Skoda Kamiq (2024) | Perché Comprarla... e perché no

Se siete alla ricerca di un’auto piccola fuori ma grande dentro, per la città ma anche per viaggiare, magari automatica, che consumi poco e che non abbia un prezzo esagerato allora non potete non prendere in considerazione la Skoda Kamiq.

Di recente è stata aggiornata nel design e nelle dotazioni per cui scopriamo in questo Perché Comprarla com’è cambiata e come si guida con sotto il cofano il 1.0 a benzina da 116 CV: ecco com'è e come va.

La Skoda Kamiq ha un prezzo di listino che parte da meno di 25 mila euro per la 1.0 a benzina da 95 CV in allestimento base. Per la 116 CV ce ne vogliono almeno 26 mila, mentre la più potente 1.5 da 150 CV sempre a benzina parte da poco meno di 27 mila. Queste ultima due si possono scegliere anche con il cambio automatico per 1.600 euro in più. Gli allestimenti sono tre o quattro a seconda della motorizzazione scelta, con una differenza dai 2.500 ai circa 4.000 euro tra il base e il top di gamma.

Le rivali principali della Kamiq sono le cugine Volkswagen T-Cross e T-Roc e la Seat Arona che sono simili per dotazioni, dimensioni e prezzi. Ci sono poi due modelli molto venduti sul mercato e cioè la Ford Puma e la Renault Captur che in più sono ibride, così come la Fiat 600 che rispetto alla Skoda è di qualche centimetro più corta. Altre possibili concorrenti poi sono la Peugeot 2008, la Opel Mokka e anche l’Alfa Romeo Junior.

00:00 | Intro
00:25 | Esterni
01:05 | Interni
02:01 | Qualità
02:47 | Infotainment
03:20 | Bambini
03:42 | Guida
05:24 | Consumi
05:42 | Sicurezza
06:34 | Prezzi
07:16 | Accessori
07:41 | Difetti
07:59 | Alternative
08:36 | Conclusioni

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