DJI FPV ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ В РЕЖИМЕ АКРО! РАЗБИЛ ДРОН?

Задолбали мажоры

Смешной дядька😂

Нужно сразу в акро учиться взлет + полет а система gji только поможет плавно посадить его

Почему бы не купить готовый набор нормального фпв? Стоит 20тр бу
Не жалко и не так боится поломок, чинится изолентой.
Нет этих дурацких ограничений как на заводских дронах(стаб тоже есть, если надо)

=) симы вам в помощь. Такую дорогую игрушку разметать не очень приятно

Ну да, взлетать на аппарате за 140к после 2х часов тренировок в симе

Рисковый парень, когда первый раз летаешь в акро разложиться очень легко.

Сначала в симуляторе надо учится в акро летать

В этом дроне не обязательно взлетать в акро, чтобы в нем летать. Спокойно взлетаем в нормале, переводим в акро в воздухе. Как бы используем всю гибридную мощь dji. Этот совет есть даже в руководстве пользователя )

невероятн. ~ всегго хорошого. 💯

Дрон должен взлетать вертикально, по инструкции на высоту 7 метров. Это же не самолёт, который взлетает с разбега .

потому, что джедай - го..но сранное, зомбирующее тупых овощей. и не дрон а квадрокоптер ФПВ

КЛИКБЕЙТ, фу как не красиво. "Разложил" он дрон, ну-ну, даже смешно.

Взлететь-то фигня, а вот с посадкой в акро дело обстоит куда сложнее. На таком дроне нафига вообще взлетать в акро, если можно перевести режим на безопасной высоте и исполнять там что угодно.

Смелый поступок летать без практического опыта в симуляторе сразу в ACRO-режиме. Не осуждаю тебя, но поступок похож на наивное намерение без опыта вождения сесть в автомобиль и сразу поехать. Кстати, хорошо, что есть кнопка торможения. Всегда можно быть уверенным, что на большой высоте она спасет от неудачный исполнений.

Для меня первый полёт на fpv дроне был как прыжок с парашютом 😃

Страшно, конечно летать на таком дорогом и хрупком аппарате. И это очень ограничивает пилота. Поэтому для бешеной fpv съёмки (а для этого и нужен fpv дрон 🤪) лучше дроны с dji системой на карбоновой раме. Сейчас очень много уже готовых вариантов из коробки, которые в том числе хорошо настроены. Подключаются к этим же очкам. И пропов в кадре нет :)

Хорошо, что падение было не с высоты и дрон не пострадал)

Пилот совсем криворук? Вестибулярный аппарат плохо работает ?

Дрон - классный, но нужно учиться летать и изучать его поведение исключительно в симуляторе! Благо DJI Virtual - великолепно передает чувство реального полета и управление дроном! Летать в акро не сложно, если довести навыки до автоматизма, на что прилется потратить гораздо больше времени чем 10-15 часов чистого полетного времени опять же в симуляторе! Но в целом просто летать в спорте, делать красивые пролеты и фристайлы, уже получаются шикарные кадры, которые тот же Мавик не сделает! В этом и фишка DJI FPV! Удачных вам полетов и красивых кадров!)

Приветствую, я в поле вышел после 45 часов в симуляторе ) Не на dji, но оно и не важно.... Адреналина хватает но и ощущение сходства с симулятором есть, что и спасает ) Удачи в FPV!

Познавательный ролик, и комментарии дельные 👍

Кликбейт! Это разве разбил?:) Это у фпвшников даже падением не считается... так, неудачный взлёт.

Познавателей фпв все больше и больше

Недавно приобрел такой же, летаю пока в нормальном и спорт режимах. Главное ощущение полета, позже может попробую и акро

Летать в стабилизации - как ходить с костылями!...

Да, если нет опыта летать по самолетному, то для начала надо научиться летать в симуляторе... И главное, и самое трудное для многих - переломить свой мозг работать в горизонтальной плоскости... Просто все люди привыкли с детства жить в горизонте, мозг противица воспринимать движение в пространстве.... В симуляторе представь, что управляешь самолетом а не коптером, и для начала летай как самолёт - со скоростью вперёд....затем начни отрабатывать повороты, летай восьмеркой... и только набравшись чувства управления в ручную, начинай летать на малых скоростях усложняя элементы... Если каждый день по часику летать в симе, то весной ты будешь отличным пилотом FPV...

Поздравляю с обновлением, только вот я не совсем понимаю почему выбор пал именно на него. Если хотели изучить FPV, то для начала стоило "разориться" на специальный симулятор и полетав на нём уже точно понять подходит ли данное ответвление Вам. Другими словами сформировать свой стиль пилотирования. У меня к примеру есть "FPVшка", но я на ней летаю только для разнообразия (и то в последнее время интереса вообще нет на нём летать пока), а всё потому что мне больше по душе спокойные полёты, или полёты с плавными фигурами высшего пилотажа (на самолётах вертолётах и прочих БВС). Поэтому в последнее время я больше делаю акцент в сторону "стандартных" БВС для съёмок (почти весь модельный ряд DJI как пример). А если хочется добавить динамики в видео активирую "FPV режим" (это когда подвес вместе с корпусом поворачивает) и по сути аналогичные кадры получить можно (правда иногда немного резковатые в некоторые моменты), правда в основном в горизонтальной плоскости. По поводу акро режима сразу скажу по своему опыту, осваивается он достаточно долго (10 часов, как Вы сказали, это самый минимальный налёт на тренажёре), я прежде чем выполнить первый полёт на пилотажном вертолёте учился на тренажере недели 2 как минимум (по 2-3 часа тренировок в день) и это только для выполнения первых уверенных полётов блинчиком, а про выполнение фигур высшего пилотажа я вообще помолчу.
P.s. Хочу сказать, что полет в акро от первого лица немного проще чем от второго (наблюдение с точки взлёта), поэтому для выхода из различных внештатных ситуаций советую ещё поучиться управлению от второго лица (в случае отказа системы видеопередачи, его вероятность относительно мала, но иногда случается).

Хорошо, что дрон остался не повреждённым. Удачи в полётах!)))

У меня такие "крашы" через день

Так а что на высоте 500 нельзя перейти в ручной режим?

Хорошо, что все обошлось). В Воронеже, вижу, зима уже прям)))