Citroën SM (1970) - Französische DESIGN-IKONE oder italienische DIVA?

Dieses Design hat Jahrzehnte voraus und wäre auch heute, unter den vielen hässlichen E-Autos, noch ein echter Knaller! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😉

Autos mit 6 Augen haben immer noch Probleme mit der Kennzeichenplatzierung :)

Heutenostalgiedamalsscheisse😂😂😂

Schönes Video 👍
Jetzt wäre nur interessant wie groß Du bist😉

Eines der schönsten Autos die es gibt, vielen Dank für das Super Video mega gut gemacht. 😉👍Mein Vater fuhr fast 60 Jahre Citröen 😁

Der Maserati Achtzylinder wurde auf einen Sechszylinder kastriert damit er im SM platz hat.

Una maravilla de auto, confort, diseño, tecnologia innovadora y placer de conducir todo junto, saludos dede Chile

Das war mal mein absolutes Lieblingsauto.

Aber der sieht suuuuuper aus, Oj, und wollte den irgendwie haben, Danke fürs Zeigen!! 🥂🌹❤🥀

Die Szene, als er den Motor erklärt ist brüllend komisch. Super!

Carranger hat den Rover und den SM und vielleicht noch mehr auf einmal abgearbeitet!

31.000 DM 1970 wären heute keine 15.000 Euro, sondern von der Kaufkraft etwa 180.000 Euro.

welcher Nager hat das Lenkrad angefressen?

Man, wenn ich das höre, wenn man seine Kinder nicht mag, was für ein Blödsinn Ich bin ohne Sicherheitsgurte groß geworden, was seid ihr für Weicheier? Wir haben alles erlebt ohne diesen ganzen Sicherheitswahnsinn und wir Leben noch.

Als die Autos noch sagten: gefällts dir nicht ist das DEIN Fehler!!

Mein Traum von ein Citroen!
Ich hatte mal einen Maserati 424/16V war das nicht der selbe Motor?

Ein Zeitloses,schönes Auto. Der Sount vom Motor hört sich an wie der eines 911 er Porsche aus den 70 iger Jahren.

der sieht so häßlich aus.

Sorry aber das ist doch eine hässliche Ente 🦆😅

SM=sa majeste

Was für eine Scheisse musik!

Gab es das Hemd auch in Deiner Größe 🤔😉

Ansonsten ein schöner Report!👍

Allein diese Hydraulische Federung, ist Pura Luxus, Das Konnte niemand Nachmachen, Schlaglöscher usw, Spürte man nicht, Diese Auto ist Einfach Kult,

Manchmal waren mehrere Spezialisten gleichzeitig im Motorraum am schrauben, das Auto viel dauernd aus. Viele haben aus Verzweiflung den Maserati - Motor durch einen bewährten DS Motor getauscht. Im Windkanal hatte er Bestwete, war eine geniale Konstruktion, aber im Alltag unzuverlässig, Qualität vieler Bauteile miserabel. Die Citroen Konstrukteure haben an wichtigen Stellen die Kontaktkorrosion nicht beachtet.

So einen habe ich ende der siebziger in diesem Blau Met. lackiert allein die Haube war eine Herausvorderung

Die Farbe ist genial! 😂😂😂👍

Wenn der Castrol Ölkanister unter der Haube seinen Platz hat , dann ist vorsicht geboten .
Gruß und Dank
Stephan

Einfach herrlich, die Concorde der Straße.
Nicht unbedingt das schönste Design, aber das geilste.
Und wie es sich für ein Citroën von damals gehört: Ein wegweisendes Auto.
Schade dass die Menschheit oftmals noch nicht bereit dafür war - viele haben dieser Ikone nicht die Aufmerksamkeit gegeben, welche sie verdient hätte.

Citroen hat einfach nur Geile Autos gebaut wo heute noch nahezu kein anderer Hersteller ran kommt. Egal ob es der Traktion ist, der DS, SM, GS, BX, CX,XM, Xantia, C6 oder auch der C5. Was ich nur schade finde das Citroen sich von der Hydropneumatischen Fahrwerken verabschiedet hat und vor allem auch aus der Oberklasse und Stattdessen die Firma DS ins Leben gerufen hat. Die Autos mögen auch nicht schlecht sein, aber es ist nicht das selbe 😢.. und schlecht sind die Autos nicht wie ihr Ruf ist. Ich fahre zur Zeit ein Citroen C5 II Exklusiv mit dem 2.2 l Biturbo und ich bin von dem Auto voll begeistert 😍👍. Es ist nur schade das Citroen sich von der Hydropneumatischen Fahrwerken ganz verabschiedet hat 😢 und sich auch aus der Oberklasse genau so. Die Fahrzeuge die jetzt von DS gebaut werden mögen auch gut sein, es ist aber letztendlich nicht das selbe !

Der Citroen SM ist das einzige Auto auf der gesamten Welt, mit dem man bei einem Volleinschlag der Lenkung einen kapitalen Motorschaden verursachen kann.
Masserati hat einen genialen Rennmotor entwickelt und Citroen war so unglaublich clever an den Nockenwellenantrieb noch die Pumpe für die Servolenkung an zu bauen.
Unter ungünstigen Umständen springt da dann schon mal der Zahnriemen über.

Wir haben uns als Kinder 4 Jahre lang sehr wohlgefühlt hinten und konnten vorzüglich durch die Scheiben raus schauen. Leider wurde hier nicht gezeigt, dass man die Mittelkonsole herausklappen konnte und was extra hinein bekam.

Was für eine Schönheit...Französisches Design vom Feinsten, entweder man liebt oder Hasst es, ich Persönlich liebe das Design der 60/70er besonders ! Toll das du uns dieses tolle Fahrzeug gezeigt hast, und auch ein Danke an den Besitzer für das zur Verfügung stellen !

Es ist kein Doppelwinkel sondern Zahnräder Symbol. Ein Car Experte sollte das wissen ;)

Ich hab einen 1972er injection. Den hüte ich wie meinen Augapfel. Liebe dieses Auto

Der car ranger hat sich wohl zu viele Mario Lochner Videos & Co. angeschaut.

damals wie heute hässlich

der SM WAR UND IST DAS UTO SCHLECHT-HIN FÜR SEINE ZEIT!!!

Bei diesem Soundtrack wirken alle AMGs, Ms und Porsches deutlich langweiliger.

Ein Traum.

Design top. Technik....na ja.

Achten Sie auf die Blindwelle, die Hydraulik, Lichtmaschine und optionale
Klimaanlage antreibt! Bei frühen Modellen zerbröselt die und man kann sich auf einiges an Reparaturen einstellen !!!

31k DM war früher einiges mehr Wert wie heute 15k Euro

Einfach das schönste Auto der Welt!

Getunter Calibra …… wie armselig …..

Da konnten Damals schon Deutsche Hersteller von Träumen und Träumen heute immer Noch. ❗❗🤷

Naja, 'SchüttelundDröhn .... immer anders, aber nie schön'

Klasse Gefährt.
EIn SM und ein DS, pardon "Die (la) Déesse".
Art automobile de France.
Wahre Ikonen eben.