Проект "проХлада". 39 Серия. Перекрытие на классическом моторе. Часть 2.

Для желающих поддержать канал - карта 4276 7200 1456 8523. Спасибо за помощь, так серий будет больше и чаще)

благодарю! единственное видео где все подробно и понятно рассказано!

Здравствуйте, заранее извиняюсь, возможно сочтëте мой вопрос глупым, но я до сих пор не пойму в каком месте разнятся метки ГРМ шестёрки и нивы?

Очень толковое видео

Спасибо ! Очень интересно !

Так та хороший ролик. Только выставлять, выставлять будешь, чуть чуть проедешь цепь растянется и снова уйдёт зуб позже или раньше. Шестерни на Волгвском моторе надёжнее наверно.

😂😂😂 Сукааа ржу с этого придурка! Не слушайте этого придурка, не будет вам счастья с этого видео. Бред и не более, кто шарит тот поймёт 🤝

Долбоеб! Мотор едет на верхах когда р.вал на опережение от колена идёт. И нах ты этот гавно вал рекламируешь,.

А как понять где середина нулевого диапазона? Чисто по ощущениям поворота шкива?

Когда говорите РВ 04 +4 ... Что означает +4 ????

Здоровья вам. У меня шевроле нива , взял распредвал ОКБ динамика 114 под гидрики. Стоит ли ставить разрезную шестерню и если стоит ,как быть с датчиком фаз. Где он должен стоять на подвижной части или на неподвижной? Спасибо

Зачем ставить 2 метки на рв...с разных сторон...если он цельный😅

Здравствуйте, стоит ли ставить регулируемую звезду на распредвал с гидрокомпенсаторами

Здравствуйте вы правильно говорите, почему на утопленое гнездом показываете, новом головка нету да показать

Приношу свои извинения но по моему это мазахизм..не легче отталкиваться от шпиле головки..не трогая гаек распредвала

Здравствуйте, у меня Шевик 2007г, по совету одного моториста установил вал окб 213 04 +2, разрезная шестерня и тарелки с роспуском, устанавливал тот же моторист, и тут у меня начался геморрой, на холодном запуске начала дребезжать цепь, и двигатель пыхтит , после прогрева норм становится, натяжитель анц исаи , цепь была заменена вместе со звёздами результат нулевой все тоже самое, я так понял мне его установили без соблюдения подъемов клапанов и всех соответствующих процедур, а я уже 2 года мучаюсь и ничего не могу сделать, все спецы разводят руками, ни кто не может правильно выставить, один спец не давно крутанул мне звезду по раньше на 6 гр по КВ соответственно 3 гр по Рв, у меня после этого в Рпв шум появился как будто стал в постеле болтаться, короче нахеракали так эти спецы что у меня уже голова кругом идёт ужас. Придется на верное самому туда лезть и следовать вашим инструкциям и самому все настраивать. Подскажите не правильная работа двигателя это из за не правильной установки Рпв настраивать надо.

Денюшка появится обязательно поддержка будет , а сейчас подписка с лаком однозначна ! Красавчик !!!

ВМТ можно сразу при сборке ДВС (кто капиталит) поставить кол. вал в вертикальное положение, накинуть крышку и шкиф и поставить метки. Кто, что думает??

Спасибо

А для чего отверстия в шкиве помпы??

Видео 👍👍👍👍👍👍

Спасибо за видос 👌👍👍

Здравствуйте подскажите если рв под гидрики тоже нужно выставлять индикаторами?

Доброго времени суток! Подскажи где можно найти таблицу розпредвалов такую как на видео?
За ранее спасибо.

Спасибо Сергей за знания

как показывает практика, что рекомендованные значения распредвала не всегда хороши для определенных конфигураций ДВС, и более точное положение лучше найти на стенде или практическим образом! Для этого достаточно выставить распредвал на глаз в перекрытие! в дальнейшем все равно придется крутить! А если обыватель не понимает что распредвалу нужно свое положение для его двс, то опять достаточно выставить его на глаз по тарелкам, и даже если визуально ошибиться на 0,2мм это совершенно не критично, так как эти 0,2 мм совершенно ни как не изменят характер мотора!

Четко!

Здравствуйте всем!!
Кто подскажет, куда сдвинуть фазы грм, если в основном я езжу на метане, а не на бензине?
Раньше или позже сместить распредвал и на сколько?
Метан октановое число 110-130 едениц, горит медленно и детонации нет.

Приветствую, хотел узнать по поводу распредвала. Мотор 2103 1.5, сделан лёгкий портинг каналов гбц, стоят восьмые направляйки во впусных каналах, а в выпускных классические с впуска вроде бы, облегченные клапана, доработана камера сгорания, также имею расточенный под гбц коллектор на карб и паук 4.2.1 с полной трассой. Хочу пока поставить тайговский вал 213, но смотрю на окб 480. Что можете посоветовать по поводу р/в, также по степени сжатия. Машину делаю город и любительские спринты

Хотелось бы узнать мнение автора о профилях кулачков распвала
В журнале ЗР мелькало скудненько об экспериментальных валах

Респект

Приветствую. Нива Шевроле 2005. Резко появилась не стабильная работа двигателя на хх. Газуешь черный дым с трубы, свечи все черные в саже. На 20 км 15 литров бензина. Выскочила только одна ошибка р1602. Сбросил толку нет.

Подскажите какое значение перекрытия нива Шевроле, родной 214 распредвал.

Сам смысл вроде бы верный, но не учитывает что двигатель холодный, нагреется, цепь вытянется, натяжитель выберет лишнее, фазы немного сместятся. Да и много всего.Лучше, более трудоёмко, но результат будет лучше. Методом тыка

Здравствуйте а откуда вы сами

спасибо за хорошее видео

2.44 это не истинное значение величины перекрытия, ты же делал изначально тепловой зазор который уйдет на горячую и тем самым перекрытие увеличится, правильнее в таком случае мерить перекрытие на нулевом зазоре кулачок-рокер

Все эти стрелочки конечно хорошо, но для себя простым языком я перевел это так: 1) Ищем реальную точку ВМТ на шкиве коленвала. 2) смещаем разрезную шестерню сначала в одну сторону на 4гр., проверяем заездом. Смещаем в другую сторону Проверяем заездом. Имея представления как было до изменений Выбираем для себя наилучший по ощущениям вариант Либо обращаемся к специалисту, а лучше специалисту с диностендом. Допуская что завод изготовитель не парился с точностью, Ощутимых результатов вполне можно достичь. Мой план методом "тыка" в разумных пределах жизнеспособен ?

познавательное видео.. но есть еще один способ для тех у кого нет двух индикаторов... открываешь один клапан согласно табличным значениям затем переставляешь на второй клапан и смотришь величину закрытия. если есть разница то добавляешь либо отнимаешь процесс конечно дольше но выполним...

Осцилографом проще.

Добрый вечер. У меня проблема такая. Взял вал нуждин трофи 4/4 фаза251. Подъём11/10. Стоит датчик фаз. Постель с валом шла занижена на 1 мм. Ставлю по метками завожу, работает ровно, потом 4 пропуск пишет следом пишет пропуск. На родной постели более менее работает. Фазы не выставлял, Гидрики. Никто толком ничего не объясняет. Видео очень познавательно.

Я всегда на а глаз вмт определяю, свечу фонариком и как раз таки видно тот момент когда поршень начинает идти вверх и вниз между этого выбираю середину, получается всегда хорошо 👍

Просто исчерпывающая информация. Спасибо что делишься своими знаниями и нюансами процессов. Это дорогого стоит.

Осталось расточить гбц и впускной коллектор) ☝️ 🙂

10 +++++++++++++++++++++++

А какой распредвал стоит?

Шестерни от кого?

Меня всегда удивляло и удивляет то что 10к просмотров, а лайков и комментариев меньше полутысячи. Информация же реально полезная, достойная лайка

Большое спасибо за ваши видео обзоры!

Сергей привет! Вы большой Молодец! Как всегда все досконально. Люди с опытом и с приборами могут определить смещение распредвала измеряемая в градусах, но я все ни как не могу понять 3-4 градуса это сколько, если считать зубьями на шестерене распредвала? Спасибо.