Комментарии:
Огонь тачка!
ОтветитьКак то на зил157 с наращенными бортами с кабиной в ровень погрузили свежеспиленную березу где то 9куб вышло а по весу 9тонн и зил вез ее как ни в чем небывало!Честь и хвала советским конструкторам минус один нехватка гидроусилителя руля!остальное все в плюсе!!!
ОтветитьSalut my friend super soviet camion super video subscribe subscribe ...
ОтветитьНормальная кабина, тесная у шишиги.157
зверь, имел в личном пользование.
Если в зил не помещаетесь, то как в легковушку садитесь.
ОтветитьКопия Студера это двигателя ЗИЛ Рядная шестерка Геркулес
ОтветитьСам ты копия остолопа!!!
Ответить1.0.12 сек"копия Американского Студебеккера"-херопия"знаток"...2.Видеооператор с бодуна что ли,руки трясутся,у меня аж кровь из глаз после просмотра.
ОтветитьЗил должен пахнет залом ан
ОтветитьРОССИЯ 21-ВЕК.... ВАНЬКА ЕЗДИТ НА ДРЕВНЕЙ ТЕЛЕГЕ
Ответить157-й копия Студебеккера???? Бедное поколение ЕГЭ(((
ОтветитьБезграмотные лошары! На Зил-157 никогда дизеля не ставились. И,бемс,не копия американского грузовика,а жалкое подражание . Американский студор 1934 года,а бемс 1974 года. Плагиаторы хреновы.
ОтветитьС какого момента 157 дизелем стал стал легендой ,это не 157 это хорошая самоделка . Вот с родным 6ти цилиндрами да радной коробках передач вот это Легенда ,а этот так никчемноя машина.
ОтветитьБез родной легендарной шестёрки это не Бемс.
Ответитьваня раздолбай ты покровский устрани потсос воздуха этоже дизель
Ответитьстудобекер ходовкой похож на зис 151 а облицовкой на газ 51.
ОтветитьДерьмо
Ответитьоператор неуч и некомпетентен в исторических истоках
ОтветитьКПП УРАЛ-375(бензиновая)4 прямая,5 повышающая,принудительная смазка.
ОтветитьХрень какая-то. Если на авто стоит не родной двигатель, то это не ЗИЛ 157.
ОтветитьНа хлебоуборке 1976 в Казахстане,Тургайской обл наша авторота , на 157 ЗиЛ ах день и ночь зерно возили
ОтветитьЭТО ВЕЛИКАЯ СТРАНА ЕЗДЯТ НА МУЗЕНОМ ХЛАМЬ.
ЕСЛИ КАЗАХАМ СКАЗАЛИБЫ ДАВАЙ САДИСЬ ЕСЖАЙ КАЗАХ ВАС ПАЩЕТАЛБЫ ЗА САМАШЕТШЕГО И СМЕЯЛСАБЫ ШЕТАЯ ТЕБЯ ЗА ПРИДУРКА
УЖАС И ВЫ НАНЕМ ЕЩЁ ЕЗДИЕТЬ НА ЭТОМ ПАМОЕ ХЛАМ
СССР
Воздух в системе , запорный клапан не держит .
ОтветитьКоментатор глюпий , не может определить датчики или приборы !
ОтветитьКакой хрен студер
ОтветитьРеспект молодежи а то я уж думал, что молодеж нонче пропащая!
ОтветитьДа действительно ничего общего со студебекером нет историю надо у чить
ОтветитьА вы их сравнивали. Кабина маленькая! Противно смотреть.
Ответитьэто есть Студебекер переименованы и кабинка другая !
ОтветитьМолодец руки растут от куда надо. У меня тоже зил 157 но с двигателем д245 евро 2 и с гидроусилителем и все себя великолепно ведёт
ОтветитьМного базара и все не по делу без грамотный информатор а самодельщик трудяга успехов тебе
ОтветитьЗахар трудяга
Ванька
Как пальцы на руках, целы
Бидоны для про эх рждения 100км.Супер .100лет,а мы все там же.Страна передовая.
Ответить, ребят, зачем , это снимать,? Если ни хрена , на понимаешь,?! Зачем???….без обид,,
ОтветитьПодсос, воздуха где-то..☹️ Это наверное где-то на Юге, не на Юге,сним с ума сойдешь
ОтветитьКонверсионные понахватали после развала ссср потом налог большой избавится не возможно многие прогорели около каждого дома стояли
ОтветитьДа и сейчас в пору выпускать 157 с такими моторами ,а что? народ брал бы для нас это самый раз
Ответитьпро копию студебеккера вранье диванное, это не копия, они просто похожи по назначению , агрегаты разные, мосты разные, масса разная
ОтветитьВАСЯ ,,, ХОРОШО ЗАВОДИТСЯ, НО ДОЛГО... ТАЩИ ЭТО ГОВНО ТРАКТОРОМ В УТИЛЬ...
Ответить😎👌👍👍👍👍👍👍
ОтветитьНе турбина охолождается а воздух нагретый после турбины охолождается, чтобы в цилиндр поступал остывшим
ОтветитьНу ты и знаток лучше молчал бы
ОтветитьКакая нахрен копия? Автор ты прогнал.
ОтветитьКабина нормальная и теплая!
Ответитьпроверб топливную
ОтветитьМашина лучше не бывает, плохо, что комментатор дилетант.
ОтветитьКак будит с рулевым тяжолый движок
ОтветитьМолодец Иван! Респект уважение.пока есть такие парни Россию не победить!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏
ОтветитьМожно задать пару вопросов? Какая у него стада скорость, сколько расход топлива?
Ответить