Kawasaki Ninja ZX-4RR vs. ZX-6R vs. ZX-10R 2024 - DAS Familienduell!

Irre komisch die Zwei 😂

You should do your reviews in English so more people can watch and listen.

Als Ergänzung in meiner Garage, ganz klar die ZX4RR

Dankeschön. Sehr gutes Interview von euch. 😀😀😀

Hab mich auch für die 6R interessiert, bei mehreren Händlern angefragt, schon vor Monaten, aber einfach nichts verfügbar

Ne zx8r mit 160ps wäre mein Wunsch.

Fahre eine ninja 650 in der schweiz auf 35 kw gedrosselt und bin mega zufrieden in 2 monaten 1.700 km gefahren und es war eher schlechtes wetter daher klare Empfehlung

Tolle Motorräder! Aber alleine ist die ZX4RR demnächst nicht mehr, die Chinesen ziehen nach. Wird interessant!

wollte damals eine r6 rj27 holen aber geht ja leider nicht mehr nun soll es eine zx6r werden. die sieht so geil aus und nun bin ich am überlegen soll ich noch bis zur r9 warten....

ZX10R...ein Technologieträger...naja, der Eimer basiert immer noch auf der 10er aus 2011...aus 2011!! Im SBK Bereich also Steinzeit. Nein, Kawasaki sollte für die Missachtung der Weiterentwicklung ihrer Speerspitze (ZX10R) genauso behandelt werden, nämlich mit Missachtung und abwatschen, denn, sind wir mal ehrlich, im Vergleich zu einer S1000RR ist die Ninja geradezu schwachbrüstig, da müsste viel mehr gehen bei dem vollen Liter, und von RSV4 und panigale V4 Fang ich jetzt gar nicht erst an...

hab ne honda cb-1 also auch ne 400er 4zylinder. überhaupt nicht biased aber ich nehm die 4rr denk ich ;-)

Schöner Vergleich ihr beiden, super gemacht und rübergebracht. Schön Zonko dabei zu haben!

Bekomme meine ZX10R diesen Monat in Diablo Black :-) . Fix noch zugeschlagen, bevor Euro 5+ kommt.

Schönes Video. Geschmäcker unterscheiden sich bekanntlich, ich persönlich finde nur (leider) die ZX6-R als Einzige der 3 Modelle anschaulich von vorn. Keine Ahnung was Kawa mit der Front der anderen angestellt hat...

400er wäre mir zu sehr Drehorgel

Für die Landstraße muss es natürlich ne 10er sein

War lange am hin und herüberlegen obs die zx6r oder die cbr600rr wird. Ende des monats kommt meine honda hoffe ich.

A Führerschein heute bestanden und die ZX4-RR steht schon in der Garage 🤪 Bin echt ein Glückspilz...

Sehr schönes Video, hat mir spass gemacht! Ja, diese aktuellen Superbike Vieher machen mir auch Angst bei vollgas auf der Landstrasse. Obwohl, meine Triumph Daytona 955 geht schon noch mit ihren 147 PS. Kann mir gut vorstellen dass es mehr Spass macht die 400er ausdrehen zu können ohne dass einem der Tod vor Augen schwebt. Muss mal probefahren 🙂

Trauer meiner 08er ZX6 P bis heute etwas nach... hab sie damals verkauft weil ichs Moped fahren mit Job und Family kaum noch unter einen Hut bekommen hab. Seit Corona mit mehr home office klappts wieder und ich fahre inzwischen eine Ducati. Aber die kleine Ninja wird immer etwas besonderes für mich bleiben. :)

Rennstreckentest mit der 10er bitte…

Ich bin bei der heurigen Kawa-Roadshow 636, ZX-10R und H2 SX gefahren.
Ninja 1000 ist scho krass, aber für mich zu sportliche Sitzposition. Die H2 SX hat mich mehrmals dermaßen katapultiert, dass ich noch lange davon schwärmen werde.

ZONKO!💪
Top! Beinahe 18 Minuten Video und Zonko bringt's in ein paar Sekunden in seinem Fazit auf den Punkt.
Es geht nicht um Vernunft. Sich für ein Moped zu entscheiden ist Bauchsache!

Toller Vergleich ! Aber leider fehlt eine 750er welche das Ideale Für Landstrasse und Rennstrecke währe ! Also Kawa und alle anderen Hersteller-baut wieder 750er !!

Superbe ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ moto 🏍 🏍

Klar, Fahrwerk, Bremsen und Elektronik machen schon auch einen (preislichen) Unterschied, aber es sind nunmal alle Reihen-Vierer, die antriebsseitig alle die ähnlichen Teile und die ähnliche Anzahl von Teilen benötigen (Entwicklungs- und Produktionskosten). Wer die Leistung der 10-er benötigt, um sie auf der Landstraße spazieren zu fahren, am besten alles im 1.Gang mit maximal Teillast, bitte... Die 4-er wird die Einzige sein, bei der man die ersten 3 Gänge Vollgas ausdrehen kann und wäre deshalb meine Wahl für die Landstraße (zudem hat sie die entspannteste Sitzposition). Mit dem reichlich gesparten Geld könnte man sie auch noch ein bisschen pimpen...

Danke, top Präsentation. Einen Punkt sehe ich anders: Die ~10.000€ für die 4RR sind zuviel. Eine RS 660 gibt es für kaum mehr Geld. Und die spielt schon in einer anderen Liga.

Mich hat jetzt vor drei Tagen in Südfrankreich bei bei Banyuls sur Mer ein Franzose auf der Umgehungsstraße Richtung Argeles s. M. mit seiner aktuellen 636 im Tunnel überholt, als erster von seiner Gruppe, unglaublich die power, der sound (Akra, vermutlich offen) und der speed schon von der 636 wenn einer sie zweiter, dritter Gang völlig aufreißt, um mal zu zeigen, was mit so einem Motorrad geht. Das fliegt nur so vorbei wenn du selbst mit Speed Limit unterwegs bist, schon die ist offensichtlich echt eine Waffe!

Die Kawa Sportler Mopeds sind fantastisch, statt grün rot und passt. Für die Landstraße ?, ich denke, dass wird niemand auflösen. Ich würde eindeutig die 10er nehmen, die Frau würde max die 4er erlauben.

Zonko hat‘s zum Schluss perfekt zusammengefasst! Die 4rr ist die rationale Entscheidung und völlig ausreichend, aber das Gefühl der 10r lässt dich nicht los! 😅 Deshalb wurde es bei mir auch die 10r!

top hab auf den bericht nach der zx4rr gewartet

Würde mich sehr über ein eigenes ZX-6R Video freuen! Der Bericht kam mir an dieser Stelle etwas zu dünn vor ;)

Eindeutig Zx12r ❤❤✌️✌️
Immer noch ein Träumchen auf 2 Rädern. Aber ein cooles Video!!❤❤

Habe letzte Woche meine ZX-10R abgeholt. Einfach nur geil. Und ihr habt so recht, Supersportler sind noch lange nicht tot! Grüße!

Optik ist für mich klar die zx-6r.

Bin so gespannt auf meine ZX-6R.. wenn sie endlich mal geliefert wird 😅

Gefällt mir, Zonko, dass du nach so vielen Jahren immer noch von so einem Dominanzbock wie der ZX-10R geflasht bist🙂👍
Ähnlich ist‘s mir (mit 45Jahren Fahrpraxis) unlängst mit der BMW S1000XR gegangen - leider geil😎😂

Zonko! Bester Mann. 💪

Die Handlichkeit wird durch die kleineren rotierenden Massen im Motor (Kurbelwelle!) enorm unterstützt, es ist nicht nur das Gewicht oder die Reifenbreite. Die Motormasse macht sogar richtig viel aus, deshalb sind/waren Ducati V2 mit ihrer kurzen Kurbelwelle so handlich.

Bin die zx10r probegefahren. Absolut nix für die Landstraße meiner Meinung nach . Sieht gut aus , technisch alles top , aber kurz Halbgas und man ist schon im führerschein Verlust Bereich .

ZX-6R ist absolutes Traummotorrad. Richtige 600er Supersportler mit Renn DNA die unten schnurrt wie ein Kätzchen und oben abgeht wie Rakete. Vielleicht kaufe ich mir eine oder die neue 600RR nächstes Jahr, es sei denn Yamaha bringt ne R8/9 aus, das könnte auch noch interessant sein. Die 1000er sind mir dann zu brutal für die Straße weil die unten schon zu aggressiv sind. Aber toll dass die wahren 600er wieder zurück gekommen sind und nicht diese fake 650er Versionen.

Hoi Zusammen.
Hochachtung vor Kawasaki .
Habe 2.
Kawasaki 250 Klx 2015/ Km 145000 / Kg 135/ Km/h 150 max, Berg runter . Dschungel Rakete 😊.
Kawasaki Z400 /2019/ Km 99000. Landstrassen Rakete 😊.
Aber jetzt ist noch eine Cb650R dazugekommen 😊.
Und für ums Haus , gibts zwei Honda Roller 100ccm mit Seitenwagen u Sonnendach - Eisbox , und ein 125ccm Roller im Umschwung - Garten 😊!
Gruss Thailand 1959.

Ich nehme die ZX-4RR und habe Spaß, da man sie auch ausdrehen kann, ohne direkt im 1. Gang bei 160kmh zu landen.

Ohhh, doch keine 1988 ZX10 dabei. Schade.
Zonko hat Recht, die ZX10 is richtig für die Landstrasse, wenn du Vernunft willst kannst’n Walfisch kaufen. Die 4er wäre für mich auch eher für die Rennstrecke, die tube voll ausgequetscht und grosse Fische jagen mit einer 125er Linie.

Bei der Frontmaske ist es ein Wunder, dass Kawasaki auch nur eine 10er verkaufen konnte

Schönes LineUp der Kawa Sspler. Ich hoffe es wird mit mächtigen Verkaufszahlen belohnt. Das mit dem fehlenden Blipper bei der 6er ist allerdings in 2024 eine Niederlage. Die 600er Honda, die es ja seit diesem Jahr auch gibt, bietet hingegen alles was Fahrspaß in der Klasse verspricht. Spannend hingegen mit anzusehen, wie sich die 4er nach dem ersten "Hype" im Markt positioniert.