Меднение прослабленного подшипника!

А мне понравилась телепортация из одного дня в другой...😁

ГПЗ - Государственный подшипниковый завод N. Этих ГПЗ было несколько номеров в СССР.

А внутри подшипников что? Вскрывал?

Ни хрена не получилось ,проебался 2 дня,медь наносится но,стирается обычной тряпкой.и обезжиривал и под током и без тока один хер.Метал черний под покрытием как уголь в обоих случаях,что делать ума не приложу...?

Всегда делаю с разъемным герметиком резьбы.Тоже пытался меднить и плюнул на это неблагодарное дело.

Подложи алюминиевую фольгу, медь создаст гальваническую пару!

Мелный купорос. То се. Сложно как то.

На циркулярку ставил фольгу от пивной баночки вырезал вставил внутрь слабовато , вырезал полоску от газового баллончика , туго сел , 5 лет полет нормальный .

Потенциал с внутренней обоймычерез ШАРИКИ поступает на внешнюю обойму? Это нормально ?

ГПЗ, похоже на Горьковский подшипниковый завод, СПЗ, наверное Саратовский подшипниковый завод...

Вал втулочный герметик проще быстрее и дешевле

Можно было просто помазать разведенным медным купоросом, нарастив слой потолще и ставить такой подшипник нужно очень на горячую, иначе при запрессовке всю медь снимет и желанный натяг никогда не будет достигнут, а если он достигнут то совершенно не важно как покрытие держится на поверхности...
Можно комбинировать меднение и цинкование, можно на красный локтайт ставить подшипники не испытывающие чрезмерных нагрузок и температур более 140 градусов.

Видно что человек любит ручную работу....

Подшипник в щите электродвигателя не должен сидеть с нятягом он должен проворачиваться для этого он с одной стороны должен быть зажат пружинной шайбой. Но в вашем случае только втулить.

5в 20-30 миллиампер. Больше не нужно. Не нужно большие токи давать до проявления электролиза в виде выделения пузырьков. Это излишне. Плохое будет напыления. При этом температура раствора купороса должна быть в пределах 40 градусов. Не более.
Если сопротивляется поверхность и не хочет напыляться медью, сделайте первый слой цинком. Таким же методом. Все сразу послушно и качественно ляжет на поверхность.

Медь и без тока осаждается на железо. При избыточных токах увеличивается и рост дендритов, что приводит к рыхлости покрытия. Для предотвращения роста дендритов используют какие то добавки (вроде глицерин и что то ещё..)
Нельзя сваркой трогать подшипник (если только не ответственный тихоходный узел) - изза перегрева происходит локальный отпуск, меняется геометрия канавок, подшипник быстро разобьет.

Не приходилось разбирать? Как ходит посадка на неразємный герметик?

Ассалаумағалайкум подходит осень хочу провести отопление зделай обзор видео поравую отопление если есть времени пж

На счет *уяк - это прелестно, просто прелестно !
Жырный лайк !

может метал у 2-го подшипника другой марки поэтому не меднится так мысли вслух

Отпускай ниже, что бы шарики внутри тоже покрылись омеднением.

Херня это всё

VPZ это волжский подшипниковый завод, хорошие подшипники делают

кислота и прочее лишнее, хвалито бы внешнюю обойму наждачкой 150-250 почухать и обезжирить водкой, подождать пока высохнет и кисточкой пройтись, затем через минуту вытереть тряпкой слегка смоченой раствором сода+вода и готово (можно слоёв до 5 так делать и нормально всё получится). никаких електролизов по типу анода медью не нужно.

Ага: а кроме каверн на покрышке у тебя ещё будут каверны на шариках и на ободах внутри.

а мыть подшипник в щёлочи, кислоте, реактивах, а потом ещё и плотно в электролит окунать, это ничё, нормально?

гальваника хуль там

Рахмят!
Абы,расскажи сколько наростил!
Попробуй электролит на аммиачной селитре.

а нельзя было просто Фальгу туда впиндюрить

Думаю перед омеднением следует нанести слой цинка. Таким же способом электролиза. После, на слой цинка, медь ляжет как родная. Попробуйте. Будете приятно удивлены. Все получится. Уверяю Вас.

Мы свое время просто лудили

Зря ты это делаешь. В таких двигателях задний подшипник сидит в крышке корпуса по скользящей посадке, между подшипником и крышкой ставится пружинная шайба для устранения осевого люфта вала.

Обычно чирки делаешь електродом по кругу и всё .

здарова !куда прапал,?

Класс! 👍

Добрый день. чтотам у вас с мотором от стиральной машинке на станке тв4. я не нашёл видео работы этой переделки.

1гпз государственный пошипниковый завод, 1- московски завад

ты конечно молодец!но это нихера небыстро.

На некоторых подшипниках синтетические смазки .. синие и.т.д
Их кислотой и щёлочью не возьмёшь.
Может в этом дело🤷‍♂️

Братка привет как всегда все грамотно 👍👍👍👍

Три киловата полторы тысячи мощности это как? ))

👍👍👍👍👍👍 НУ дружище по мучился ты с ним🤭

Здравствуйте! А кирдык самазке подшипника ни придёт?