Комментарии:
МНЕНИЯ Адекватных зрителей Приветствуется. Поддержите Видео лайком и репостом. СПАСИБО заранее Друзья!!
ОтветитьИнженеры которые разработали, создали , протестировали и внедрили оказались глупцами? Ох не верю, лично я, подобным горажнодиванным экспертам. Бездоказательный диалог.
ОтветитьХерню несёшь
ОтветитьЯ отключил его. Просто повернул датчик капота вниз головой . Старт стоп думает что машина при открытом капоте и он не срабатывает. Ошибок на приборе нет и никаких изменении .
ОтветитьМое мнение старт-стоп нужна только чтобы удовлетворить экологов и все. Все кто говорят что большой вред двигателя при работе на холостых, тоже как по мне не правда, потому что алгоритм работы на холостых оборотах просчитан годами, поэтому от него нету вреда кроме понятное дело нагара если сутками колотить на холостых. Насчет год два аккумулятор это обычный кислотный, для старт-стоп надо брать аккумуляторы AGM они ходят 5-10 лет. А насчет турбины + стар-стоп это конечно гремучая смесь.
ОтветитьОтвестсвенно заявленный шалабола))
Ответить10 лет на одном аккуме. 10 лет на одном стартере. Если аккум не заряжен не глохнет, турбина горячая не глохнет,холодно или жарко не глохнет. Вы так где-то шо то ну вроде слышал звон но где он, да где-то.
Ответитьделаем вывод.желательно приобретать авто с системой старт стоп,так как это получается усилинные авто,но не пользываться этой системой.
ОтветитьРазве что с ключа быстрее завести можно если машина в потоке заглохла и все
ОтветитьЧто кнопка старт стоп, что с ключа разницы нет вообще
ОтветитьОтрубил конечно в блоке.
ОтветитьДа враньё это всё, езжу на Мерседес с200 пуш старт езжу без проблем
ОтветитьВидео слишком старое, но много голословных заявлений не актуальных. Ни одна старт стоп система на Ваг машинах не будет глушить ее при холодном моторе. Учитывается целая куча параметров, вплоть до температуры салона. Стоимость аккумуляторов Агм и простых кислотных отличается на 20 - 15%. Так что не стоит боятся, а пользоваться с умом нужно.
Ответитьбольшое спасибо! Я на ваш канал давно подписан. У меня вопрос(хотелось бы услышать ваш ответ) У меня новый фиат пробег15тысяч, и жрет масло до 300гр. на тысячу. На сервисе да и по форумам говорят что допустимо .то что дает завод - это до 400гр. Но меня это все раавно не устраивает я уже и производителя поменял и все равно уходит. Езжу 2.5 максимум 3тыс оборотов (для умников скажу что это атмосферник на 95лошадей и на дисплее загорается стрелка когда надо переключать вверх которые мне будут говорить что низкие обороты даю и гроблю машину)просто если дать больше оборотов то еще больше будет есть масло. Так вот у меня стоит старт-стоп(но при необходимости я могу его кнопкой отключить. Так этот старт-стоп может мне давать больший угар масла??? Это один вопрос, а другой - это может такое быть что при некачественном топливе (ну к примеру) идет больший угар масла?
ОтветитьЧто я только что посмотрел???
ОтветитьСтарт-стоп авто 16р акум рідний...
ОтветитьВ 2к17 году это было ещё более менее ново, интересно сейчас когда уже собрана статистика и опыт по болячкам, было бы неплохо освежить тему.
Сам столкнулся с проблемой, в машине с пробегом был подубитый аккум и старт-стоп работал некорректно с кучей всяких спец-эффетов, казалось бы вообще
не относящихся к этой системе.
Большое спасибо. Очень четко и грамотно обьяснено.
ОтветитьБалабол..🤓
ОтветитьОбзор помог не совершить ошибку,а то уже хотел выписать с Алика такую штуку,там их тьма тьмущая!Были сомнения,теперь их нет,не стоит вмешиваться в электрочасть своей машины,если с завода такая функция не предусмотрена.
ОтветитьФигню говоришь)
ОтветитьСтарт стоп это г@вно
ОтветитьЯ просто поражаюсь ты хочешь сказать что ты умнее целого конструторского бюро огромного производителя?
С этой системой все продумано на турбину подаётся електрической помпой в момент остановки двигателя и система проверяет можно заглушить мотор или нельзя !!!!
Владею ситроен с4 дизель с турбо пробег 150 тыс.акомулятору 3 года причем он идет тоже усиленый для старт стоп!
Не хочу тебя оскорблять ! Ты просто не компетентен ,нуден, и не понемаешь новых технологий кстате разница по росходу 1 литр проверенно мной лично.тебе надо жигули это твой уровень!
Я когда брал Санта-Фе поставил условие о выключении этого говна под названием старт стоп!
В итоге сделали "костыль", старлайн после запуска отключает эту говносистему через 20 секунд автоматически без моего участия!
Я бесконечно счастлив...
В современных системах старт-стоп, при очередном заводе мотора, например на светофоре, стартер не участвует.
ОтветитьВсе правильно! Молодец, так и есть. Нафиг эта система не нужна.
ОтветитьНе пизди у меня бмвн47 5 лет аккумулятор пробежал только недавно выскочил чек о замене батореи
ОтветитьДля двигателя внутреннего сгорания самые сложные условия приходятся на запуск так как в этот момент масла в трущихся деталях не достаточно. Вы представляете сколько раз за день этот двс будет запускаться? Да ему через год капиталка светит. Кстати при запуске впрыск топлива тоже пиковый, поэтому остановившийся на 2-3 минуты не заглушив машину это примерно так же по стоимости что заглушить и запуститься через пару минут. Помимо двс с такой системой и стартер загнётся (долго ждать не заставит).
ОтветитьСцука, но почиму дураки стали лесть в. Технику. Ему надо головой в навоз кунаться и это снимать.
ОтветитьСтарт стоп для самолётов
ОтветитьЭта ни проблема на дорогих машинах мало людей гуляют и я один из них
ОтветитьБлиже к суте 🤔слишком затянуто 😔
ОтветитьЯ понял, что изготовители авто-дураки и ничего не понимают в машинах. Просто их убивая.
ОтветитьА как же приусы и гибриды, они же рождены с этой системой и экономят топливо больше 30%
ОтветитьКороче так народ- не верьте инженерам с БМВ, Мерседес, Ауди и так далее. Они все в заговоре. Верьте первому встречному хую с ютуба- вот он-то точно знает что да как со своим гаражным дипломом
Ответитьэта система - концентрат вреда! даже за дарам не возьму машину заряженую такой пакастью.
ОтветитьМоторы сделаны чтобы они работали
ОтветитьЯ не люблю старт стоп
ОтветитьАвтор типичный совок, во всем мире экологию ставят во главу стола, но руский человек никогда не думает о своих детях и их здоровье. Важно чтобы ресурс двигателя больше был. Эх..
ОтветитьОк больше такого механика слушать не буду.Полная безграмотность просто пи...ц.
ОтветитьМоя батарея служит 6,5 лет при этой системе старт-стоп. Короткие поездки , любое время года - машина работает каждый день. И толькл сейчас я заметил, что она стала работать реже , возможно, садится аккумулятор. И то, она все таки работает! И разница в расходе топлива не 1-1,5 литра, а 4. Так что не надо говорить эту ерунду.
ОтветитьУжас ! Ловите диз!
ОтветитьЭта система выгодна только для таксиста на арендованном авто для работы.
Кстати, если заметить, то в КАРШЕРИНГЕ (carsharing) нет авто с режимом СТАРТ_СТОП. Или эта функция отключена
Все верно так и есть👍
ОтветитьБредятина!!! На горячую вообще пох на вкл-выкл двигателя. Никакого вреда двигателю...А пока не прогрет двигатель она не работает
Ответитьбред с ключиками в 2018 году носится
ОтветитьАвтор удали канал
ОтветитьХуйни наговорил какой-то......
ОтветитьСтарт стоп для самолетов
Ответить