Комментарии:
Dobrý den, plánujete také recenzi Tucson facelift? Čekám na ni již dlouho a nikde nic. Děkuji za odpověď
ОтветитьJo, vypadá to pěkně. Není to předesignované jako spousta jiných. Elegantní, příjemný vzhled.
ОтветитьChápu, že z cizího krev neteče, ale dávat sprinty z 0-100 u auta, co nemá ani 1000km? :D
ОтветитьLeon je môj obľúbenec z celej koncernovej trojice/štvorice. Na nič sa nehrá a je cenovo na tom najlepšie. Určite lepšie ako predražená vyhajpovaná Oktafka. Veľmi fajn test inak ;)
ОтветитьChlapci perfektný test aj rezume bolo to profesionálne mal som scalu na obhliadku ale za takú motorizáciu Seat je lepší
ОтветитьTreba tomu stúpať na krk kým to nemá moc najazdené.😂
ОтветитьPěkný. Zajímalo by mě porovnání s levnější Hyundai i30, stejně cenově nastaveným Fordem Focusem a výrazně dražší Mazdou 3. Oktávie je za mě cenově mimo na to co nabízí.
ОтветитьS touto cenou a veľkosťou nemá momentálne konkurenciu,jedine Ceed SW(kombi),alebo i30tka kombi,ale to sù menśie autá,hlavne na zadnej lavici.Ako druhé auto do rodiny stačí aj klasický hatchback s týmto motorom na okresky a za 20tisíc,máš na min 10r. postarané.
ОтветитьZaujimalo by ma keby ste porovnali tu 96kw
ОтветитьKlobouk dolů David je čím dál lepší recenzent 👏🏼 palec nahoru 👍🏼 děkuji za tvorbu a samozřejmě hezké auto.
ОтветитьJa by som rád videl porovnanie 1.5 tsi vs 1.0 tsi obe v 85kw vykone. Ďakujem.
Ответитьaspon vieme, ktore predvadzacky nekupovat, kedze dostali na frak celkom skoro :D
ОтветитьDobry den pan redaktor. Chcel by som poradit. Seat Leon alebo Skoda Kamiq/Scala ? samozrejme faceliftovane. Dakujem
ОтветитьSú prosím sedadlá a podvozok v tejto generácii už pohodlnejšie?
Som majiteľ predchádzajúcej generácie Leonu-veľká spokojnosť-okrem tvrdých sedadiel a trochu uskákaneho podvozka kt predsalen nežehlí až tak dobre nerovnosti...a to mám 16kolesá
Inak ďakujem za informačne bohatý test 👍
To zrychlení 0-100 je dneska už tak vágní .. 60-100 resp 80-120 je dle mě to co ukáže reálnou sílu motoru. Škoda, třeba příště
ОтветитьLeonu držím palce ! Vďaka.
ОтветитьUmí to 4x4?
ОтветитьPekne video a prijemne srovnani primo s konkurenci v koncernu.
Kazdopadne...lepsi pomer ceny a nabizenej hodnoty ve prospech Leonu...Co z toho kdyz kazdej druhej pepa pujde rozbit prasatko nebo se zadluzi a radeji koupi Octavii?;) Holt zvyk je zelezna kosile a stareho pepu novym kouskum nenaucis.
Jinak receno, Seat je rozhodne lepsi koupe😊
Tesi me, ze alespon v SR, co jsem nekolikrat videl, neni na cestach 40% skodovek a trh je vice vyrovnany, protoze ta sed, co je v CR je k zamysleni.
Asi sa moj hladáčik rozšíri o jedno auto.Ako druhé do rodiny uvažujem bud o Arona 1.0tsi,Hyundai i30 s 1,5dpi,Kia ceed s 1,5dpi,teoreticky ešte nový Duster,ale už mám Atecu,tak druhé velké auto už asi nechcem,no a toto auto tiež asi zamieša s kartami,aj ked cena je trošku vyššie,ako Kia,Hyundai
Ответить2 valce, priamy vstrek, remeň. Jedným slovom fantázia.
ОтветитьZa mna ked porovnam ci novy leon golf 8 alebo oct 4 strašne šetrenie v interieroch nekvalita... krok spet
ОтветитьNa čo je dobré motor vytáčať do 6 tisíc otáčok? Mám 1,4fsi golf 6 a držím ho na 2200 a keď preradzujem tak 3 tisíc až 3 500, keď idem dlksie do kopca a ideme v kolóne a aby som nebrzdil tak výročím do Max 4 500 otáčok a ide jak raketa. Veď tento 85kw treba dobre zabehnúť aby všetko sadlo aby nebol lenivý a pôjde, treba si hlavne povedať pred kúpou auta čo bude šofér jazdiť a na čo chce auto,treba tým ľuďom povedať že 1,5tsi bude aj po 15tich rokov drahá záležitosť na servis!
Ja by som bral túto 85kw, meniť olej po každých 10 tisíc aj filtre aby sa agregát netrápil a autíčko vydrží dlho. 4 valce sú 4 valce.
Ale to vytáčanie do 6 tisíc to nerobte, blbosť. Do rodiny auto ako lusk 👍