Форсировка "КАРПАТ" - полнощекий мотор V-S-50-62.

У меня были карпаты с мотором верховины, картер ш 51,цилиндр от ш 57 и крышки
Ехал 60 км/ч
Отьездил сезон без проблем вообще
Главное качественный ремонт и сборка,и масло хорошее
У друзей были карпаты,и их движки ломались часто

Мне года 4 назад отдали старый карпатец, заводился так себе, на второй тянул не очень но если разогнаться то безал птчти под 70. На следующий год он отказался заводиться, выяснилось что сальники на колене склееные из двух частей и один под магнитом расклеился. Заменил на бу, зажигание поставил чутка пораньше и он поехал. Ездит до сих пор, всё жду когда он сломается чтоб залезть в коробку и навести там порядок. Пробежал уже более 2х тысяч км и за всё время два раза менял только корзины сцепления и столик. Из серьезных минусов, в прошлом году варил раму, полопалась. В этом году отвалился держатель глушителя. Из плюсов, спокойно на второй везет меня и мою подругу, я 80 кг и она около 70.

Какой мопедовский мотор самый лучший? из серии Карпаты, Верховина, Рига.

Норм

soğuk havalarda çok.iyi motor❤ berhowina, moto 50...1976 model vardı bende evde sürekli severdim, çok sexi motordu.. istanbuldan sevgiler..🎉😊

Ваша дельта куплена мною ездит до сих пор ..11 лет

Этот мусор лучше вообще не собирать,альфа в 100раз лучше.

40 км на Карпатах... 🤣🤣🤣🥶🥶🥶 закончится все сожжены море дом в канаве и с матюками поход домой за 30 км. 🤪🤪🤪

Nice job there ! Where to buy from this model of cranckshaft ? you can put bearing instead of copper ring at the piston ,yes ?

2 способа было чтобы крышка сцепления не слетала,первый загибали края крышки слегка или как вы сказали проволока.

Вайрас(шауляй) - выпускал модели моторов- больше для демонстрации работоспособности чем для длительной эксплуатации и никакого бездорожья естественно.

А ты замок нижнего кольца переносил? Когда поменял поршень на Хонда.

Главноє делаєш. Опит найдеш !

Здраствуйте! А шатун в нгш ставится на родной палец?

Скажу честно, на Карпатах 2 проехал 340 км в две стороны, без поломок. Спасибо поршню от хонды

Подскажите поменял диски сцепления ,включаю первую он глохнет ,тросик сцепления подтянул,с толкача едит ,и вторую переключает на ходу ,в чём причина?

Какой коленвал лучше полнощекий или обычный?

Здраствуйте подскажите поэалуйста.мопед карпаты.при выжиме сцепления .появляется громкий шум.кагда сцепления отпускаю.шум исчезает

У кого заботы нет покупай себе мопед.

Привет, а есть возможность тебе отправить мотор на кап ремонт и норм сборку?

Дима поехал "полнощекий"? И насколько он стал "хорош"?

Был у меня Ш-52,распилил его,-ПУЛЯЛ 70-ЛЕГКО!

Это что же у тебя за расценки?

по первым кадрам я понял что вы давайте продайте жигули и купите мерседес.

В далеком 83 , я стал счастливом обладателем новеньких Карпат с двигателем ш-58[ двигатели с электронным зажиганием у на тогда не котировались так как тянули хуже]. Когда двигатель прошёл обкатку мне захотелось его улучшить! Дня два я работал напильником с мыслями как буду в лёгкую обгонять Явы! Ну так вот , завести то он завёлся а вот ехать он отказался! Пришлось ехать на станцую Москва- сортировочная [там был единственный магазин по запчастям]. Где я с удовольствием приобрёл новенький поршень за целых три рубля. А также цилиндр за целых семь рублей. Десять рублей убили во мне моториста 😀 На всегда 😂😂😂.

Двигатель v501 сколько будет стоить и как связаться

Ставить проставки между карбюратором ицелиндром КАРПАТЫ

Дима какой диаметр щёк у 501? Ширина нижнего шатунного пальца? И какое межцентровое расстояние у шатуна?

Я каждый день на делты еду 50км в один конец

Карпаты это действующий макет мопеда, максимум в хлебный ездить за булкой хлеба!

Хз, я решил Ригу мини восстановить именно с родным мотором....

Здравствуйте. К 750 двигатель делаете?

Нахер этот Китай нужен, тока ломается постоянно муж купил корпаты все супер работает четко и проблем нет а Китай только деньги влажуеш бесконечно

Ну и нах..я это смотрел????

Просто карпати устарел, а сечас новие не производяца, а так карпати в свойо время был лудше всех однокласников.

На Верховину картера есть ?

Что выбрать Карпаты или Альфа??

Лучший мопед это мотоцикл,тем более надо иметь права,раньше такой ерунды небыло,и я в 14 лет уже ездил и соблюдал ПДД,поэтому и жив,и имел Ригу и Дельту,в двигателе V 50 коробка хороша,а сцепление хреновое,так мы меняли вал каленчатый и ставили сцепление и крышку от другой марки,где сцепление на 2 фибры,не усиленное как родное,которое выходило очень быстро из строя так как задумка была ущербная,3 фибры,и диски имели малые зубья,и это была основная беда

Рыжий хер у меня рига 16, мотор S 58 прёт йа ибал, ездию с дедом на рыбалку, он на скуторе,конечно я его не догоняю, но по тяге 49,9 делает 80 кубовый скутер. По надёжности согласен скутер рулет, но мой на рыбалку поехал и доехал до места назначения, а дедов епониц сдулся. Так что вот так.

Всё прекрасно и у меня были мопеды,и рига,карпаты,мини,дельта,ни каких проблем не было,просто смотрю на твоё рабочее место и хуеваю,ты движок сабирёш и там в нутри точно такой же бардель будет,приберись,а то какой не будь ключ в движке зубудешь.

Я свой V50m, форсировал, уменьшил вес магнита зажигания, перемотал катушки на 12в, поставил аккумулятор, уменьшил камеру сгорания, в поршне сделал пропилы, тем самым сместив фазы, лил аи95, карбюратор расточил до 12мм или больше, мотор стал очень резвый, 60км/ч шёл, только и хватило его на сезон, сцепление ушко отломило, диски в труху, коробка вообще молчу, зато поршневая кольца меняй и в бой, так и валяется в подвале

Лепесток хотя бы "двухскатный" в картер и хотя бы четырёх канальную продувку. И "развитый" выпуск. И едет нормально! "Грузоподьемность" три человека на Карпатах.(два пьяных придурка и барышня) Размерность поршневой: диаметр 37 мм ход 44 мм.

за мопеды советские пасть порву отписка дизлайк

Крышку сцепления просто загибали отверткою в отверстиях и было гуд..

Карпаты нормальная саветская техника а китаец херня

Помню єто пластилиновое лайно, у которого с завода шумели подшипники на валу, постоянно садились кольца из чугуна, рвался тросик КПП и вечно вело сцепление. А на его несчастньіх двух передачах, оно ни тронуться нормально не могло, ни разогнаться. Китайская Дельта в сравнении с ним - єто космос, потому что она - на самом деле Хонда 70-х. Млять, на єтом г..вне можно ездить разве что для того чтобьі возненавидеть мопедьі как таковьіе.

Ох як мені вилюбили мозок ті "Карпати": то іскра пропаде, то зчеплення розвалиться, то з карбаком проблеми, то перегрівається, то просто тупо не заводиться... А чого тільки варті аж дві! передачі: на першій тягне, але швидкості нема, а на другій є швидкість, але нема тяги, приходилось постійно скидати на першу і розганятися.
Хоча, правда, один разок він таки проїхав нормально, коли зробив форсування, як в книзі Григор'єва було написано (+ на сайті "дирчик.ру" писали), але він так проїздив дуже-дуже мало, а потім знов перестав заводитись.
Тоді я псіханув і здав то всьо на металолом)

50 кубиков...выжили 13 лошадок.и всё..Чё ты не делай...изобрели уже.а эти движки слабы очень....всё перепробывал.

Багато не по дилу, а так все по теми.спасиба