Комментарии:
Прошу прощения за слабый звук. Технические неполадки. Использовал другое устройство для записи. Сделал ошибку.
ОтветитьСпасибо
Ответитья начинал работать на новеньком т-30. но внешне он был один в один т-25. различия лишь в гур и наклоне руля и вылетом вверх-вниз .ну и отдельная педаль вом.классный удобный трактор
ОтветитьЛТЗ 155 на минималках :)
ОтветитьНичего не слышно
ОтветитьОчень слабый звук
ОтветитьУ меня такой,номер 8.низко посажен,,для работы на сенокосе в горах..У него свои бортовые с планетарным редуктором,детали навески с МТЗ и компрессор с пневмо системой тормозов прицепа..
Ответить- "для развесовки..."(???), какая чушь, эта кабина, вместе с трактористом, весит килограмм 200- 250, это значит, что они добавили- убавили на оси по 100- 120 кило и это ТРАКТОР, просто охеренная развесовка получилась. Теперь он может не бояться больших скоростей, как минимум, до 120 км/ч, он не взлетит и, на поворотах, не будет сноса передней оси. Именно поэтому, от него и отказались. Тут либо инженеры конченые дегенераты, либо Го'ра не в теме.
И да, не надо, в середине ролика, просить поставить лайк, это делают по итогу просмотра, а меня это выбешивает и заставляет задуматься,- "а не поторопился ли я с подпиской". Короче, заслуженный дизлайк.
в журнале ЮНЫЙ ТЕХНИК была картинка с ним и его модулями
ОтветитьВидел его и не раз. Родной брат моего отчима Гусенков Алексей работал испытателем тракторов на Испытательной станции ВТЗ Видел много разной экспериментальной техники и с разнообразным навесным(которое кстати так же производили на ВТЗ) Завод убили. А ведь перспектива у него была. И очень серьезная перспектива. На данный момент в стране нет своих тракторов подобного класса. А брат отчима был уволен при закрытии производства и живет в пос. Вяткино Владимирской области. Вот так вот. Жаль завод, жаль тех кто работая на нем вкладывал душу в любимое дело.
ОтветитьХороший тракторишка, способен побороться и с т-40.. Как всегда хорошее уничтожали..
Ответитьэто тот случай когда советская с/х техника была надежнее, круче, комфортнее и интереснее легковушек!
ОтветитьПочему трактор непошол в серию ?
ОтветитьТрактор седан цвета "баклажан"...
ОтветитьСмотрел утром про наш комбайн суперсовременный, так вот там наклон рулевой колонки так же в достоинство преподносили🙄
Ответитькруто
ОтветитьДумаю что отказались от него из-за того что качался не передний мост, как у т25,а двигатель вместе с мостом и капотом. Может узел качания работал не долго.
ОтветитьА я бы его купил шикарный жаль шло не выпускают .
ОтветитьШепчет себе под нос.
ОтветитьДумаю отказались как раз из-за компановки кабины, классическая схема мне кажется более удобна в работе
Ответить👍поставил
ОтветитьБлагодарю за видео!
Вы, не перестаёте меня удивлять, ...вроде живу уже долго, и жизнь у меня насыщенная и разнообразная, а некоторые модели техники как "первый раз в первый класс"...😁
Да уж, не знал...🤔
Классное видео спасибо,и музыка новая раньше я её на канале не слышал
ОтветитьИнтересный экземплярчик. Не знал про такие. За обзор 👍.
ОтветитьСпасибо за видео! Даже не знал, что такой трактор был. Машина вообще интересная, но почему неудачная непонятно. Начальству видней...
ОтветитьКакая прелесть. Это Харьков.
ОтветитьВсе цікаво ,шкода тільки що на рашиській мові.
ОтветитьПерестройка началась. Вот и перестроились.
ОтветитьА почему так тихо????
ОтветитьС каждым выпуском, умеете удивлять техникой. 👍........если можно чуть громче речь. А то приходиться на максималку выкручиваться звук. А так,вы классную работу делайте. И не останавливаете на достигнутом.
Ответитьочень тихий звук у вас. почти не слышно
ОтветитьЧестно не знал что был такой трактор! Спасибо за информацию!
Ответить