НИКОГДА НЕ МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПОКА НЕ ПРОВЕРИТЕ ТАК

В бачке она может и чистая. А в суппортах? Это большая разница

Самое печальное, что вот таких специалистов смотрят и верят им. А они совершенно не разбираются в теме. Правильно написали коллеги, что наличие влаги, причем проверять желательно не в бачке - это главный фактор определения состояния ТЖ. Здесь же все понятно: "Катаюсь 7 лет и ничего менять не надо". Стандартный подход русского человека.

Тормозную жидкость надо менять время от времени, том числе и в гидросистеме сцепления. Насколько часто, - в зависимости от того, как машина эксплуатируется, но думаю, что не менее чем раз в два - три года. Наблюдал не один раз, когда работа тормозной жидкости в системе тормозов и гидросистеме сцепления нарушалась по причине загрязнения. Лично у моей машины в прошлом году начала западать педаль сцепления, а после промывки и прокачки все заработало на отлично.

В бачке она всегда будет чище чем в трубках и цилиндрах! Так что, ориентироваться по жидкости в бочке это глупо и огромное заблуждение!!!

Ну ты и чудо. Да полезный совет для тех кто хочет попасть в аварию

Ерунда что вы говорите, а вы проверьте жидкость в самом поршне там вся грязь и т.д

Жесть. Чего творишь. Так не тестируют тормозную. Мультиметром нужно.

Здраствуй .а масло в гидравлике нужно менять?

Я очень уважаю Вас и Ваш канал, но тормозная жидкость набирает влагу! В связи с чем корозирукт система и снижается градус её кипения! Это можно измерить тестером! Ставим на 20V +на +АКБ -в бачок с тормозной жидкостью! Чистая и сухая тормозная жидкость будет показывать 0.00, если в ней присутствует влага, она покажет Вам это значение! Считаться нормой ДО 3V, все что выше этих показателей, говорит о -том что жидкость нужно срочно менять!

добрий день уважаемй АЛЕКСЕИ будте добри подскажите пожалюста очередность вернее правила стравливание воздуха с тормазной системи hundai getz заранее блогадарю вас!

идиот

Уже не так молод автор , а элементарных знаний нет.

Жидкость в бачке светлая ,она не ,,смешиваемая,,с жидкостью которая в трубках,которая уже темная . если все собрать в емкость.....все выглядит мрачно .

Жидкость не циркулирует в системе, в банке она будет всегда чистая

Чушь не неси

Смешной мужик, аналитик тормозной жидкости на глаз.

Когда закончиться. У меня это 2 года. Сузуки Витара пробег 5800

Була ауді 80 за 15 років ніхто нічого не міняв і нічого з гальмами не сталось

НЕ слушайте бред !!!! Главная проблема для замены тормозной жидкости это то что она впитывает в себя влажность с воздуха, а это вы НЕ УВИДЕТЕ НА ГЛАЗ. Проверять надо спец прибором или по срокам написаным на баночке или чуть раньше. Здоровенькі були.

Это все ерунда!!!подкипевший может быть а свет один и тот же

Есть два параметра для замены. Жидкость поменяла цвет и второй в мороз педаль стала заметно туже

А как ты дядька на содержание влаги её проверил? тоже на глаз? 😁

Ролик вышел 1-го апреля, я полагаю 😂

Солидарен в принципе, 17 лет форд не менял ни разу, тормозуха залита в Кёльне

Не меняю уже четыре года.

Мужику за 50 лет а ума нет! Если открыть емкость с тормозухой и тупо не трогать новую банку то она уже начинает портиться так как в нее попал воздух ! Прибором нужно проверять всегда , а не на вкус и цвет ! В блудняк людей не вводи своей ахинеей

Вот после таких советчиков возникают проблемы у людей

А процент воды не проверяете что-ли?, если воды 3% уже , не надо получается менять,? Опасно же что закипит в жару и не сработают тормоза

😮 шприцом смотреть??
Может сначала узнали бы ,как, и чем измеряют показатель влаги в тормозной жидкости ..

и веть даёт советы

Вот каждый олигофрен советы в ютубе раздает.

Боже мой Расскажите ему кто Нибудь про влагу в томрозуху

...был у меня товарищ один...как то услышал я раз от него:"...а!(рукой махнул)-"ручник"-самая бесполезная вещь в машине...". Вот и этот "совет"-примерно на этом же уровне.

Всегда менял раз в три года. А вот как то спускался с Ай-Петри( Крым) , поворотов там очень много, и вроде использовал спуск на передаче, но в какой то момент педаль тормоза стала "мягкой", эффективность торможения стала не то что плохой, а просто очень плохой. Погода жаркая. Остановился, час стоял, ждал, пока тормоза не остынут. С тех пор меняю тормозную жидкость раз в два года, и такой проблемы больше не было.

Дяденька вы не правы. У меня на пыжике как раз в бачке она была чистая, прозрачная и слегка желтоватая. А когда еë меняли , то слили через трубку в бутылку какую то совсем мутную жижу ржавого цвета. Вот и объясните теперь как это возможно. Конце концов можно анализатором проверить еë состояние. Так что не морочте людям головы. Все жидкости надо менять по регламенту или пробегу.

Внесу свои «пять копеек» жидкость тормозная, проверенная в бачке несет посредственную информацию, так как основная жидкость которую невозможно проверить находится в магистралях тормозных ближе к суппорту, а там она может быть уже «напитанная влагой» и так называемая точка кипения жидкости может быть уже на предельно низких значениях. Поэтому скажу так, метод предложенный вами абсолютно неинформативен!!

Так себе эксперт, ( советчик) ...

Да уж….вас надо как минимум заблокировать за такие советы!!!

Глупец

Горе советчик! Про гигроскопичность не слыхал по ходу🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️!

Тормозной бачок это всего лишь расширитель и не радиатор с насосом и циркуляции никакой нет так что только богу известно какая она в супортах, а по факту смена жидкости производится каждые два года,а ездишь по горам и того раньше.

Даааа вот это блохер, вот это советы😢. Ни одного дельного ролика у тебя нет. Не надо вообще менять жидкости не где потому что они оригинальные японские😂. Бред полный, вот ты и не меняй и пихай эту муть в массы.

Поддерживаю ! У меня на канале опель рекорд в котором тормозуха не менялась лет 20. Тоько в этом году частично поменя прокачивая задние цилиндры.

Удалил бы видео, дядя Леша и не позорился. Не думал, сколько людей поубивалось из-за тебя?

Какой кошмар! Автор ролика неуч. Необходимость замены ТЖ вовсе не в загрязнении, а совсем в другом (о чем он никогда не слышал). Как известно, ТЖ гигроскопична, а это значит она активно набирает влагу из атмосферы. Почему? Да потому, что вентиляция крышки бачка ТЖ соединена с атмосферой. Итог - через 3-4 года 10-15% ТЖ состоит из воды. При этом ТЖ чистая на вид. Вот и весь мой ответ автору ролика.

полная керня!
Во-первых, тормозуха насасывается воды восновном в супортах, а не в бачке и проверять её в бачке толку мало...
во-вторых, если в тормозухе есть вода, на глаз этого не определить! Надо использовать специальный тестер!
А если вода таки есть, температура кипения тормозухи сильно падает и начинается бааальшой геморрой!

Вот что в ютюб что во дворе одно и тоже говорят, нефиг менять, трата денег! Там фирменное... А что же тогда масло менять оно там тож фирменное 😂

Жидкость уже сжелта. Ведь должна прозрачной быть. В других роликах и антифриз не надо менять по 5 лет, если он прозрачный. Вы масло тоже не меняете пока гуталин не пойдет с сливной пробки.😅

😂😂😂

УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ! ВНЕСУ ПОПРАВОЧКУ. ЭТОТ ВИДЕОРОЛИК ИМЕЕТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СУБЪЕКТИВНУЮ МОЮ ТОЧКУ ЗРЕНИЯ НА ОСНОВАНИИ МОЕГО ЛИЧНОГО ОПЫТА И КАСАЕТСЯ БОЛЕЕ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ОСНОВНОМ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. Я НЕ ПРИЗЫВАЮ ОТСТУПАТЬ ОТ РЕГЛАМЕНТНЫХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ И ПРОЧИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ АВТОМОБИЛЯ. СЛЕДИТЕ И УХАЖИВАЙТЕ ЗА СВОИМ ЖЕЛЕЗНЫМ КОНЕМ ТАК, КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ НУЖНЫМ. БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ И СЧАСТЛИВЫ!