Обзор VW Caddy Maxi 2018 1.6 - для курьеров, таксистов и дачников

У меня 1.2 tsi движок на кадди ,на прошлой неделе 300 тыс пробег разменял ни каких промблем, расход супер ,тяга супер ,думаю тыс до 500 легко откатает

Какая внутренняя длина багажника без всех задних сидений? Хочу под кемпинг сделать.

Подскажите, как по подвеске? В плане на неровностях дороги из-за рессор не прыгает машина? Как сама подвеска по сравнению с обычным гольфом или пассатом, намного жестче?

У Кадди по сравнению с Канго или Мерседес Ситан угол наклона лобового стекла меньше ,что избавляет от ловли по трассе камней.На Канго2 ловил все что можно,на будущее хочу Кадди после Рено.Спасибо за обзор.

Комерческий єто Рено кенго

Навигацию засунули в самый низ, я бы расстреливал на месте за такие выкрутасы, и это немцы где эргономика считается эталонной.

Хотел продать свое авто, но именно ценителю таких машин, а если не найду такого человека, сам буду ездить.


Это второй мой caddy, первый был 2008 г. на 1.6 бензине, а вторая мощнее заметно, поэтому знаю ее полностью.

Итак, машина не использовалась почти, летом пару раз в каждый сезон ездили на дачу с семьей. Первый и единственный владелец, авто конца 2012 года, машину брал под заказ у официального диллера в Германике. Конструктор, т.е. сам заказывал те опции которые нужны были. С завода стоит штатный догреватель, климат контроль со всеми плюшками рециркуляции и тд., магнитола RSD 510, и бортовой компьютер программируемый как и сейчас ваг ставит, парктроник задний разумеется тоже нужен на таком авто и он там есть, еще есть две сдвижные двери (за левую отдельно платитил как опция) и опционально форточки в каждой из них (так и не открывали их почти), круиз контроль, противотуманки, esp, подушки безопасности, подогрев передних сидений, машина 7 мест, под заказ специальный пол моющийся как на мультивенах - т.е. не ковер, тонированные стекла задние с завода и машина в благородном цвете toffe и с релингами с завода, выглядит очень презентабельно и солидно, не хуже мерседеса среднего. Машина в maxi версии, так что на трассе 3 метра колесной базы отрабатывают и идеально держат курс , машина едет как корабль. По технике авто: caddy maxi 2.0 TDI, коробка механическая 6 ступеней и полный привод (4motion). Такого тяговитого двигателя лучше не найти, ценители знают, уверен. Поэтому только для ценителя авто) Турбина поддает момента и на высоких скоростях даже приятный звук мотора. А коробка 6 ступень это сказка, врубил на трассе и экономит деньги твои и как на автомате едешь)
Пробег на авто смешной но отсюда и цена соответствующая будет. Обслуживание у официалов в одном месте все это время. Делал плановое ТО регулярно и только у диллера, на ТО денег не жалел, так как знаю что это залог всего. Кстати для ценителей. В авто haldex 4 го поколения, а в авто с 2015 года 5-го поколения. В 5 поколении отсутствует фильтр и фрикционы соответственно чаще нужно менять масло. Но в данной версии лучшая версия халдекс. Машина сзади мост полного привода и рессоры, спередм макферсон. 16 колеса. Зима в комплекте разумеется. Сиденья в чехлах с завода. Салон не железный, а полностью обшит с завода, с крючками, петлями и сеточками для кемпинга - ценители знают, опять же о чем речь. К вопросу о цене. Рекомендую сначала найти данное авто в аналогичной комплектации на рынке сегодня.

Я мечтаю об этой тачки)))

Сколько такая машинка стоит на сегодняшний день?

Думаю задний ряд можно переделать под 3 х пас !

Сидения убогие. Посадка в салоне никакая. Я проехал уже 8000 км, но так и не нашëл себе посадку. В остальном авто удобно. Но. Но на втором ряду вообще места нет. Я 186 см, за мной только ребëнок 10-12 лет поместится.

На Октавии стоит BSE, как на Гольфе, а на Поло и Джетте другой, значитльно хуже.

т.е. парковаться можно на ощупь ? По ощущениям и звуку удара о соседние автомобили ?

Отличный авто , 8 лет ездил на таком

Я с этим двигателем за пять лет проехал 450 тыс км. Неисправности - только по мелочи гарантийные. В 2013 продал. Машина до сих пор катается без проблем. Макси - очень удобная и большая машина. Цена - оправданная. Просто у нас денег очень мало...

Отличная тачка

Дружище ты из какой страны? Что ты не слышал за такие авто)в Украине !! С уже лет 10!! Их очень много)))

Да хорошая вещь жаль только что их новые не купить, но с учётом того что сейчас гэлакси почти все вымерли, а ситроен не производится теперь с4 пикассо, то может быть будет спрос на этот автомобиль

Был у меня, эх если бы не насос форсунки, очень удобная и шустрая.

Очень навороченная...

Такая шняга - посмотри любого японца - 3 ряд раскладывается в ровный пол багажника - а здесь полбагажника занято сиденьями третьего ряда!

Ларгус- наше все. Гореть им в аду.

в данной комплектации полное говно! Макси на 1.6 - бред наркомана!!! У меня Кадди 3 (Лайф) 1.6 бенз. (предыдущий кузов) в максималке и то движка не хватает для динамичной езды да и расход (по паспорту 10.5 смешанный цикл) не радует! А про макси вообще говорить не хочется, тут 2.0 турбодизель нужен 100%! Хотя машина очень надежная ценник все-таки покусывается... Для дачников таксистов и курьеров данный автомобиль не подходит т.к. выбивается за рамки "бюджетного" авто. Тот же берлинго или партнер или кенго будут получше в плане цен.

БОМБА)))

Для курьеров, дачников и неудачников.

Классный обзор, вот всем надо рассказывать про наполнение салона в движении. А ещё можно в движении попробовать багажник показать. Ну и про мотор 1,6 я бы утверждал так однозначно, так как даже на caddy в разные года ставили разные модификации ( надо смотреть буквы).

Машина то хорошая только в ней именно в этой с 1,6 бензин это цена конская и этот мотор он как крокодил жрет бензин!!!!! Только дизель и только 2,0 и нивкоем случае 1,6 дизель.

Цена конечно космос! Я только не пойму кто их тут продает и кто их покупает?

машина с огоньком , динамичная , но ехал ты 90км/ч...не стошнило? :))) и да! цена решает все!!

А чё вы карликов за руль сажает? Как мужик 2 метров там себя ощущает?

И стоит под два ляма

Бензин фуфло, дизель отличный вариант.

Авто лучший в своём классе. Заявляю со знанием дела. У самого такой авто, 2018 г.в. 2.0TDI. А до этого 8 лет владел короткой версией первого поколения с мотором 1.6 безин. Но есть много "НО”. Эти "НО" исключительно из личного опыта. 1.Качество отделочных материалов отстой. Пластик твёрдый. Очень боится повреждений. 2. Шумо и теплоизоляция так же не в лучшем виде. Я полностью разбирал салон и проклеивал все его элементы вибро шумо и теплоизоляцией. Эфект потрясающий. Делал всё сам. Одних материалов купил на 35000р. 3.качество обработки кузова от коррозии полный отстой. Я свой с нуля обрабатывал заново как с наружи так и изнутри. На днище ушло 5 банок мастики, на скрытые полости 4кг пушсала и 2кг мовиля, + 5 500гр. аэрозольных балонов с мовилем. 4. Цена нового авто. Мой 2.0 TDI в своей комплектации с учётом акции и всех допов и КАСКО на 1год обошёлся в 2ляма. Если бы не было акции, то только по калькулятору его цена 2.36 ляма, +140т.р. допы. Я кому говорю, люди крутят пальцем у виска. Но как только прокатятся со мной, говорят, что тачка круть. Если есть вопросы, готов ответить. Всем удачи на дорогах.

Использую данный автомобиль уже два года для перевозки грузов. Думаю он самый вместительный в своем классе.

Полностью согласен с автором, недооцененная машина.
У меня у самого точно такая же, только темная.
В семье много детей, 2 года ездим - радуемся.
Круиза действительно не хватает, но совершенно элементарно самостоятельно ставится, читайте на профильных форумах - просто и совсем не дорого.
Можно дооборудовать штатной камерой заднего вида (будет картинка на штатном дисплее даже с подобием помощника парковки), но это уже не совсем бюджетно.

У второго и третьего ряда сидений есть возможность регулировать наклон спинки?

Да уже купить т5 и не морочиться с пространством, если возишь кучу народа с кучей чемоданов. Дороже, но один раз.

Даже обычный кадди вместительный, что про макси говорить, но все портит даигатель 1.6 литра, он даже короткий кадди не везет, старый 1.2 литра турбо намного резвее, особенно чувствуется при загрузке от 500 кг и выше, обгон на 1,6 рискованное занятие... наши 1.2 литра прошли около 260 тыс, все ок, главное мамло нормальное, и не в 15, а как минимум в 10 тыс км менять.

Вспоминается фраза одного из героев из фильма "Коммандос" с Арни в главной роли: "Знаешь что мне не нравится в этом автомобиле?! ЦЕНА!!!")))

в полне хватает? это при 3000 оборотах 100 км/час)))) это чтобы нормально ехать 140 нужно наверно 4500 оборотов держать. Видел вариант с дизелем. Лучше его рассмотреть чем 1,6 у которого кольца умерают после 30000км(а потом говорить что для 1.6 масложор - это нормально) про подвеску - Там рессоры или уже все пуржины? предыдущий кузов на рессорах по моему был.

Где взять столько денег дачнику....

Автор ты бы лучше косяки все показал.

Автор ролика не знает о Caddy ничего. Сам езжу на такой. На пассажирские задние раздвижные двери опционально ставят форточки. Машина не самая динамичная, давайте честно, с таким мотором. Комфортно ехать 140. Расход реально по трассе 8, 5 литров, при 110 кмч. Навигация шляпа полная.

Не знал, что есть такая комплектация с Калужским двигателем, на сайте VW видел за 2млн руб только.

Удивительно как в простой манере автор рассказал точные замечания и выводы о машине. Имею такую же два года в семье. Со всем согласен, придраться не к чему

Автомобиль-мечта дачника и путешественника, только для дачника сильно навороченный, можно немного поскромнее. Хотя в дальних поездках пригодится всё. Возможно ли посмотреть в городе (Спб.) после 9 мая? Естественно, если ещё будете продавать. Спасибо.