Комментарии:
Херня. В тисках то его всяко снимешь. Вот на месте, чтобы внутренний шрус не выскочил, это посложнее будет
ОтветитьПолное дерьмо
ОтветитьОчень сложно
ОтветитьОбратный молоток нужен, что бы разбить сепаратор !
ОтветитьДействительно, у всех же есть дома тиски
ОтветитьБывает очень часто, помагает только болгарка 😂
ОтветитьГениально! Это, чтобы поменять пыльник или наружную гранату, я должен вытащить весь привод целиком с внутренней гранатой.
ОтветитьОк.
ОтветитьЯ делаю машину на улице , это мне надо все полностью снять , весь вал , ебать ты умник.
ОтветитьХотел про тойоту написать, но уже написали, а так то граммотная тема обратный молоток, у меня имеется, удобно полуоси сдергивать
ОтветитьЯ охренел.
ОтветитьОтличный способ, сом так же делаю. Причём для замены наружнего шруса даже привод не обязательно снимать, достаточно пождать чем-то газовым ключом например, привод в сторону кпп.
ОтветитьОригинальный тойотовский не снимешь ничем кроме болгарки
ОтветитьА как в пыльники налить масло?шприцом проткнуть можно 50ти грамовым? Или через дырку будет сочиться?
ОтветитьТакая туфта
Ответитьтакой шрус и без обратного молотка выскочит))
ОтветитьУже трахаюсь целый день с приводом. Снял полностью с автомобиля, зажал в тисы, бью, калачу и молотком и кувалдочкой и обратным молотком и все равно не могу снять. Пилить болгаркой, жалко, т.к. гранату поставил 2 месяца назад, сссууука, пыльник порвался.
ОтветитьГранаты с этих говнолад, подобного типа, пешком оттуда слетают! Попробуйте тойота таким способом!
ОтветитьПопробуйте снять со стороным кольцом,а не как у вас без стопорного кольца.
ОтветитьДействительно, у всех же дома есть обратный молоток
ОтветитьДа со снятым приводом и последний дурак снимет , а вы без снятия покажите .
ОтветитьХерня полная ваша херня не пойдёт
Ответитьобосрёшься на тойоте своим молоточком сбивать.
ОтветитьНужно зажать валить шруса в тисках, отпилить прутик диаметром 12 ммм длиной 4см вставить его вместо болта в наружную гранату потом зкрутить штатный болт крепления шруса к ступици (болт должен закрутится на 3-4 оборота) далее выравниваем гранату по оси вала затягиваем болт он упирается в прутик, прутик упирается в вал и граната спокойно снимается с вала
ОтветитьНа мазда 3 попробуйте пару ШРУСов)) сходит 1 из 10 ))) болгарка рулит только.
Ответитьесть гайка у меня съёмник 16 на 20 для баранов
ОтветитьХаха)) пришло время шруса- вытащил из ступицы, приготовил съёмник - отстегнул пыльник и шрус сам выпал.Съёмник не потребовался. Кольцо в труху, шарики крутятся в любую сторону вместе с обоймой на 360 градусов. Думаю на пыльнике все и держалось)))
ОтветитьНа платце,витце сколько снимал только болгарка в помощь .
И раз по дороге развалился шрус и то внутреннию выпиливал
А конусная проточка на обойме вала для красоты что ли?😳 Она и на входе и на выходе находиться
ОтветитьКруглые пружинные кольца можно использовать. Диском болгарки зачистите концы колец, уберите заусенцы и оно нормально садиться внутрь шруса. Культура производства этих колец очень низкая, о слесаре который будет иметь с ними дело, думают в последнюю очередь.
ОтветитьНикогда не бейте молотком, только резиновой киянкой.... Киянка не оставит повреждений на металле а также идеальна когда снимаете силуминовые крышки когда болты выкручены а крышка приклеена ещё плотно и надо обстучать
ОтветитьА если он не хочет слазить? Стопорное кольцо в распор встало
ОтветитьГайки привари внутри от вала и молотка чтобы не ловить пальцами!
Ответитьнет чаще всего менять надо внешний шрус не снимая с коробки что бы масло не потекло есть куча сьёмников и самому можно сварить )))
ОтветитьСижу на улице разводился шрус. Мешает только стопор. Зашёл сюда посмотреть. И мне говорят возьмём тиски и обратный молоток. Вот так и тупеет народ.
ОтветитьА я могу сделать тоже самое не снимая вал с автомобиля?
Ответить3 дня до 3 ночи проебавшись с заменой шруса и этим грёбанным кольцом, увидел это видео. Благодарю ! на будущее взял во внимание
ОтветитьА внутренний как снять?
ОтветитьНе все шрусы так снимаются. Некоторые хоть кувалдой колоти...сидят мёртво. Только срезать.
ОтветитьАга, тайотовский попробуй, сколько работаю, не одна сотня машин прошла через мой подъёмник, на тайотах из 100 только максимум 5 выбить получается остольные пилиш, либо раскалываешь
ОтветитьА можно ли снять привод , не откручивая шаровую ( с стойкой стаб.), а открутить стойку аморт. от цапфы?? Если подвеска обычный макферсон .Также намного проще...?
ОтветитьНа лансер 9 1.6 такое не прокатит)
Ответитьдолбили обратным молотом минут 10. хрена лысого нихуя не сняли
ОтветитьПисец я возжу собой молото ))) опять видео не очем
ОтветитьДолбил кувалдой не снял..
ОтветитьЯ бля 3 день меняю , ещё не могу снять !
ОтветитьСобираюсь заменить только наружный резиновый пыльник на правой передней полуоси Тойота Ипсум 1998 г.в. Хотел не снимая полуось. Теперь думаю не получися. Ваше видео самое лучшее из просмотренных. Спасибо.
ОтветитьСлишком комфортные условия, не каждый возит тиски в багажнике...
ОтветитьЭто на старых иномарках прокатывает. И если стопорное кольцо из круглой стальной проволоки. А если стопорное кольцо квадратное? Там стучи хоть заступайся! Хрен не снимешь! Пришлось гранату разбить и новый ставить
ОтветитьСпособ, можно выточить проставку
Ответить