Комментарии:
fue bendecido de poder ir a ver la formula 1 en esos tiempos, la verdad sin ese sonido dejo de interesarme, ver pasar un f1 pilotado por schumacher es una de esas cosas fantasticas de la vida que lamentablemente no podran repetirse
ОтветитьEra puro espectáculo, como bien ha dicho un poco más abajo un compa en un comentario, duraban poco.. eran como las buenas estrellas de rock, vivían poco pero intensamente...desde q desaparecieron esos motores se ha perdido la espectacularidad de la f1, el carisma y el glamour mecánico...me gustaría ver a algu os de los pilotos de la parrilla de hoy día conducir uno de aquellos monstruos...seguro que de más de uno nos decepcionaríamos...en cualquier caso muy guapo el vídeo máquina. Me he suscrito del tirón
ОтветитьEs el pasado los motores a combustion interna.
ОтветитьSerá que con el cambio en la reglamentación de motores que viene en camino, en el 2026 el sonido de los monoplazas será como el de los V10?
ОтветитьBuen vídeo pero en mi opinión la frase con la que lo has iniciado es una mentira como una casa, no has dicho " en mi opinión" y hay motores mucho mejores y en muchos sectores distintos.... ahí te has colao ja ja ja ja
ОтветитьEl secreto de ferrari era el desarrollo y potencia de los motores
Hoy sin esa posibilidad ferrari desgraciadamente no existe
Soy un argentino tiffosi
No veo ni sigo mas F1 por ese motivo.
Esta muy bueno este video,👍
¿Podría hacer un vídeo del RS01 de Renault? Para ver qué tal era ese auto
Hasta los motos v 10 aspirados era interessante lá f1
ОтветитьImpresionantes máquinas 🏎
ОтветитьEl mejor sonido en un motor❤
ОтветитьMuy buen video 👍
ОтветитьLos motores de plomo es el futuro
ОтветитьTambien la calidad de mecanica que tienen esos autos de f1
ОтветитьLa época más dorada y hermoso sonido que era música para mis oidos
ОтветитьBasta de decir que las carreras de autos es deporte.
ОтветитьSoy el amigo del Civic, no tienes razón...😂😂
Ответить60m por segundo. Más de 20m por segundo ya es mucha velocidad para el piston
ОтветитьEso si eran motores no como lo de hoy
ОтветитьDucati soluciono el problema de los elasticos de valvulas mucho antes con el sistema DESMO.
ОтветитьMuy buen canal, para los amantes de la mecánica, todo explicado al milímetro sigue haciendo estos vídeos, saludos,💪💪
ОтветитьLa mejor época de la F1
Schumacher, Hakkinen, Irvine, Coulthard, JP Montoya, D Hill, J Villenueve, R Schumacher, J Trulli, Fisichella…..
genial, muy bueno. Gracias por el informe.
ОтветитьUn f1 con motor V10, le ganaría una vuelta a un f1 actual??
ОтветитьEL SONIDO DEL MOTOR V10 ❤❤❤❤❤.... el sonido de los motores ahora 😂😂😂😂😡😡🤬🤬
ОтветитьComo santafesino ...mis recuerdos.x reuteman que tubo su furror ...en muchas .....carreras .....alguna ves inaugura un camión de bomberos..lo aceleró a fondo ..más de uno lo quedo mirando y risas también!!
ОтветитьMayor igualdad y mas lucha para el espectaculo. Nos sacaron los mejores motores y no tenemos iguald ni lucha. La FIA es una basura.
ОтветитьOtro lobato qe as descubierto la plovira, aquin no le gustan las carreras menos aun este video. Qe pandilla de listillos
ОтветитьEres el tío mas técnico, que mejor transmites la información para los quedamos a medio camino👍🏽
ОтветитьTengo entendido que los V12, como el Ferrari 412 T2, superaban lss 20.000 rpm
Ответить¿Qué sabes de la Fórmula E?
ОтветитьTu amigo el del honda civic jajaja, no importa el país que sea, los honderos son meme.
ОтветитьRecuerdo las carreras de Montoya a comienzos de los 2000 era muy común motores rotos en plena carrera
ОтветитьLa formula 1 hoy es basura
ОтветитьComo me gustaba escuchar el sonido de los motores v10
ОтветитьYo no le veo nada bueno a limitar las RPM.
Creo que sí otra escudería logra más RPM que la mía, con el mismo reglamento, debo preocuparme por mejorar yo, no para bajar al otro para equiparar.
Eran los mejores.
Ответитьmas lucha dice, luego verstappen saliendo ultimo y terminando primero
ОтветитьQue vuelvan esos motores esa basura híbrida no gusta
ОтветитьMúsica para mis oídos el sonido de los motores V10...🫠🫠😘🤗
Lastima que ya no se ecuchan en la fórmula uno...
mayor igulal ? despues vez como versttapen manejando horrible le saca 4 segs al segundo jaajaj
ОтветитьExcelente video ⭐⭐⭐⭐⭐
ОтветитьMuchas gracias, ahora entiendo por qué le gustaba tanto a Lewis 😅
Ответитьya no es igual, de hecho hasta deje de ver las carreras.
ОтветитьCon ese comentario del amigo del honda civic, me da a entender que el narrador no le gustan los fan de los hondas.
ОтветитьSi la sustitución de motores atmosféricos por híbridos tenía como uno de sus objetivos emparejar luchas y mayor espectáculo, en ese ítem fue un fracaso total. Entre dos equipos desde el año 2014 hasta ahora se reparten los mundiales de pilotos y constructores, y en las carreras lo mismo.
Conclusión: se restó espectáculo al quitar sonido y no se favoreció en la lucha de más equipos en las carreras por los primeros puestos.
Buen video, todo lo que decís es cierto, todo se basa en la ley de newton de F=m.a, por lo es importsnte la masa de los elementos para girar a 19mil rpm
ОтветитьFerrari 2000 al 2004 v10.. de mi favorito, aunque han tenido que disminuir las rpm de 18mil rpm a las 13 mil debido al rendimiento mecánico, cual tiene que ver con el rozamiento
ОтветитьY el w16?
ОтветитьAquellos motores sonaban como cohetes.
Pero 15.000 rpm. no son poca cosa.
Lo que si, personalmente, odio los turbos.
Conduzco todos los días un vehículo de transporte con un motorcito de juguete, pero con turbo; no acelera. Y los motores chicos pero con turbo son obra y gracia de la F1 actual.