Комментарии:
Кто вкурсе,где найти пружину держатель колодок саму проводку (без колодок )
ОтветитьКак себя показали колодки Sangsin?
ОтветитьСпасибо вам за видео! Очень полезно.
ОтветитьКакое же говно лепят японцы 😱
ОтветитьПодскажите, у меня на такой же машине, после аналогичной процедуры начали с ударом срабатывать колодки первые несколько торможений, как буд-то рычаг откручен какой-то. Что я мог не правильно сделать? Все смазал и почистил.
ОтветитьНу,прикольно.....тряпочкой почистил направляющие.....кто так делает????? Надо нормально чистить ёршиком на шуроповерте и заглушки там нет ни какой...это клинило уже суппорт и сверлили чтобы достать направлявшему,,,,короче,так себе чистка ....через месяц опять заклинит
ОтветитьПохоже хозяину этого лекуса похер на его техническое состояние. Жалко видеть, и делать такие авто.
ОтветитьИдея правильная, но направляющие надо чистить до идела и внутри и снаружи, а то что тряпочкой протел это не катит.
ОтветитьА вот более безсмысленный смазки чем медная я не встречал
ОтветитьКолодки и вправду хуйня
ОтветитьВсё понял, спасибо Андрей!
ОтветитьКак можно ездить на лехе и ставить нибк))))
ОтветитьАндрей привет! Вопрос не по теме. Не нашёл твоё видео котором ты менял буквы на заднем багажнике. Скажи пожалуйста чем обрабатывал когда снимал, даже следов не осталось?
ОтветитьА что за смазка в шприце?
ОтветитьНадо было и на прокачной штуцер такую резинку поставить
ОтветитьВот так Леха превращается в жигули, а вообще ревизию (смазку направляющих проверку целосности пыльников ) нужно производить мин раз в год
ОтветитьА что за отверстие в супорте??? У меня Марк Х (подвеска, движок , коробка как в этом IS250) такого отверстия нет.
Ответитьандруха запили видос как маслосьемные колпачки поменять на гр без снятия лобовины,точно знаю так делают
Ответитьпочему ты не откручиваешь нипель в супорте когда вдавливаешь поршень?заоодно и систему прочистишь ,эта жижа ведь воду впитывает
Ответить