Как открутить гайку на двигателе пылесоса. Суперспособ! Ремонт мотора.

Спасибо за способ, открутил с помощью провода!

В круглое отверстие плоскую отвёртку между ротором и статором.

я пластиковыми стяжками решил этот вопрос)

Нужно нагреть гайку, она 6а клею

мне было 6 лет в ссср и я открутил за 5 минут держи ротор тряпкой и ключом крути

Como aser una aspiradora

Таак... сначала дерявянные чопики и в тиски, потом заклинить якорь тряпкой в статоре, теперь ещё провод или верёвка... Смекалка рулит, остальные толкають!

Это дэбил(медный коллектор трогать нельзя).Плотно засовываешь любую тряпку и всё.

Я раньше тоже мудохался применял всякие лайфхаки. А потом купил ударный гайковёрт и забыл об этой проблеме

Коллектор черный, скорее всего двигателю кирдык, нужно его просто включить и посмотреть на коллектор, искрить должно очень мало.

Пневматическим пистолетом откручивается легко

после плоскогубцев можно дальше не смотреть..
колкозищеее...

я откручиваю болтики которые держут саму систему(или как это назвать) и пробойчиком выбиваю ротор,ну а потом зажимать есть з что,я вообще открутил гайку держа рукой за сам ротор.

И струпциной зажимал, и верёвку накручивал, не х.. не крутится гайка, деревяшки выворачиваются, верёвка рвалась, взял тюковую, бля так на моталась и оборвалась, (мотал вдвойне) теперь верёвку снять не могу, Феном гайку грел кольцо и оно поплавилась, блять чуть не разьебал этот мотор, к счастью под рукой не было молотка или кувалды

В руках плоскогубцы который могут залезть и обхватить медную часть и зажать, если боитесь что повредится поверхность, намотать слой тряпки или бумаги, зажать плоскогубцами одной рукой, другой рукой откручивать накидным ключом на 12. Не все плоскогубцы могут туда залезть конечно

УВИДЕЛИ БЫ ЕТОГО МАСТЕРА ЯПОНЦЫ ОНИ БЫ ПОДУМАЛИ ЧТО ОН ИЗ ПЕРВОБЫТНОГО СТРОЯ ЭПОХИ ВОЗРОДЕНИЯ . А НЕТ ОНИ БЫ СКАЗАЛИ НУ РУССКИЕЕ ТУУПЫЫЫЕЕ .ПЛОСКАМИ ГАЙКИ ОТВОРАЧИВАЮТ

Добрый день! Подскажите номер подшипников в этом моторе.

есть способ за пару минут

Спасибо...........

Топором надо откручивать!!!!

Сделать пропил на валу под плоскую отвёртку..и держать отвёрткой а ключем откручивать в сторону вращения .если гайка на герметике..нагреть ..

слесарь купи себе нормальный инструмент!

Второе видео на эту тему и ни у кого нет головки на 12.

В Electrolux, где гайка на 10 - она откручивается ПРОТИВ часовой стрелки.

Нужно разогревать гайку, там нанесён фиксатор резьбы, он размякнет от нагрева

там фиксатор резьбы греешь немного горелкой или турбо зажигалкой и откручиваешь без проблем

У тебя что головки нет? Как ты ремонтом занимаешься, без обид только.

гениально.. а как если там не гайка а какаято круглая шайба стоит непонятно с резьбой или просто заклепана

А заклинить отвёрткой со стороны гайки лепески от проворачивания- не догадался?🤷‍♂️😏

SUP título en español

Спасибо! Очень помог

Спасибо!!!

Мужик! Ты Мужик, спасибо! За ось никак не мог ухватится нормально, этот метод помог двигатель а600

Всё получилось! Хватило одной стяжки между якорем и подшипником👍 умница.спасибо

Блин а это вариант!!!умница.есть ещё один вариант использовать центробежную силу но это при условии что подшипники не заклинил.

Всем привет ребята. Хочу поделиться своим опытом как я открутил гайку которая держит лопасти на валу ротора. Направление гайки я думаю все знают у кого куда. Так вот. Я взял изоленту и намотал ее много на коллектор ротора через отверстие, не совсем удобно, но можно. Далее я взял автомобильный хомут железный под отвертку плюс, минус и она же под ключ. Обхватил я коллектор который обмотан изолентой и зажал его хомутом. Хвост хомута вытащил через окошко там их много где щетки которые демонтировал перед началом. Захватил хвост плоскогубцами и открутил гайку с которой многие мучаются. На все про все у меня ушло минут 15. При сборке так же за хвостик хомута держал и затянул гайку. И еще после сборки я собирался почистить коллектор и заодно его обезжирить протер ветошью со спиртом коллектор и мелкой наждачной бумагой после этого прошел чтоб снять нагар.

а я эту гайку против часовой откручивал, и так и не открутил

На какой хрен эти козлы залили эту гайку фиксатором.Я не помню случая что бы она выкрутилась и без него.Движок всегда в одну сторону,турбинка не фиксируется,а значит самозатягивается.

Да нет у меня как раз обычная резьба.Я тоже думал, что тут левая резьба.

я грел гайку и откручивал

никогда так не делайте!!! или ударный гайковёрт или торцевой ключ с рычагом и по рычагу резко ёбнуть молотком( принцип откручивания патрона шуруповёрта)

Спасибо за идею! Сработало.

Я просто нагреваю гайку горелкой 3 секунды прогрева и она сама откручивается держать ненада

Привет всем!. Этот дядя ошибается выкручивая таким способом)! Якорь приходит в негодность, я уже залетел на новый. Есть другие, более удачные способы .....

Так провернется коллектор на оси и оторвет обмотку а вообще движок стоит всего в районе 1000р НОВЫЙ а для мастеров еще дешевле, так что не надо тут херней страдать

Отлично

Если поцарапал якорь при съемк крыльчатки есть смысл как то ремонтировать, получится? Мотор 26 долларов стоит

Зачем так сложно? Там сзади есть отверстия, просовываем туда плоскую отвертку что бы плоская часть была между якорем и статером. Что бы открутить, поворачиваем отвертку по часовой стрелке, что бы одна грань уперлась в прорезь якоря, а другая в крепление обмотки статора. Для закручивания наоборот, против часовой. Только сегодня таким методом поменял подшипник.