Комментарии:
У свечей резьба короткая
ОтветитьВсе четко,МОЛОДЕЦ.
ОтветитьВчера смотрел автосервисный канал про то как притащили дорогущий астон мартин послушал что сколько стоит и как это всё легко сделать если в сервисе есть слесарь академик и электронщик работающий на космическую отрасль и подумал лучше десять раз уазик перебрать на коленке и без специнструмента чем это британское говно учитывая что оно не такое уж и британское.Так что вперёд мужики
ОтветитьДайте пожалуйста свои контакты, хотел бы сделать 402 мотор!
ОтветитьНа 421 100 умз от какого движка головка подойдет скажите пожалуйста?
Ответить❤ кайф, лучше чем Аватар! Смотрел на одном дыхании! Спасибо за ваш труд
ОтветитьВодораспределительную трубку не ставили в канал ож в новую головку?
Ответитьэто болезнь этих движгов с стороны колектора течёт в Баку в такси мотористы клали асбестовю нитку
ОтветитьА что за карб стоит? не пойму. Движок да работает отлично 👍
ОтветитьСпасибо, за видео! 👍
ОтветитьУ меня на сафаре тб45е 2001года также башке кердык был между клапанами трещина
ОтветитьМолодцы!!!
Фильтр после бензонасоса,мне кажется неправильно...
Приветствую, а карбюратор какой стоит?
ОтветитьКак иномарочка ....)))
ОтветитьЗдравствуйте! Подскажите пожалуйста что может быть. Установил новую гбц капает тосол из шпильки впускного колектора?
Ответитьзвук с выхлопа как у Dodge Charger 1969 года))).
ОтветитьНелёгкая это работа из болота тащить бегемота
ОтветитьЗемляк я после твоих видео, чуть сам мотористом не стал 😂✊🏻🔥👍
ОтветитьЗдравствуйте профессионалы, у меня наоборот ,в охлаждающей жидкости масло появилось, не подскажите что может быть, прокладку гбц менял в прошлом году, двигатель 4218.?
ОтветитьА что за карбюратор стоит?
ОтветитьЛюблю уаз только за звук движка 🤗
ОтветитьУ хороших специалистов
ОтветитьОбидно очень только сделал и опять пришлось снимать
ОтветитьМассу с вакуумного усилителя лучше убирать,массу лучше устанавливать на блок или кузов не на ГБЦ и не на устройства
ОтветитьА деофрагму на газо отсос не поставели
ОтветитьГлядя на вас, чуть слюной не изошел. Сразу захотел УАЗик купить и ковыряться с ним потихоньку.
ОтветитьПарни,здравия вам.Какими трещетками работаете,производитель???динамометрический ключ какого производителя у вас???
ОтветитьЯ из будушего... и мы тоже на карантине. Парни полны энтузиазма))) уаз всегда ранен, но ни когда не убит)))
ОтветитьВсе твои неприятности из за того что непокрасил крышку клапанов!!!😁😁😂🤗🤗
ОтветитьЦена вопроса? Головка блока цилиндров.
ОтветитьЗдравствуйте у вас это 417 двс или 451
ОтветитьНарод! Подскажите, помпа от402-ого мотора подойдёт на умз 4215?
Ответитьметало паронитовая тамое оно для головы двигателя 4216
ОтветитьПосле ремонта заливай воду, поработал потом тосол
ОтветитьКогда ремонт кузова будет
ОтветитьДавление мощное👍
ОтветитьСделали бы лучше уменьшенную копию ЯМЗ-236 Д для УАЗ,Газель свое время цены бы им не было!
ОтветитьМожно бесконесно смотреть, как мастера работают. Вентилятор можно на зиму снимать, но с собою возить.
ОтветитьПрижимное кольцо на приемной трубе переверните! Оно отогнутой частью упирается в коллектор. И давление масла ненормальное!!! Зимой может фильтрующий элемент в фильтре порвать .
ОтветитьСколько стоит эта головка
ОтветитьМолодцы! С такой любовью к желёзками относитесь.
ОтветитьА вы из какого региона ? У нас, в Нижегородской области, магазины запчастей ( по крайней мере крупные сетевые ) на карантин не закрывались, работали в обычном режиме только с перерывами на обработку и строгим масочным режимом.
Да, ещё хотел поделится советом, я все резьбовые соединения, конечно кроме тех, что внутри мотора, собираю на "графитку". Резьба не закисает (соединеия стали с аллюминием. Аллюминий не окисляется и не превращается в белый порошок), не пригорает (выхлопная система), не ржавеет и легко очищается от грязи (детали подвески и кузова) и относительно легко раскручивается даже по прошествии нескольких лет. Пользуюсь этим методом больше двадцати лет на разных машинах и ещё не одна резьба самопроизвольно не раскрутилась, а процесс разборки значительно упростился.
Парни, кто в теме, подскажите, хочу поменять ГБЦ на 402-м моторе на "Буханке", но вот засада, не смог найти голову с отверстием в районе четвёртого цилиндра под крантик на печки. Добыл Газелевскую голову с отверстием с пробкой в районе второго горшка, а у четвертого только прилив. Вопрос: можно ли использовать отверстие у второго цилиндра для подсоединения печек и как это может сказаться на охлаждении головы в районе третьего и четвертого цилиндра или всё-же просверлить дырку и нарезать резьбу в приливе у четвёртого цилиндра ? Сверлить очень уж не хочется, а отбирать ОЖ из середины головы как-то стрёмно. Очень надеюсь на толковые и адекватные советы.
ОтветитьУважение 👍без матов
ОтветитьВечный мотор это 402!!!
Ответитьне большой кран заворачивается, а термоклапан для рецеркуляции отработанных газов. вешь отличная.
Ответитьв каком районе Урала снимаете? (город).
ОтветитьBu narsani zakas kise keladim
ОтветитьА чем направляющую менять кроме как молотком или кувалдой. И я не понял втулка лопнула и корпус что-ли?
Ответитькто то макароны сварил на движке как говорил мой напарник
Ответить