Авиакатастрофа Boeing 757 под Лимой. Как заклеенный датчик стоил жизни 70 человек

Лайк

Казалось бы выровняй самолёт по горизонту, дай стандартную для полёта тягу. Всё - летишь прямо без приколов. Потом диспечер даёт курс куда лететь и ориентирует если что по высоте и пр. А уже при подлёте к городу хоть какойто ориентир будет.

А раньше не учили рассчитывать скорость по N1 ??

A как же радар показывал высоту 9 тыс?

Всё это было и есть на канале National Geographic в передаче Расследование Авиакатастроф

Заклеили пару датчиков и в кабине очутились два бесполезных, беспомощных пня.

Как-то странно. На таком ярко раскрашенном в черно-красные цвета самолете именно серебристая лента должна быть видна в темноте. Посмотрите на автомобили в темноте

Булоб добре до каждого віддоса добавлять всё в оригинале фото голос фото аварии, ну якщо це возможно. Спасибо

Не понял только почему за несколько секунд до столкновения с водой диспетчер сказал экипажу что их высота 9700 ft (почти 3 км). У него тоже радар сбоил ?

Вопрос, перед катастрофой диспетчер сказал что высота 9600, но при этом они уже дотронулись до воды. Неужели диспетчеры не видят на радарах реальную высоту самолета? По сути у них же свои радары и они видят высоты, тогда почему они просто ввели в заблуждение?

Лайк

Какая трагичная по нелепости катастрофа жаль всех погибших 😢 спасибо за новое видео!

До последнего думал что вытянут..

Блин, стакан с чаем поставить надо было перед стеклом 😢 потому что автопилот был явно в неадеквате от того что его глаза и уши были заклеены лентой. Эх жаль не спаслись..

А разве диспетчер не виноват в том, что дает онформацию о 3 тысячи высоте, потом 9 тысяч...

А сколько заплатили бы в россии"""😏

Как всегда, опытный экипаж)))

01) 2021-2028 Последняя седмина для мира.

02) Два пророка Израиля: Бенци Гопштейн (В духе Илий) и Итамар Бен Гвир (В духе Моисея). Библия Откровение 11:3 И дам двум свидетелям Моим, и они будут пророчествовать тысячу двести шестьдесят дней, будучи облечены во вретище.

03) В середине Седмины: 2-5 Октября 2024 это поймёте и вы. Лучше это понять сейчас и оповестить мир, чем тогда. Потом времени на это уже не будет.

04) махди=антихрист - араб, мусульманин из Египта, последний фараон: сын нынешнего президента Египта по имени Махмуд Ас-Сиси (Эль-Сиси).

05) 10 из 11 глaвных cтрaн сoюзa >>БРИКС+<< Пeрeдaдут влaсть 11 в лице Мaхмудa Ас-Сиси (Эль-Сиси)>>мaхди=aнтихристу.

06) Скoрo oбьявится ислaмски лжeпрoрoк >> ИСA << Oн будeт выдoвaть сeбя зa (Иисусa) и oтвeргaть Библию и Тoру,Тaнaх у Eврeeв. Тaк жe будeт oбoльщaть всeх людeй лoжными чудeсaми, чтoб всe приняли нaчeртaниe aлaхa=сaтaны и пoклaнились мaхди=aнтихристу.

07) мусульмaне будут обезглaвливaть всех кто не примет начертание дьявола=алaха и не поклонится махди=антихристу в 2025-2028 гoды.

08) Евреи = Божий народ, Его Сын Иисус Христос будет на их стороне, в то время как весь мир будет против (уже сейчас идет отсев на тех кто будет в Его команде и на стороне тех кто будет против, поддерживая сторону правды этого мира что примут люди этого мира приняв лидера этого мира из пункта номер 04).

09) Восхищение будет при 7 трубе, а не при какой-то другой никому не известной «последней» трубе — перед этим будет война у Евфрата (6 Труба), где в войне против Израиля в итоге соберутся все народы и надорвутся.

10) За все ваши «остановись», все ваши «хватит», все ваши противления здравомыслящему голосу Истины — уже будете нести ответ вы.

11) Я Христианин! Поддерживаю сионистов, это их Богом данная земля. Я на стороне Богоизбранного Еврейского народа.

12) алaх=сaтaнa / махди=антихрист / иса=лжепророк / >666<мусульмaне>999<=дети сатаны / НЛ0=дeмoны.

13) Будет ложное вторжение НЛ0=дeмoнoв c применением системы >> Гoлубoй луч << На самом деле это будут дeмoны а не (добрые) пришeльцы. Как будут выдовать прaвитeльствa мирa.

14) Христиaнскиe кaнaлы на Ютубe >> Небесный прайд << и >> Apocalypse Cipher << и >> Полночный Крик << и >> Время выбора << | Группа в социальной сети В-кoнтaкте >> Созерцая Смысл|Искатель Истины|Поиск Правды <<



dgrthjykiulo;;op[0--=-\kik.ktrgi4t543421`1`11saswsdffvgfbhjmjk,l.;l/jurfeer5ul9p0-0[=\=-p0;op/;l,kjrgr547u68i909p0[--]=-\ikk,hgbfdcdxzzxassawqwcrevctrghghjjm789809p[ewkjdfdv biuikl; b bnnm,,.. fgfd

А только у меня возникает вопрос. Почему с локатора им давали высоту 9000м? Почему на локаторе была неверная высота?

Непонимаю за минуту до косания с водой, диспетчер сказал 9700 высота? Это как?

Высотометры Это что за прибор такой. ? Есть Высотомеры , а что показывает высотометр ? За границей высота измеряется в футах.

Жалко людей которые когда садились незнали что в последний раз. Вот в этом самолёты и плохие поскольку люди как в коробке 📦 не выйти ни спастись.

Не очень то и профессиональный, оказался наш экипаж.

На наших Ан-12 на приемники статического давления воздуха накручивались пробки с двадцати сантиметровым фалом красного цвета, а на приемники динамического давления натягивались чехлы с таким же фалом ...ни разу не было косяков с этими приемниками.
Да и сами летчики были не чета нынешним операторам

Странно. А почему же данные с радаров от диспетчера включали в себя высоту 9000?

А у 757го точно были винглеты?

Не пилоты а идиоты. Кто их учил. Не профессионализм жуткий.

Мда триллер, может надо было повыше и на сушу лететь.

А я не понял, а как тогда диспетчер говорил что он идет на эшелоне 3700, а он был уже у воды? Получается у диспетчера тоже были какие-то проблемы

это пиздец

Мужик, мне было страшно и не по себе. Особенно пугающим звучали разговоры пилотов. Как фильм посмотрел. Спасибо. Продолжайте в том же духе.

Это гениально бл... Приборы отказали: а включим-ка мы автопилот!

Комплектуйте пилотов ПНВ. Что-бы они в темноте при отказе приборов не превращались в Камикадзе. Это же жопа - "Ночь, приборов нет, и чего всё? В Вальгаллу?

Пишу как любитель.
Бред какой-то: датчика ППД на самолёте 2 и при разнице их показаний звучит: скорость сравни.
Датчик ПВД один что-ли???
Бред🎉

Забавный разбор россиянами ЗАРУБЕЖНЫХ катастроф))) СВОИ катастрофы разбирать не пробовали? Их только за последний год было БОЛЬШЕ ДЕСЯТКА, но вам это НЕ ИНТЕРЕСНО.

Почему нельзя дать пилотам примитивные механические аварийные датчики типа гидроуровня для определения кренов , за окном кабины измеритель скорости ветра (не знаю как он точно зовется , у него крыльчатка и измеритель скорости вращения ) а высотомер обычный барометр тоже за кабиной

Пиздец!!!

Почему с земли говорили другие данные?

Почему радар диспетчера не показывал верные данные?

Спасибо за эти ужасные видео. Никогда больше не полечу на самолете.

Углу

Цена допуска к обслуживанию самолета СЕЛЬСКОГО ТУПОРЫЛОГО ЖЛОБЬЯ !

не интересно смотреть, когда в описании уже указана причина катастрофы.

Совокупная нагрузка на экипаж. да.! Но !!!!! Систему оценки высоты в диспетчерской - к стенке! Ретранслировать ложные показания это вопиющий бред. Логику обработки показаний в самолете компьютерную ее обработку - и ее создателя - туда же. И уж совсем из области фантастики : хотелось бы чтоб самолет мог контролироваться с половиной всех "заклеенных" Замерзших, глючных, врущих датчиков. В наивных мечтах: скорость относительно земли все таки нужно дублировать GPSом как бы технически это ни звучало и понятно что это не воздушная скорость лайнера. Трем разным людям нужно было б хорошо выполнить свою работу и не пришлось бы платить кровью. А скотч - дело плохое но житейское. Учимся летать со скотчем.
Будут падать пачками пока создатели не научатся делать самолет идиотовандалоустойчивым.

Спасибо!
Отличный разбор.
Один из лучших.

А диспетчер, который перепутал самолёты, ему норм?

А можно было поставить РУД на средний газ и не мешать самолёту лететь?

накой чёрт вообще заклеивать подобное оборудование?
типа в небе оно не мокнет?!