Комментарии:
"Спецуху" рабочим часто меняете?
ОтветитьВарёная сгущёнка норм смазывает? Молодчики 👍👍
ОтветитьВидео где снимали север или юг СТО?
ОтветитьВал то восстановили, а сам корпус дифа?
ОтветитьПодскажите как вытащить пром вал с приводом если не выходит? Попробовал обратный молоток - не вышел.
ОтветитьЗдравствуйте. Сколько будет стоить такой ремонт под ключ?
ОтветитьГлавный вопрос, цена реставрации? И отдельно работ?
ОтветитьА сколько по деньгам?
ОтветитьРоман забыл сказать стоимость!!!!!
ОтветитьЛайк
ОтветитьПо деньгам:
С/У угловой редуктор - 4500
Р/С углового редуктора - 5000
З/Ч + масла,прокладки - 14000
Это если шлицы корпуса дифференциала нормальные и замены не требуется.
Если изношены и замена требуется:
С/У АКПП - 6500
Р/С АКПП - 12500
З/Ч+масло, фильтр, герметик - 19000.
Если у вас нужно менять и вал углового редуктора и корпус дифференциала:
С/У АКПП - 6500
Р/С АКПП - 12500
З/Ч для АКПП - 19000
Р/С углового редуктора - 4500
З/Ч для углового редуктора - 14000
Хороший у вас сервис, не портитесь пожалуйста. (Владелец санта фе 3)
ОтветитьСколько стоит такой ремонт?
Ответитьтак ремонт или замена???
ОтветитьБлин ребята ! Сколько вы уже их перекрутили одна и таже проблема может уже что то придумать сальник потуже засунуть , маслёнку на шланге вытянуть для шприцовки куда все кулибины подевались ?или все в бизнес ударились .хоть бы для постоянных клиентов придумали какой нибудь лайфхак .например в пром валу сверлить отверстие по цетру 3 мм и выводить под угол 90градусов и нарезать резьбу под пресс маслёнку .нужен токарь .я бы провёл такой эксперимент на своём авто санта 2.2 awd почему бы нет ? Но вы же скажете что нет ! Кто хочет остаться без работы .или я не прав ? Ведь можно это сделать технически проблемно вал сверлить да это есть но есть хорошие свёрла .может попробывать ?
ОтветитьА с какой периодичностью надо делать обслуживание полного привода на кроссоверах киа? и цена обслуживания ?
ОтветитьТак я насколько помню там по заводу не должно быть смазки, вот дилер и не намазывал ничего.
ОтветитьСервис но верно нормальный, металлическая ручка у кувалды это неправельно.
ОтветитьНадо придумать как установить тавотницу, и не заниматься гемором
ОтветитьАга, если постоянно обслуживать каждый из узлов, автомобиль золотым станет. Сломалось, поменял/отремонтировал. Так дешевле и геиора меньше будет. Ну и просто осматривать авто периодически
ОтветитьПочтой ввсылаете шлицы корпуса дифа и вала редуктора?
ОтветитьПорнуху надедали!!!
ОтветитьТолковый токарь, выдолбить на валу и денфе в месте посадки канавки, вставить шпонки.
ОтветитьThe worstest Awd gearbox 😢
ОтветитьКрасиво поёшь! А по указаному телефону в Ватсапе даже не отвечаешь! Много вопросов по теме, а выяснить у тебя невозможно!!!
ОтветитьЯ сделал проще. Не дожидаясь всех проблем, залил двести грамм моторного масла ла. Купил иглу для смазки и между сальником и валом вставил её. И залил масла. Сегодня 2 июня 24 года проверил всё в идеале. Поменяйте сальники и залейте ма
Ответить