Зачем нужен электровелосипед

Странный парень - молодой и умный (т.к. айтишник) и не толстый, т.е. может крутить педали в городе и в походе, а он ездит на электровеле. Пока молодой, надо приучать себя к нагрузке, пока есть хорошая гиперкомпенсация. Ну и отношение к подготовке безответственное, что странно для айтишника. По походной подготовке тоже странно - уже много десятков лет народ ходит в очень автономные и очень протяженные походы, народ охотно делится этим опытом. В каждом городе есть люди федерации спортивного туризма России, маршрутно-квалификационная комиссия по виду туризма велосипедному.

электричка конечно хороша, но за всё платить надо, а именно когда ты несёшся тебя могут не увидеть водители т.к. кто то из них видит и думает _ велосепедист медленный, другие просто тебя не видят из за невзрачнисти, не выделяемости, как и мотоциклистов, это пишу как авто пользователь с внушительным стажем. Который и сам в последний моменты замечал мотоциклы.

Пол видео посмотрел на главный вопрос видео нет ответа

Вот чудик. 🙈

Я на электровелосипеде планирую кругосветку через лет 5-8 если всё будет хорошо!

Типичный мажор, столько сумок на электричке и живёт от гостиницы и какой в этом смысл? Ему хватит 1 сумки с вещами и все. Такой богатый а не может второй акум купить на велосипед, ещё чем больше веса на велосипеде тем он меньше проезжает.

Очень хорошая вещь для горных маршрутов и для тех, кто не в лучшей физической форме. Проблема только, что для многих это слишком дорогое удовольствие.

Чо ты мямлишь

Если что, если вы видите розетку-это не значит, что в неё можно пихать что угодно. В частности, в ласточке-розетки не расчитаны на зарядку электросамокатов, электровелосипедов и т.п. выбивает автомат

Аффтар, говори потише!!! Музыку не слышно!!!🤣🤣🤣

Готовый велик это хорошо но цены кусаются и зимой ездить это убить велик посыпают дорогу такими реагентами что метал жрёт конкретно.
Я немного заморочился купил простой оноскоростной стелс на 26 колёсах складной, полсиделный амортизатор, мотор колесо переднее 36 в 350 ват бафанг, отдельно контролер 36-48вольт 23 ампера со всеми приблудами водозащищеный, акум 48вольт 20 ампер на высокотоковых элементах 21700 вес 4 кг, зарядку 54.6 в 5 ампер. Хорошая сборка получилась воды оборудование не боится как и мотор в поезде спокойно загружал и если что можно в багажник машины его положить. Максималка 52 км час, крейсерская 40-45км час , дальность если ехать на весь газ хватает на 50 км если ехать потихоньку 20-25 км час хватает на 90 км с учётом того что педали не крутить и зависит от погоды и рельефа местности.
Протестил сбоку съездил в велопоход на 3500 км, ничего не перегрелось не сгорело, прёт во все подъёмы как танк , на чёрном море испытал по горным дорогам там подъёмы ещё те. Приехал домой разобрал мотор внутри как с магазина, глубокие лужи проезжал вода не попала хотя под воду погружался.
Дешевле чем покупать готовый и собираешь какой и для чего тебе нужно.
Когда ездил багажник сзади загружен вело штаны, впереди багажник но больше 10 кг вперёд не нагружал. В конце уже дама багажник сломался в переди.
Спица ни одна не сломалась, хоть дешовый велик а выдержал все нагрузки, конечно подкручивать замучился , всё что прикручено пытается открутиться это крылья и всякая мелочь, надоело и на супер клей закрутил и проблема пропала.
Кто хочет ездить на электро велосипеде если не готовый купит так собирёт, инет в помощь там объяснят как собрать, можно готовый набор купить, главное велик нужен.

Дык... Архангельск тоже на "А"...

Мечтаю на велосипеде в Париж через несколько лет прокатиться. Ваше видео полезно, спасибо!

Классное интервью

Отличное интервью получилось) Игорь молодец, как говорится : "Путь осилит идущий")))

Доброго времени суток. Спасибо за интересное интервью, только недавно начал смотреть Ваш канал, думаю, что в жизни все меняется и электро будет просто таким же помощником в путешествие для тех кто ограничен в физических нагрузок. Мне нельзя пользоваться велосипедом, только самокатом или лигерадом они тоже сейчас есть электрические, на током путешествует Александр из Алматы, у него свой канал (вперёд ногами).

Герой відео наглядний приклад того як не потрібно подорожувати. Подорож по Криму це подорож по окупованій територіії. Відписався.

Лучший

бесят те псевдоспортики которые висят на заднем колесе моего ретросинглспида, каждый раз думаю - "а ты сможешь так же только без батарейки?" заранее зная ответ.

спосибо! как постарею - пересяду, пока что свои ноги крутят!

Благодарю за тему с электровелосипедом! Очень понравилась история гостя о велопутешествии и приключениях в пути.

Как раз купил focus paraline 9.7.

Спасибо за видео, электро всё ближе и неизбежнее

Потерял нить мысли: не смог заехать в гору с передней звездой на 40 и шоссейной кассетой 11-30. До этого рассказывал про вариаторную втулку... Где и на каком велосипеде стоит шоссейная кассета 11-30 и можно установить сумки?

слушаю и завидую людям, вот такой у меня синдром отложенной жизни ))

Нет электричке ! Для чего тогда велосипед , ВООБЩЕ !

Круто чувак!!! Я сам пару лет назад купил трейловую электричку для кроскантрийных покатушек. На простом велике из за возраста, стал уставать по горкам и лесам ездить, с электричкой началась новая жизнь. Год назад купил новую электричку уже эндурик. Он более универсален. Можно и в Алуште скатится с Демерджи, а можно с компанией на 100км по лесам погонять. Но моей 625 батарейки с бошем ген4 на большее сильно не хватает. Да сам устаёшь. Езжу на дальняк в режиме 0 асист по асфальтовой равнине и емтб на горках. Если расстояние 60-80км то батарейку не экономлю. Это лучший вариант.

Не ведитесь на продажную рекламу часов. Телефоном пользоваться удобно и информативно. Главное хорошее крепление на руль. Диз за это бессовестное вранье.

Вот не надо было про батарейки и поезда озвучивать. Сейчас будут проблемы.

40 км/ч и в большую яму!!!!!!
А снимите ка этот эпический и последний в жизни этого велосипеда выезд!!!

Интересный взгляд на вело путешествие. Крутой видос!

Ааа захотелось новый велосипед!!! Красавец!!!

здесь что-то на богатом) вообще удивительно широк диапазон велопутешествий от поездок по живописным говнам а-ля тур юнайт, до шоссейных заездов на тяжеловесе от розетки до розетки. Спасибо за расширение горизонтов

Отличное видео. Хорошо бы сделать фильм про ребят из регионов, которые и в дождь и снег и круглый год в седле. Не по чищенным московским улицам катаются, а упарываются в сугробах на фэтбайках.

@Igor Gaponenko - забыл передать привет триатлонисту. Может на соревах и пересечемся, кто знает. Я 3 года как уехал из Москвы и вряд поеду на соревнования в РФ, но все может быть. Планирую ехать в Грузию в Мае недельки на 2 если все звезды станут в ряд. Видя +4 в Крыму в апреле заранее посмотрю, что за погода и историю климатическую последних 5 лет. Ехать в дождь и град в горах, покуруче Крымских - хуже не придумать. Надо быть аккуратнее и все же больше времени уделять планировке.
В видосе можно было бы чуток больше про другие велы рассказать. Я как любитель кэнондейлов с удовольствием послушал бы мнение о старшем брате своего evosix.

Когда туринг становится не турингом, а перемещением от розетки до розетки с постоянной озабоченностью уровнем зарядки.

Мне кажется, я ехал с Игорем на поезде из Питера в Москву. Мы тогда на старт тысячи ехали, парой слов перекинулись ;)

Больше электричек, богу электричек!

Не рассказал в видео про три различные коробки передачь на электровелах.
1) переключатель кассета и цепь.
+ высокий кпд: если потеряешь мотор и батарейку легко сможешь продолжить езду
+ бОльший пробег на одной батарейке:из-за высокого кпд
+ бОльшая максимальная скорость: та же причира
- менять часто цепь
- обслуживать постоянно цепь и систему
-боиться воды грязи и чувствителен к смазке в мороз
-при переключении надо быть чуть осторожнее чем на обычном велике, так как на касете огромная нагрузка от вас и двигателя
Для чего: доя длинных туринг поездок или для переделки велика для трейлов и если жалко денег на роллоф.
Nuvinci
+ очень приятно передвигаться на ней в городе. Новые ощущения, которые остаются с тобой каждый день
+ вообще не требует обслуживания, то есть воообще.ни через тыщу ни через 10 тысяч км.
+ используется с ремнем, который позволит сделать велосипед тихим и не требует никакого обслуживания вообще. При каждой мойке велика ия направляю струю на ремень кручу педали и все. Цепь чистая и «смазанная» раз в тысячу мой водой и зубной щеткой. Замена требуется раз в 10 тысяч и то не факт:)
+скоро можно будет поставить automatiq дооснощение на втулку, которое будет подбирать передаточное отношения сам по заданному вами каденсу. Неописуемо крутая штука. Пробовал. Очуметь как круто.
- низкий кпд: меньший пробег по сравнению с роллофом и переключателем
- нет запчастей и не купить на нашем рынке доя нее ничего. Но это не сильный минус так как они не ломаются вообще.
- желательно использовать или две батарейки или 625 или 750
Доя чего: для быстрого перемещения в городе.
Роллоф:
+самый высокий кпд: самый большой пробег
+ очень надежная - не ломается. Такий втулки ставят на велики для кругосветных путешествий.
+ можно использовать ремень и те же плюсы что и наврозу описал
+ обслуживать раз в 5 тысяч менять масло(не сложная процедура
- очень дорогая 100+
- версия е14 очень медленная. Переключения передач занимают достаточное время. А учитывая что передач 14 в городе замучаешься разгоняться
Для чего: для туринга или если хотите поставить и чтобы вашим внукам досталась в наследство.

Итог: дорого не значит хорошо. У каждого решения есть свои компромиссы. Если остались вопросы готовпомочь обьяснить в инсте

Ах эти упоительные истории о вело путешествиях, можно слушать вечно!
Надеюсь когда-нибудь удастся совершить свое.
Дима спасибо, за как всегда крутейший контент!

Сбросить можно..))

Пока не понимаю и не разделяю любви к электровелосипедам, но все равно интересно было посмотреть! Дмитрий, спасибо! Успехов и скорейшего развития каналу! Вы этого заслуживаете!

По факту, Игорь красавчик четко все рассказал, интересно, по делу. Тут многие топят что электро это не то, а что то? Каждому своё, электро не электро по факту велосипед и путешествие.

Подскажите пожалуйста название багажника переднего

Тоже такого мнения Красава по красоте сказал КУПИЛ ПОТОМУ ЧТО МОГУ 🤘🏻😌🤘🏻

нет, путь к резиновой бабе)

Стало любопытно катнуть на электричке

Новый велосипед дешевле в 2.5 раза, чем в Европе. Какая-то очень подозрительная история, я бы не стал покупать (вдруг это воришки).
Можно правда для проверки попробовать написать бренду, указав номер на раме, может что-то ответят.

Электричка-читерство! Не интересно,минус половины аудитории