Славянка – тестирование мотора!!

Покажите компактный мотор. 15000 об 30 квт

странно что машина не летает от такой чудо разработки)) Я думаю тесла бы давно бы поставила такую офигенную разработку себе если это было бы так)))

Саша у нас не путинрешает бляди в думе

Двигатель крутится, бабки мутятся)

Что это за мотор весом в 27кг 1, 5квт?

Автор не указал каким сечением перемотал на такой ток

А чё на заставке? Куклы из сексшопа?

"300 герц умнож 6 раз- 18 киловат!" а другой мужик охает...
чего не на 600 то умножить сразу =D

Дуюнову письмо пришло с Академии наук Республики Беларусь... пишут что при такой схеме намотки увеличивается масса двигателя, повышается расход меди без заметного увеличения КПД в номинальных режимах. Однако возможен положительный эффект в пусковых режимах. Тем не менее подобное "улучшение" они считают нецелесообразным, т.к. тех же или даже лучших показателей можно добиться используя частотник

вы чё прикалываетесь, аир100l8 в полтора раза меньше этого

Очередной лохотрон. Люди не видитесь на это!!! Если так хорош двигатель то почему не применяют во всем мире. Немцы тоже на Сименс делали в 80.х годах, не даёт такой эффективности соединение двух обморок. Нет того ошеломляющих результатов. Одна из обмоиок будет празетировать на другой. О чем говорит повышенная температура двигателя. Значит весь крутящий момент уходит в нагрев.

Странные ребята - перемотали мотор 750 оборотов на 1000 оборотов и сравнивают КПД. Так мотайте сразу на 3000 оборотов и наслаждайтесь еще большим КПД!

попахивает наедаловом)) Любой трехфазный двигатель через частотник и герцовку повышает свою мощность.

Я так понимаю эти двигатели ниже по стоимости чем аналоги и не уступают им? А так смысла то никого в них не будет, если они будут стоить дороже

Удивительно , но как , если сделать 1000000 герц можно на ледокол ставить ?

2 абмотки жрут электричество больше чем одна

Ну дай бог коммерческой удаче , в россии всегда новое с большими трудами дорогу пробивает , разве что разбег за бугром начинает , тогда проще , а так административная машина слопает и не подавится . Многих сьела .

Когда идею пытаются скапитализдить и переписать авторство на левых, то как раз и появляются те, кто пытается это хорошее техническое решение замылить в одной стране, что бы использовать в другой, не во благо первой.

Схему выложи в виде фотографии . Возможно будут вопросы .

т.е. 50 герцовый мотор запитать от 300 герц и восхищаться в 21 веке приростом мощности как от чуда, доктор - это нормально?

Сказочники) Я Корхова знаю, работал в дренажной шахте... Сказочник еще тот...)

На полезное бабло не дадут ..Вот на концерт или передачу что отупляет -всегда найдётся спонсор ..

За 2 года можно было собрать мотор на коленке и протестировать на практике! Время показывает, что мотор дуюнова фейк!

Покажите силу тока электродвигателя!

кого удивить сейчас асинхронным мотором он дряхлый как дедушка и себя изжил ему уже без малого 130 лет! не важно с какой обмоткой медным проводом!? вот мотор без меди и обмоток с повышенным кпд и легче в разы чем любой классический мотор с медными обмотками. вот это будущее ! и он существует и не прототип а работает и в разы с большим кпд чем это устаревшее на века типа изобретение!

ребятки конкуренты сильно нервничают)))всех троллей подключили

Китай давно их производит, бафанг называется)))))

Наибаловка.

Этот аналоговнет до сих пор впаривают?

Рост стартового КПД вижу экономии не вижу.разница похожа на разницу между шестеренкой и червячной передачей.Дюнов рукожоп который на старте электромотора будет палить акамуляторы своим дешовым двигателем .

простите ребята мотор этот не о чем кпд никакой делается мотор на порядок выше кпд чем у шкондина а про дуюнова вообще никак, жрет только мясо подавай а это не мотор так игрушки типа плеер слушаю и питаю от акума от авто вожу на колесиках

Это скорее антиреклама славянки . Разговор ни о чем . Герцы умножают в шесть раз зачем . Общепромышленные двигатели работают на 50 герцах . Мощность ток если есть экономия то сколько . Ребята вас технари смотрят .

Лохадром ктоооо хлопочет стааать партнееером дуюноова

Вітаю всіх.
Я щось недопойняв-двигло кушало 1.5кг з кпд74 а стало кушать 3кг з кпд 84---і шо?
Де пригать чи сміятись?
В чому прикол?

Говно вся эта славянская намотка, На автомобили и самолёты нужно делать тяговые двигатели по конструкции ХРД. Это самые экономичные и самые мощные электротяговые установки, которым не нужны аккумуляторы для работы.

Да надежнее в МММ вложиться чем в этот бред.

А я тоже возьму ВОЛЧОК - ЮЛУ ОБЫЧНУЮ - ЗАКРУЧУ и ПОДСОЕДИНЮ КОМП.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ И КПД - БОЛЕЕ - 500 %
ТОПЛИВА НЕ ТРАТИТ , а вертится долго

Для большинства современных асинхронных двигателей КПД имеет значение 80 - 90%, т.е. при вашем увеличении мощности в 10 раз (при тех же затратах энергии), получается КПД порядка 800%, как так то, вечный двигатель изобрели? Он должен сам крутиться и вырабатывать электричество. Ладно там КПД было бы 5% у обычных обмоток асинхронных двигателей, у вас в 10 раз лучше стало, т.е. до 50% КПД увеличилось.... но объясните мне тупому, как с самого обычного асинхронного двигателя с КПД 80-90% увеличить мощность/КПД ну хотя бы в 2 раза? Ну хотя бы в 2 раза, не в 10, как мать его КПД 80% увеличить хотя бы в 2 раза? Или КПД не увеличилось, а увеличилась мощность двигателя вместе с потреблением в 10 раз? Атомную электростанцию в багажнике возишь? Заряда всех АКБ хватает только для рывка на камеру

Самое главное в этом двигателе это отсутствие редкоземельных металлов что позволит выйти производителям и странам из под монополии китая в котором сосредоточены их мировые запасы. Китай разрешает вывозить редкоземельные металлы только в виде готовой продукции и запрещает их экспорт в виде сырья.

Уже как года 3 назад видел это...где реальный товар... все бла бла бла... на китайских ездеем...

Ни хрена не понял.,.?!

Подали 3500 сняли 3000 КПД на уровни 85.7%.гениально!
Но замерочное оборудование класное стоит наверное как полет в космос над плоской землей

нас всех за дураков считают? Лохотрон это. Любой электрик не прогуливающий занятия прекрасно знает что такое асинхронный двигатель и нечего там придумывать . а при увеличеной частоте тока соотношение (габариты и вес)/мощьность очевидна.Пиздээболы.лохотроньшики.

Блядь! Вы движок в нормальной работе сравните с обыкновенным стандартным.

Х-ню несут, намотал одновременно треугольник и звезду - вот он и тянет равномерно во всем диапазоне нагрузок и на низах и на верхах, ну более стал нагрузочн-оспособеный ни о каких разах тут говорить нельзя! Выигрыш есть, но тут в зависимости от оборотов. Пафос до небес...

Вы бы ересь не выкладывали в общий доступ такую. Засмеют! Новаторы хреновы.

Берём мотор от стиралки LG прямой привод, ляпаем контролер на алибабе и вуаля - типа дуюнов колесо изобрёл.
А весь мир теоритической физики просто долбаёбы да? Хватит уже хернёй страдать.
Производства нет никакого, продаж тоже нет, конкуренции нет, кто вы такие?

... сэр! А если не " тестировать" ,а испытывать двигатель, это отразится на результатах ?!

Оплаченное видео лохотроном Дуюнова