УАЗ 469 - Ремонт военного переднего моста - Часть 2

Почему на горячий двигатель плохо заводится, а холодный с пол дрычка?

Здравствуйте, а как отрегулировать пятно контакта?

подскажите на редукторном мосту подшипники ступицы надо нужно набивать смазкой или они маслом с моста или с бортовых смазываются ,при разборе подшипники всегда в жидкой масленной каше ,взаранее спасибо.

подсксжите если подложить под полуосевую шестерню шайбы ведь при работе эти шайбы шестернями измочалит ,или они не вращаются.

здравствуйте как с вами можно связаться?

davay k nam v Armeniyu

Подскажите номер сальника хвостовика?

Что за иностранца я сейчас посмотрел?

Молодец мужик

Спец высшего класса.

класс спасибо

Можна відео про блокіровку

Я думал робот из фильма гости из будущего

Какой Умница. Василий,огромное спасибо. Всё подробно по делу без лишней болтавни, каждое сказанное слово золото. Всё подробно рассказал обьяснил , разжевал для дураков и в рот положил. Лучшего видео по ремонту военного моста ни где нет. Всё как по учебнику.К сожалению такой книги по ремонту сейчас днём с огнём не найти кроме как сам Василий.

Василий, здоровья тебе и долгих лет жизни.

Спасибо! Хорошая лекция! Доступно!
Вот только я не понял на счёт самоблока редуктора я ничего не увидел. Самый обыкновенный, только что 4 сателлита.В чём её самоблочность???

Василий приветствую уменя вопрос по переднему мосту не могу найти причину. развала колёс нету и он уже в обратную сторону шкварня в порядке балка прямая вчём причина?

Жив ли ты отец ? Давно видео нет.

Здравствуйте Подскажите пожалуйста когда будет ремонт заднего военного моста

.... СПЕЦ !

А пятно контакта ведомой и ведущей шестерни регулировать? В колхозных регулировали ведь

Василий,подскажи что делаю не так.
Все сделал как вы сказали и ставлю чашку дифференциала в чулок моста,стягиваю двумя болтами,проверяю люфт через отверстие хвостовика и там люфт бешеный,хотя регулировочные шайбы стоят,люфт наверно мм 8-10.
Что же делать подскажите,нужна ваша помощь.
Спасибо если кто откликнется

Доброго времени суток.
Вопрос ???
Можно ли смазывать отдельно подшипники дополнительной смазкой

Отлично показал!

Василий Добрый день. У меня вопрос? Какой мосты крепче, надёжнее! Военные или гражданские. И если можно напишите , почему вы так считаете. Спасибо.

Василий, в главной паре еще как -то пятно контакта шестерен регулируют, мажут краской шестерни и крутят, а потом смотрят, где краску стерло. Или достаточно отрегулировать главную пару так, как это сделали Вы в этом видео?

Можно поставить мосты от газ24 на уаз

Здравствуйте подскажите пожалуйста .убирая все регулировочные шайбы с хвостовика он не затягиваеться .причина и устранение.Спасибо.

Василий здраствуй! Вопрос такой можно узнать геометрические размеры приспособлений для регулировки шруса в шопк е ,выколотки и т, д,

Здравствуйте, у меня начало что то закусывать справа в ступице, если включаю "передок", то закусывать перестаёт. Что может быть? Мосты вояки

Мужик же грамотный что сразу не поставил стойку индикаторную на магните любой кругляг подходящий и монтажкой шуруй сразу понятно сколько шайб надо набрать чем несколько раз разбирать потшипники снимать

Хочу выразить свою блогодарность Василию за данный материал. Заслуживает млн лайков. Мне лично очень помогло.

Спасибо Василий, как всегда удивляеш своими навыками!!!

Чувствуется советская школа. Благодарю за выпуски!!!

Можно ли сделать подробный разбор размеров и общего вида приспособлений которые вы используете в ремонте переднего моста редукторного УАЗ

Весь Уазик состоит из регулировочных колечек и шайб

Смотрю все Ваши видео по уазам,спасибо,все просто и понятно,лайк

Здравствуйте, Василий. Спасибо Вам за Ваши видео. Приятно слушать знающего человека. У меня просьба - сделайте видео, или напишите какие особенности эксплуатации военных мостов УАЗа, есть ли ограничения и в чем они выражаются. Ещё раз спасибо Вам за Ваш труд!

Какие шкворни поставить на такой мост?

Доброго времени суток. Вопрос такой как быть если пара не комплект? Знаю что надо брать комплектом, но вот так вышло... итак выставили тепловой зазор на диференсиале и хвостовике, и пришлось добавить шайбу 0.5мм под подшипник хвостовика. С виду все номально, имеем небольшой зазор(померить нечем) между шестернями... так вот интереса ради покрасили зубья шестеренок чтобы увидеть зацепление, получилось так что на хвостовике пятно контакта почти на вершине зуба, а на дифе при движении прямо почти в центре, но при движении назад пятно поценнтру зуба и смешено внутрь к диференциалу. Можно ли как то вывести пятно контакта на хвостовике в центр? И если нет то проездит ли такая пара пару лет? Имеется блокировка и колеса 36"

Спасибо за видео! Придётся снова передний мост разбирать хотя ходит пока

Благодарю Вас за труд! Уже колхозы перебирал по Вашим руководствам) Теперь вояки перебираю... (Интересная ситуация произошла, всё отрегулировал затягивая на 2 болта, а потом когда уже на чистовую всё закручиваю, на все болты: дифференциал зажимает на глушняк.... пришлось снимать шайбы из под верхнего подшипника... теперь минимум на 4 болта всё прикручиваю....

👍

Спасибо за труды, очень познавательно!

Василий подойдьот диференциал с военого моста на газ21

педагог от бога. Спасибо

Большой спасибо!!!

Благодарю!!!

Подскажите на хвостовике два подшипника они одного номера ,или один 7607,а второй 7606,мост военный,в магазинах не знают.

Здравствуйте,Василий.весь Ваш ремонт и регулировка очень понравились.собрал мост по вашему видео(только мост задний),разници всё равно нет в центральном редаукторе.так вот вопрос,проехал я где то километров 15 со скоростью 80 км/ч,Всё тихо,воя нет,накат хороший,но редуктор нагрелся,так,что рука не держит больше 10сек .так должно быть или это не нормально?спасибо огромное за ответ.