Комментарии:
А зачем замазали конкурента то? Даже смотреть дальше не буду. Честный обзор блин.
ОтветитьВ 2023 г.в. электронный ручник есть или будет, кнопка
Ответитьверю этому дядьке! Камазу стоит прислушаться.
ОтветитьОбязательно биотуалет что бы поставили , а то мучаются они в бутылку ссать😆
ОтветитьПолы не рассчитаны на 130 кг -делай сам полы усиленные
ОтветитьПод капотом нет "мозгов"эбу , это монтажный блок с фишками, блок управления обычно на двигателе висит.
ОтветитьНу чего я могу сказать про камаз - Если поддержать отечественного производителя то надо брать.
А если отработать лизин и заработать то выбирайте другое. К5 на станции живет а не в рейс ходит.
За 4 месяца владения 1.5 месяца провели на станции , замена прокладок головок двигателя. Причем прокладки меняли 2 суток остальное время ждали прокладки. В данное время опять стоим на станции по электрике и найти почему пропадает свет , повороты, стопы, дилер не может. Лечится сия бяка отключением массы на 10 минут. Но через час или два проявляется снова. Вот так .
С колокольни обычного водителя,среднестатистического гражданина, действительно всё так,как на видео. Предлагаю поинтересоваться, как устроен вообще мировой автопром, тогда многим станет понятно, почему камаз такой, скания такая,а ситрак такой. Представьте, если Швецию погрузить в полную изоляцию,как это сделали например с северной Кореей. Запрет на поставку технологий,сырья ,оборудования, прочих комплектующих и т.п. Если что, ни одна страна в мире,не способна производить автомобиль самостоятельно. Германия например делает майбах,но не сможет сделать даже средненький смартфон самостоятельно.
ОтветитьКоробка живёт своей жизнью. При включении горного тормоза глохнет. На дороге как холодец. Купил два. Очень жалею. Сам себя еле тянет.
ОтветитьТебя плохо слышно😢 ты забыл сказать, что нужно место для запасного двигателя, камаз
любит троицу😊
Добрый день. Расскажите, как кабина зимой? Холодно или тепло? Шумоизоляция как?
ОтветитьЕвропейский мед слаще
ОтветитьМощностей режим тоже не спасает на подъем?
ОтветитьНа старых КамАЗах было нормально, и щуп, и заливная горловина, просто разучились.
ОтветитьПо моему мнению,поездив на 5490 и 54901 - у к5 красивая обложка,комфорт в кабине,но по техническим характеристикам 5490 даст фору 5. Я 90 сделал под себя - поменяли линзы на светодиодные,шумку сделал,и перешил салон. + он был перепрошит и отключено ограничение скорости и так по мелочи.
Что мне не понравилось на к5,он ходит под тралом как и 90,горняк тут не по сути не существует и не держит с горки( по култуку на 90 с 27 ставишь 6 повышенную и спускаешься спокойно, держит горняк,а тут на к5 с горки метров 700 при загрузке 9 тонн горняк не держит и только разгоняется), свет головной- что ближний, что дальний очень плохой( как сказано ближний с туманками еще нормально,а дальний свой печальный,спасает светодиодная балка на крыше- установил на магниты),и она 5 как то жестковатая по сравнению с 90. Но я пока езжу на к5 чуть больше недели,но очень скучаю по 5490
ПРИВЕТ А МНЕ НРАВИТСЯ ВОЛЬВО ЕВРО 6 КАБИНА ДВИЖОК 460 ЕВРО 5 ЦЕНА ТРАКА 96000 ЕВРО
ОтветитьПривет из Москвы! Ну сам понимаешь у нас ничего не меняется татарское чудо русское горе 😭
ОтветитьРуль мало откидывается,
ОтветитьНадо отвязать и он едет
ОтветитьА панель костяная брякает
ОтветитьНа дюбеля сделал карманы я. Двери тяжёлые массу перенесли мы за кабину.
Ответитьпо твоему обзору можно сказать так: такое ощущение что на заводе должны специальные кабины для водителей свыше 100 кг выпускать))))
ОтветитьСпасибо за Видеообзор) в 2025 году ... Летом... собираюсь поехать на завод 🏭 И сказать руководству КАМАЗ а... Я хочу ..!!!.Делайте пожалуйста лучше Камаз !!!!! Чтоб люди довольные были ! Когда приобрести захотят КАМАЗ!!!и купят себе автомобиль этот ! Камаз 54901 К5
ОтветитьИ подытожу . Меняя масло в сервисе вы год проездите без проблем или стуканете КАК ВСЕ
ОтветитьМасло доливается в сервисе . Стерлось так как Вы ленитесь поменять прокладки . От этого смещения и остальные протирания . А если вы Сами меняете масло то меняйте масло с электронным нагнетателем ! Так как масло не попадая в нужные места ЛОМАЕТ внутреннюю деталь и сервис меняет по гарантии . Авто Ваше ЗАЕЗЖЕНО . Прозрачность СВЕТЛЕЕ ФОРДА . Добавки пластика МЯГЧАТ и бак ПЛАвится !!! Бронестекло ставили и бак увеличивался в толщине на 5 см ! И все надо увеличивать ! Посветите раз проверяете или как ВСЕ ПРОФИ КАК Я К ПРИМЕРУ ! Выезжаешь , бутылку плесни
ОтветитьБуквально вчера я говорил что КамАЗ, фуфло. За такие деньги проще купить вольву в пробегом... А мне доказывали что по последнему слову техники камазы делают 😁
Ответить250 амперов 1 акум стоит на камазе?
ОтветитьПривет, какой номер прошивки сейчас у тебя на головном устройстве?
Ответитьэто старый камаз в новом камазе уже стоит 16 дюймовый дисплей
ОтветитьКлассный обзор ,от себя хочу добавить Уважаемый КАМАЗ - хватит выпускать КАМАЗ !😂
ОтветитьВ одной татарской семье один ребенок захотел стать русским
Вот садятся они бешбармак кушать, "русский" ребенок, тянет к нему свои руки
Хрясь - от матери по рукам. -"Русские это вилкой едят"!
Пока ходил ребенок за вилкой бешбармак съели.
На следующий день мать плов приготовила
Ребенок тянется вилкой, и опять ХРЯСЬ! "Русские это ложкой едят"!
И тут ребенок выдает:
-Вот второй день русский, а татары так задолбали!
Ответ Камаза -"Нам татарам всё равно")))
ОтветитьИ все равно камазовцы внесли свои "исправления" в мерседес😂
ОтветитьКонструкторы Камаза изуродовали нормальный Мерс и радуются этому!
Переделывать никто ничего не будет, как всегда у нас!
Нужен,как и во всех русских автомобилях, напильник!
Добрый день, спасибо за видео, успеха и всего хорошего.
Ответитьлучше старые перебраные на иномарки с тюнингом доработанные и откапиталенные за стоимость этого авто старые магнумы и вольвы чем камаз но нужно поднимать экономику и страну продажами и развитием своего отечественного так может когда нибудь наша страна встанет с колен и мы перестанем все отдавать кому то а будем делать все сами для себя и будем жить в достатке каждый все более равно и настанет гармония в нашей жизни где все люди будут жить а не выживать борьба она порождает борьбу люди и сами этого не понимают
ОтветитьПосле этого обзора буду держаться подальше от камаза
ОтветитьСнимай больше видео пожалуйста 🥺
ОтветитьАсата то же самое говорит))
ОтветитьОбзор хороший . Но . Думаешь на " КАМАЗе " кто - то прислушается ? Сомневаюсь . А вот как раз из таких " мелочей " и складывается мнение о машине и о ее создателях . На данный момент мнение х ... вое .
ОтветитьНу а чо... у нас Скамейки на год постарше и по сути проблем не меньше (они другие, но в совакупности - шило на мыло). Где-то минусы где-то плюсы.
ОтветитьТоха молодчик🎉
ОтветитьСпасибо обзор хороший поучительный Да бред какой-то чтобы блокировку включать с магнитолы Да я много чего рассказал такого действительно что было бы полезно сделать в этой машине
ОтветитьАнтон, я без опыта. У тебя есть видео по работе с тахографом?
Ответить👍⭐⭐⭐⭐⭐👍
ОтветитьВ к5 как бы всё устраивает но дрожание торпеды это убивает положить на неё ничего нельзя всё прыгает и падает.Ни у одного тягача такого нет даже у НЭО.
ОтветитьКамаз как был гавном таким и остался.
В Ютубе народ скулит про китайцев типа проводка сгнивает, так мужик показал что и тут гниёт на ура.
Привет Антон. Подскажи пожалуйста какую мясорубку взять? Спасибо 🤝
Ответитькамаз всегда останется камазом не когда наши дровалеты иномаркой не станут . купил конструктор и пили его напильником .
Ответить