Комментарии:
На обычном декомпресоре тоже можно заливать топливо, даже первые ИЖ 49 комплектовались спецшприцом.
ОтветитьХороший двигатель, ещё бы коробку передач от него посмотреть
ОтветитьБеда Планеты и Юпитера в очень тонком пальце
ОтветитьМиха высокообразованный высшей цивилизации в оксфордах учился Хули ему там какой-то совок! Какое-то историческое недоразумение
ОтветитьКакой грёбаный гений придумал делать коробку и двигатель в одном картере
ОтветитьБлин замеры межцентровых расстояний очень жаль что люди элементарного не понимают, у вас же есть диаметр цапфы и диаметр сквозного отверстия пальца НГШ которые вы легко можете померять - далее замер от края до края с плюсованием или вычитанием радиуса ( смотря как измерять будете) - ребят элементарно, то много где смотрю так на глаз лепят.
ОтветитьЭто свечи на 18 мм, стояли на ЗИЛах
ОтветитьПозабавили комм. "любителей техники" считающие возможным установку этого девятисильного двигателя на аэросани или аэроглиссер.
ОтветитьСтаринныйразмер свечи все мвечи были в те годы такие размера ещё были разборный свечи
ОтветитьПривет грофитный шнурок или набивка вместо сальника
ОтветитьСвеча на 18мм. В те времена это был стандартный размер. по поводу уплотнения к.Ш.Камеры то конечно там было что то однозначно.возможно набивка .
ОтветитьНе какой там фетровой набивки нет и не было этл обычное лабиритное уплотнение у меня лодочный мотор лм 1 есть на ходу свеча тоже на 18 и нет не одного сальника только фтулкии что интересно при работе даже не грамма не мокнет..да и продувка скорее всего диффлекторная типичная для тех годов
ОтветитьЯ начал шоферить с 1986 года, у нас такие свечи называли "тракторная свеча", такие свечи на пускачах ставили. На машины в моё время ставили, если в головке резьбу срываешь, рассверливают отверстие иперенаризают новую резьбу, тогда эти свечи были не дифицытные.
ОтветитьОднозначно,,забивается,,огнеупорной,,,веревки,,,,но,, только,,смачивать,,водой,,и,,забивать,,,, удачи,,вам,точно,,
ОтветитьКак дикомпресор говорят,а знаете ли вы что основная функция дикомпрессора это лёгкий старт.но все почемуто только и делают что продувку после пересоса,а вот заводить не кто не догадался планету например 5 с дикомпресором.
ОтветитьВы чем не довольны? Раздельным с коробкой двигателем? Считаю это наоборот достоинством позволяющим чинить отдельно или движок или коробку в добавок можно подтянуть цепь с коленвала на коробку.
Ответитьм18х1.5
ОтветитьВот бы увидеть разбор Иж ПС из тех первых с отдельным бочком подачи масла вот это было бы круто. Думаю таких возможно уже и не найти. Спасибо за видос😊
ОтветитьВ старой технике , вместо сальников, наматыаалось, нечто вроде пакли , и зажималось это болтами.
ОтветитьМиха пупырыха😁😁😁,ты сделал мой день 👌😄😄😄
ОтветитьНасчёт двигатель ,коробка .Авто Ифа ГДР ! Авто работал очень отлично !
ОтветитьС таким коленом половина кривошипной камеры пустая, удивительно как он вообще работал 😅
ОтветитьА Вы знаете что означает "совок"?
ОтветитьВорованние технологии! Говори правду, не стесняйся.
ОтветитьРаньше сгонную резьбу резали....это прототип "пускача"...
ОтветитьУ двигателя Газ-51 тоже набивка вместо сальника
ОтветитьКакая-то задушенная версия ПС))
ОтветитьНа планете есть отверстие в которое через шприц заливался бензин для запуска в холодное время. Поэтому ненадо ляля
ОтветитьСхавнил планету и восход. Кубаткра то в те времена не прывышала 250 и даже меньше
ОтветитьТакие свечи устанавливали на пускачи тракторов 100.
ОтветитьА иж юпитер тоже немецкий Я ВИДЕЛ У НАС В КАЗАНИ ПРИВОЗИЛ НА ВЫСТАВКУ ЧЕЛОВЕК ДКВ З50 1938ГВ ТАК ТАМ МОТОР КАК ДВЕ КАПЛИ ВОДЫ ПЕРВЫХ ЮПИТЕРОВ ВОТЛ СОХРАНЕ ОН БЫЛ САМ ЕЗЖУ НА ЮПИТЕР 5 1991ГВ ТО ЕЩЕ ДЕРЬМО
ОтветитьХмм 290 см кубических
Ответитьпланетовский поршень там делает бултых-бултых)))
ОтветитьУплотнение КШМ делалось с помощью чугунных колец в кришке
ОтветитьОбзор нормальный.
ОтветитьЧто то было в лабиринтах,какая-то сальниковая набивка.
ОтветитьИ это тоже неплохо стрельнуло видео
ОтветитьПрекрасный движок для авиомоделирования.
ОтветитьЯ тоже подумал вернутся к истокам и сконструлировать что-то подобное почти с нуля. Отдельно движок и коробку отдельно, а можно без коробки😁
Жаль что мощностей не хватает.
Отец этого мотоцикла,точнее мотора, Л 300,а дед,ДКВ 300
ОтветитьВместо сальника скорее всего войлочная набивка была. Резьба на свечах М18
ОтветитьУ меня есть 2 новые свечи на 18 их ставили в конце 70 ых годов у меня стояла на газ 51 о ень удо.на если сорвана резьба на 14 метчиком на 18иготово ставь
ОтветитьУ меня на 49 на целиндре не было продува4ных карманов а на остальных горщшках были.
ОтветитьСпасибо! Очень познавательно,как мыслили наши предки.
ОтветитьHello from California. Являюсь хозяином единственного Иж-9 в США. Под крышкой сальника ставится фетровой сальник - потом шайба - потом подшибник. У тебя на оригинальной крышке сальника что-то не так - с внутренней стороны, кто-то какую-ту втулку запресовал - поэтому место для фетрового сальника исчезло. Выложил бы фотографии, но не получается.
ОтветитьМиха, привет! Очень интересный выпуск.
Ответитьфильцом уплотнялись как войлок
ОтветитьПоршня не было? Ещё хотел спросить по поводу ЛИСАПЕДА с мотором от Восхода, толи Ковровца, покатухи были? Или я прошляпил?
ОтветитьИнтересно бы его завести. Карб любой другой можно прикрутить, зажигание приделать, на раму какую-нить поставить и вперед)). Продувка интересная
ОтветитьНа пиле "Дружба"такое же крепление карба
Ответить