О плюсах и минусах установки верхнего багажника на внедорожник для путешествий.

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

Спустя три года пришел к тому, что буду устанавливать платформу на крышу, а на нее палатку. Из минусов - почти 100 кг веса на крыше, из плюсов - не играть в тетрис при разворачивании спальника, не собирать всех комаров и мошек в салон с округи, а организация спального места за несколько секунд.

Приветствую...

Сейчас, по ряду причин пришлось искать замену своему багажнику....
Вот ваша платформа, с рифленым алюминием сверху... Насчет снега и защиты от солнца согласен на 100%, но есть несколько вопросов, точнее 1 - как к нему найтовать груз? И чем?
Не знаю как у вас, но мне по душе стяжные ремни. За что из цеплять? За ноги, но это что-то большое. А пачку вагонки как? К краю не подвинуть, бортика нет.

Дыр насверлить в листе? Кромка порежет стропы..
С листом, мне в голову приходит только один вариант: Вдоль бортики, см на 10-15, а по продольной оси багажника, посредине, поставить резьбовые заклепки, и туда, по необходимости, вкручивать рым-болты.

У меня на сурфе багажник, там только доп.свет по кругу и CB-антенна. В багажнике перевожу редко что, в основном дрова из леса к месту стоянки и чужой мусор вывожу с природы

Спасибо за столь полезную информацию

Был неприятно удивлен когда на трассе расход газа увеличился на 3литра на 100км установив багажник, думал что-то с двигателем, снял багажник и расход стал прежним

Благодарю за полезную информацию.

вносить изменения вообще геморно или дорого или и то и другое?

Езжу на эскудо 4 дверном, вдвоём всё можно в салоне увезти, а 3,4 человека уже не хватает, единственное я бы взял кофр а не экспедиционик но я уже с ним купил машину и ящики экспедиционные у меня были оставалось только сетку либо стропы прикупить.

А зачем алюминий красить порошком? Логичнее анодировать, можно с красителем, защита от коррозии и не отваливается просто так. Если нужен толстый слой крепкий, то холодное анодирование, для тонкого слоя - тёплое. Так покрываются суппорты алюминиевые у тойот-лексусов обычно

Я с прошлого года перешёл на автобоксы, они удобны, вещи чистые, сухие и под замком. Колесо на крышу не собираюсь крепить, а для лёгких вещей, сэнд-траков и т.д. очень удобно

спасибо за советы!

Была палатка на крышу вместе с багажником.. ни разу не воспользовался, снял вместе с багажником- забыл как страшный сон:
1)Машина стала устойчивее при скоростном движении по трассе.
2)Машина перестала цепляться за ветки в лесу.
3)Стало возможным глядеть на звезды через люк, а не на багажник.
4)Перестало заливать салон при попытке заказать кофе в авто-кафе в дождь.
5)Я узнал, как громко на ходу шумит МТшка, шумы от палатки и багажника на скоростях за 100- заглушали даже вой резины, звук от этого полного аэродинамического у…ща один в один как шум в грузовой кабине Ил-76 перед выброской.
6)Мой пульс перестал подниматься при проезде мимо ДПС. Изменения не вписаны... Но багажник привлекает кучу ненужного внимания. А без него машина выглядит почти стоком, хотя там переосмыслена и перепросчитана практически вся подвеска.
Но возможно для путешествий в четвером в одной машине оно имеет смысл. В большинстве же случаев спальник-органайзер решает все проблемы. Сейчас думаю насчет того чтобы сделать гламурную обтекаемую грузовую площадку на крышу, может заказать у ребят которые аэродинамические обвесы лепят для мамкиных гонщиков? Тупо ради эстетики и рабочего света.

Интересно в кофр докатка на 17 войдёт ?

Лёня спасибо за все видео! Ждём видео с твоим мнением про Дэлику

Что вы думаете о палатках на крышу?)))

Как у вас относятся к установке багажников на рейлинги? Требуют вносить изменение в конструкцию? И как быть с багажником, сделанным на заказ, т.е. не заводским?

С нашими законами . Какие там богажники. Лампочки и те нельзя менять

Вы переворачиваете мои представления о подготовке машины. Хотя да, мне не по душе тяжелый офроуд, скорее небольшая экспедиция в леса, горы, на день-два-три, но барахло надо куда-то рассовать... Имеется кофр и буду думать о его установке, наверное. Туда же водрузил бы HiJack. Но машина с тентом, поетому всеравно нужен какой-то каркас. Задумался об алюминии, но как это собирать? На заклепках, что-ли?

А лодку возить.

Люстру ведь можно и на балку поставить, багажник тут точно не нужен

Четко и ясно. А главное, без матов и пантов.

Долго думал нужен ли кофр на ВаЗ 2111,Ваш друг,Шаталов Е.убедил-нужен.Спасибо вам обоим и удачи.

Есть опыт эксплуатации стокового, в плане ходовки, хантера с простым железным (не экспидиционным) багажником. Ставил его под свои задачи, перевозка материала до своей столярочки, доставка изделий. На подходе к дому ровно киллометр дороги... Да нет тут дороги весной. По своему опыту скажу, нафиг он не нужен, как только появилась возможность купил прицеп. Лучше прицеп тросом таскать чем молиться богу когда боком в колею падаешь. Про лишние нагрузки на кузов молчу, правда у меня и вес иногда доходил до 300-350кг. Про валкость на трассе при резких маневрах тоже. Про сопротивление потоку воздух с грузом тоже все верно. Единственный момент, что нравился это в случае необходимости "большая авоська".

Спасибо за дельный совет. Лучше эти деньги потрачу на спальник в в салон.

Не чего нового

Автобокс рулит. Купил себе самый дешманский (ветлан), пришлось только доработать запирание. Вожу там все грязное и вонючее: канистру, бензопилу, иногда палатку, стулья, стол. Спальники туда лучше не класть, потому что в сыром пыльном спальнике спать удовольствие сомнительное) Уже год с ним езжу, иногда барахла сверху реально дофига, не замечал какой-то особой валкости, и на расход оно вообще не повлияло.

Да ладно, на меня неделю назад упало дерево, стекла нет, а крышу и считай машину,спас багажник,машины бывают ТЛК, а бывают Нивы и сузуки...

Не всякий внедорожник сможет заехать на паркинг крытый чтобы растопить лёд)) эх продавцы наверное злые на Ваш канал)) роняете им продажи)

Это видео из серии что лучше нива или уаз...!

Леонид спасибо ,правильное рациональное отношение к нужным и ненужным вещам но в моем случае машина покупалась для дома для хозяйства ,и конечно мне багажник очень нужен ,для перевозки всяких габаритных вещей и стройматериалов ,так вот вопрос ,надо ли регистрировать (вписывать )обычные перекладины ,релингов у меня нет ,крышу сверлить не хочу ,поэтому буду делать под водосток

Джимнивод помни! Немодный врёт! Он ненавидит маленькие машины и хочет что бы ты страдал. Без багажника тебе будет нечего есть, и негде спать. Сигарет придется брать только одну пачку. Зажигалок в машину войдёт максимум две. Покажи эту бумагу и переходи линию фронта. У нас тебе помогут поставить верхний багажник. Ты наконец то сможешь брать двухлитровую бутылку воды вместо банки пепси. На крышу войдёт вторая барсетка и возможно сумка с запасными носками, но это не точно.

С багажником всё максимально просто. Он нужен всего в двух случаях. Аэробокс в аренду на съемных поперечинах для поездки в отпуск на маленькой машине. Или постоянная необходимость возить длинномеры. Я регулярно перевожу байдарки и катамараны, поэтому он есть. Ах да, ещё незадокументированная возможность. Бухать на рок-концерте на нём можно.

Багажник нужен если использовать в повседневе, ну типо 4 метровые брусы привезти или ещё какой длинномер. А в целом да, все должно быть функционально.

Спасибо большое! Развеяли мои сомнения по поводу багажника.

Леонид, а можете поделиться опытом? Вы болты/гайки на колесах смазываете? А то многие говорят что не надо смазывать, и чуть ли не в инструкции на многие авто так написано. Хотя я всю жизнь смазываю графиткой или спреем медным специальным и всегда это только помогало откручивать легко гайки при переобувании.

Здравствуйте, я нивовод, без багажника, как без рук. Постоянно на нем что-ннибудь вожу. То садовый грязный инструмент на дачу, то мотокосу, то доски какие-нибудь. Даже не представляю как бы я без него все это пихал в салон. За несколько лет багажник сильно поисцарапался и заржавел, и вот я решил снять его для ремонта. И этой весной, при перевозке инструмента пришлось все пихать в салон- было очень неудобно, особенно для пассажиров. Скорее- бы краска высохла и я снова установлю багажник. Кстати он у меня самодельный сварен из металло профиля и очень легкий 15 кг. Ну ладно я дачник, у меня специфика не оффроудовская. Хотел-бы посмотреть на джипера, который после грязезамеса складывает в салонный багажник грязные сандтреки и хайджэк. Багажник это просто очень удобно!

Багажник ниве нужен, особенно если 3д, и если едешь в четвертом-троем на пару ночей) но не особо далеко езжу, чисто для света да не поставил бы)

Владельцы Сузуки Джимни посмотрели, пожали плечами и пошли дальше прикручивать багажник)))

Лайк!

Кстати! Леонид. А почему в путешествие не берут прицепы!?? Ведь с одной стороны это меньше нагрузка на тягач, больше пространства в салоне, больше возможностей по перевозке груза!?...

С меня лайк- понравилось(грамотная аргументация). А вот дизлайки кто ставит? Поставил Диз, обязательно аргументируй, может Ваша точка зрения тоже может быть полезна.

Экспедиционный багажник мне кажется только придаёт "брутальности" вседорожнику. Для путешествий использую автобокс, это просто не заменимая очень объёмная вещь!!!

Багажник на крыше позволяет экономить деньги на кемпингах в Европе и ночевать в живописных местах т.к. в большинстве их стран запрещен дикий кемпинг, и за установку палатки на земле можно получить штраф, то палатка ставится на крышу и нет проблем =)

Приветствую, 👍

Года два ездил с багажником. Из плюсов можно взять ещё двух пассажиров, минусы перечислены все в видео и появившийся шум от ветра ( крыша тентованная). Снял багажник и всё чем пользовался раз в пол года. Купил одноосный прицеп, заменил балку на иномарочную со смещённой осью, установил её в нужном положении поставил широкие диски и 31 шины (дорожный просвет 47 см.) Просто ненарадуюсь. В машине едут только люди ,продукты, одежда. Когда застрял- всех высадил, отцепил прицеп, выехал ,пробил дорогу вернулся прицепил и дальше в путь.

Самый грамотный обзорщик, приятно слушать, всё по делу, без воды и мата. 👍

👍

Вожу две канистры, лопату и верхний свет. В редких случаях палатка, спальники и пр. Со снегом вообще нет проблем. Живу в Сибири. Если каждый день ездить, выдувает. Кроме того по хозяйству: брус, доска, бревна. Уаз Патриот. Купил в экспедиционной версии уже с багажником. Повёлся на внешний вид. В итоге не и разу не пожалел. Автотуризм в пределах 3 - 4 тысячах км от дома.