Комментарии:
Aqui no hay fraseología estándar OACI...
ОтветитьNo entiendo un carajo
ОтветитьLa maniobra en si misma no es peligrosa, sin embargo, debido a la densidad de trafico y meteorologia marginal nunca debió hacerse. Este tipo de pasaje requiere de condiciones de vuelo visual. El piloto se comporta como niño porfiado que quiere juguete!!!!.... presionando a los controladores para hacer lo que quiere, en algunos momentos no respetando las instrucciones. Deberian quitarle su licencia. Ni los militares hacen estas maniobras con esa meteorologia
ОтветитьPara las personas q no sean pilotos les traduzco así entienden
Piloto toretto: Torre acá avioncito nuevo quiero boludear y hacer un par de piruetas piolas cambio
Torre: toretto proceda pirueta trate de no tirar ni la torre ni pegarsela con otro avión cambio
Esa soberbia ha matado mucha gente, pilotean el avión presidencial y se creen que todos tienen q esperar para q ellos hagan una pasada baja con mal clima(la cual me encantó igual eh ajaj)
No me imagino esa cabina la cantidad de alarmas q estarían sonando a esa altura, esa velocidad, con el tren arriba y ese ángulo de banqueo. En resumen tan lindo y vistoso como peligroso ajaj
Un piloto liberpiji?
ОтветитьCuál peligro???
Ответитьno veo cual es el problema, solo se metio un toque en san Fernando pero nada grave
ОтветитьAl final hubo un desentendimiento y el piloto la salvo a tiempo o estaba de vivo??? Note cierto desentendimiento con la torre...
ОтветитьNo entendí un carajo. Igual me chupa un huevo.
ОтветитьLo unico que logro entender es que la altitud, y en esa zona tan poblada por donde va este avion, es una cosa primordial que el piloto tiene que acatar rigurosamente por los posibles traficos si alguien te dice 3.000 supongo que no te nes que bajar si no te dan autorizacion..es lo unico que entiendo que se que es peligroso por los tiempos tan cortos para posibles reacciones en maniobras a estos niveles..
Ответитьargenzuela graficado en estos audios !!!!
ОтветитьME HACE RECORDAR A MAVERICK EN TOP GUM QUE LE PASA POR TORRE DE VUELO Y LE TIRE EL CAFE AL JEFE JAJAJAJA ESTA BUENÍSIMO LA MANIOBRA TOP GUM QUE HIZO EL VUELVO PRESIDENCIAL ULTRAVIOLENTO 😅😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ОтветитьQuiero pasar cómo un bol...irresponsable jugando con mi avioncito...NO puede.... lo quiero y lo hago me chup...un ...
Ответитьes vanar no banar
ОтветитьMinuto 3.42 dice el piloto que va en 2300 pies cuando la controladora le repite una y otra vez que no baje de 3000 . Lo ves como mientes . Que lastima de la desinformación
ОтветитьPayaso
Ответитьhace lo que quiere este HDRMP y como piloto lo digo!
ОтветитьEl reycito debe aterrizar, las 180 otras almas no importan 😢
ОтветитьYo estoy de acuerdo de que no hay tantos , accidentes de Avión en nuestro país, los Aviones comprados por Cristina Kirchner y Macri, Fernández son buenos y nuevos.
Pero las normas hay que respetar, me dio la impresión de una forma "canchera" del piloto, y seguro muy avezado , pero" en el aire encerrado y cayendo, demos claridad en los actos del trabajo y las personas confían y gastan en viajes .
Igual a la ley omnibus
Es la forma de manejar , hay que respetar lo echo que es bueno. Error de los Pilotos"
La aviación argentina esta llena de mafia , sus accidentes lo demuestran
ОтветитьCómo todo pelotudito k su arrogancia termino con su despido. Fin....
ОтветитьY todo por un 757?
ОтветитьMe gusto cuando la controladora le contesta: yo nunca le di libre descenso.
Y bueno,
al final si se lo permitio.
😮😵💫😵💫😳😳😆🙄🙄🙄🙄
ОтветитьQue lastima
ОтветитьEsta es la muestra de los peronchorros en el poder. Se pasaron todas las normatividades para robar. Nunca olvidar que a este chorro comandante los K le dieron sin pagar nada a cambio un hangar de un aeropuerto público y con el arrendamiento se enriqueció impresentablemente. Nunca olvidar que Alberto Fernández sacó de la Fuerza Aérea el Tango 01 para pagarle a este delincuente un pago directo por sus servicios. Y de remate, usa un avión publico como juguete, poniendo en peligro a cientos de personas en vías aledañas, aire y otras aeronaves. Y Milei viajando por Lufthansa para evitar caer en manos de esta delincuencia organizada. Este delincuente nunca más debería tener licencia de piloto.
ОтветитьEs muy poco profesional el piloto! Una vergüenza si empecinamiento en hacer un rasante sobrevi un aeropuerto civil con mucho transito. Aca no es una cuestion de habilidad que le debe sobrar sino de profesionalismo de no pedir hacer una maniobra peligrosa al pedo. Un verdadero imbecil que piloteaba el nuevo avion presidencial que NO necesitabamos y que si Dios quiere nuestro nuevo presidente va a vender por ser un gasto al pedo. Milei y todo su gabinete se mueven en aviones de linea. No vive como un rey con la nuestra. Gracias a Dios este imbecil renuncio y espero que ninguna aerolinea en el mundo le de trabajo. Saludos
ОтветитьQue mala onda .... si eso le pasó a Miyamoto y a Japón que es el top de los estándares de seguridad..
..que se esperan los demás??? En fin excelente trabajo como siempre Mau PC
Eres el #1...
Saludos desde ciudad de México
Todo maaaaallll!!! Controladora a reinstruccion fraseologia un 0 y tránsito sin head abordo no es prioridad!
ОтветитьLa payasada ante todo, incluso por encima de la seguridad y el derecho de los demás
ОтветитьComo todo peroncho ultra k, el comandante hizo lo que se le dió la gana como si fuera el dueño del avión y de la aerolínea.
Si está dispuesto a tanto por hacer un vuelo rasante al pedo es porque algún ptoblemita psicológico tiene este "piloto".
El tema acá es que ha volado muchos años con ese pronlemita.
Que PENDEJADA. Toda esa tremenda coordinacion ... instrucciones van instrucciones vienen... además hicieron que la otra aeronave tenga que volver a subir su altitud a 5.0 y más encima dejarlo en espera con turbulencias ...toda esta parafernalia solo para que un pelotudo se dé un gusto personal ...de verdad creo que el piloto es avión no debe tener más de 15 años de edad en su madurez mental. Toda esta conversación no parece entre profesionales... parecen adolescentes usando por primera vez la bicimoto que les regaló papá. Im pre sen ta ble.
No entiendo por qué la controladora autorizó está pelotudez.
Y lo peor de todo es que la maniobra en sí mismo es lo MAS FOME Y SIN GRACIA que puede haber. Estos low pass de aviones comerciales no tienen ni un brillo.
Que al pedo que escuche este video..
Ответитьfanfarrones de cuarta
ОтветитьArgentinos bobos ni para aterrizar un avión sirven 😆
ОтветитьEstoy aqui no alcanzo a ver nuestro ego. argentos jajajajaja
ОтветитьAl contrario del titulo del video y la descripcion, aca lo que se escucha claramente es la coordinacion en todo momento entre la tripulacion del ARG01 y el control de transito aereo... tanto con radar Baires como torre Aeroparque, para toda maniobra incluyendo el pase sobre la 13... y su posterior aterrizaje final por la reciproca de Aeroparque. Incluso el ARG01 regreso a su altitud minima asignada de 3,000ft hasta final donde estaba autorizado libre descenso, incluso su patron hacia Quilmes y retorno a Aeroparque para aterrizaje final. No hubo tampoco conflictos TCAS entonces todo bien!
ОтветитьESE VENIA CON UNA TIZA EN LA NARIZ
ОтветитьTodo un completo idiota
ОтветитьEn 2014, estuve en Morón en el festival aéreo. Un avión comercial de Aerolíneas Argentinas hizo un vuelo muuuy bajo sobre la pista (cómo parte del espectáculo). Hermoso pasaje rasante!! Así se hace, dentro de un marco controlado. Muy bien por la controladora de Baires!
ОтветитьDebe hacer consecuencias legales para ese "piloto".
ОтветитьNo estoy en ese mundo y no entiendo en qué momento hizo el vuelo rasante! Lo único que entendí fue que bajo a 2300 y tenia que estar a 3000 que lo corrigió y subió a los 3000. Tenía 3 aviones dando vueltas y no sabemos a qué altura estaban.
Podrían haber estado a la misma altura y tener un accidente!
Que necesidad de poner en algo riesgo tantisima plata de los contribuyentes.
ОтветитьNo respeto la altura asignada y la perforó a conciencia. No quisiera viajar nunca con este imprudente al comando. Creo en los profesionales , no en los arrogantes.
ОтветитьMuy lindo pero no cache ni aca
ОтветитьLa verdad es que esto es un despelote , y lo peor la fraseologia de el piloto y la ATC son una basura
ОтветитьJugar con un avión en un aeropuerto que ya tuvo 65 víctimas por irresponsabilidad de un empresario y una tripulación acostumbrada a falsas alarmas, me parece terrible, estos engreidos no tendrían que subirse nunca más a un avión, al menos como "pilotos".
ОтветитьQue tanto código !!! Yó, cuando volaba ultralivianos, abría la ventanilla, gritaba "guardia abajo" y aterrizaba !!! Y nunca tuve un problema !!!
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