говорили,что продувочные окна на цилиндрах неправильно были врезаны,из за этого сняли даже главного конструктора завода!

Нет ничего печальнее чем зверь запертый в клетке

Мало того что воровали так ёще и своровать нормально не могли ни надежности ни чего 🤦‍♂️, да и зачем "холопы" всёравно сожрут, может как-нибуть шевелились если б была конкуренцыя на рынке. Единственое что хоть как то получилось так ето пс и то за счёт японских комплектуючих

нулевой ресурс. бензин жрал. максималка один хер 105

Самый МОЩНЫЙ, который плохо заводился,не тянул и гремел, как погремушка)))

4 Самая неудачная модель юпитера

У МЕНЯ В 2003 ГОДУ БЫЛ, ТАКОЙ В БУРЯТИИ В КАБАНСКОМ РАЙОНЕ! ДЯДЬКА ОТДАЛ, ВО ОНИ ЕЗДИЛИ НА НЕМ НА СЕНОКОС ТОЛЬКО ПОКА ХОЛОДНЫЙ ОБА ЦИЛИНДРА РАБОТАЮТ, ВСЕ В ОКРУГЕ КТО СОООБРАЖАЛ СМОТРЕЛИ КРУТИЛИ ЕГО! ПОКА Я НЕ УСЛЫШАЛ ПРО ЭЛЕКТРНОННОЕ ЗАЖИГАНЕ! ЯПОМНЮ ОНОДОРОГО СТОИЛО, НУ КАКИМ-ТО ОБРАЗОМ УМУДРИЛСЯ Я ЕГО КУПИТЬ! И ПОСЛЕ УСТАНОВКИ, КАКОВО БЫЛИ ЭМОЦИИ 18 ЛЕТНЕГО ПАЦАНА, МОИ, ИМЕННО, Я НЕ МОГУ ПЕРЕДАТЬ! БЫЛО СТОЛЬКО РАДОСТИ, И РАБОТАЛ ОН КАК МЯГКО И ТЯНУЛ С НИЗОВ! И ОКАЗАЛОСЬ РОДНОЙ КАРБЮРАТОР, РАБОТАЛ ИДЕАЛЬНО! ЗАВОДИЛСЯ ЛЁГКОЕ ПРИКАСАНИЕ РУКОЙ, НИ ГРЕЛСЯ, МОЖНО БЫЛО УБАВИТЬ ХОЛОСТОЙ ХОД, ВООБЩЕ НА САМЫЙ МИНИМУМ! ВОТ И ВСЯ ПРИЧИНА ЗАЖИГАНИЕ! А СЕЙЧАС СТОИТ В ГАРАЖЕ! ВСЕ РОДНОЕ, НИ ЦАРАПИНКИ ПРОБЕГУ ТА ВСЕГО 7000 ! ХОЧУ ЕХАТЬ В ДЕРЕВНЮ ЗАВЕСТИ, ЕГО

Фара самая обыкновенная . На всех такую ставили . У меня 1983 г.в. был . Замечательный моцик был . А лошсди в размере 28 на самом беле ьыли бестолковыми .

Надо ставить 2 карбона