Десять трудно решаемых проблем с мотором Ш58

Поставьте карбюратор косы будет намного проще настраивать.

Один из самых неудачных моторов.

Это просто пииии.... Я сегодня пол ночи ломал голову над сцепой карпача v50 в который дедушка рукожоп поставил сцепу от 57 вроде ..
Все что можно в чеканке, все кривое, все ушатано.
Для тарелки сделал съемник...
Но самое главное по поводу гайки корзины, она с двумя гранями и ее я откручивал вчера до 3 ночи.
Любое говно с сов от мотора лодочного до мотива, если в него залазил ВАНЯ, это превращается в мусорку.

Эх не хватает видосов про Мегачеленжи от покойного Вагнера!

На коленке пионерами перебирали моторчики такие, никаких заморочек.

Сцепление слабое..

На коленвале( маховике ) не метрическая а дюймовая Я думаю 5\16 была

Помогите у меня ш-58 резко полностью пропала тяга, и ооочень сильно дымит. Заводиться с первого раза

Это самый удачный, крепкий, простой мотор. Я ездил на " Верховина-6", обкатал идеально , бегал и обганял " Карпаты", 73км/ ч.

и охота ьебе с этим говном возиться. говно и есть говно. мы в свое время тоже этом говном занимались. а если ты не можешь из паранита прокладку сделать то ты лох.

Почему он тянул 65. Кручи чем в50.

Двигатель родного мотопрома это цельный и не разьемный кусок геморроя от и до.

Мотор гавно

Этот двигатель вообще сплошной геморрой даже правая нога в области сухой кости заболела детство вспомнилось такой у меня на верховине 6 спорт стоял мат из меня с того времени и сыпется😄😄😄

Сцепление можно и по авиационному законтрить

Когда смотрю про отечественные двигателя, то мне кажется, что в них мало кто соображает. У меня их было столько, что пальцев на руке нехватит и хочу отметить, что ш57-58 самые неубиваемые, на ш58 поставь карбюратор от ш57 и бабину от газона, а всё что тебе не нравится всё это херня делается с закрытыми глазами, не неделя, а часа 3 отсилы на полную разборку и сборку с заменой, деталей прокладок и т.д....

Была верховина 6 , двиг ш58, мужик за бутылку водки отдал. Я мотор откапиталил так он у меня летел как пуля! И ещё нюанс, пружина кикстартера была с снаружи как у карпачя.

Привет, что делать верховина 6 ш 57 выжимаю сцепление и он глохнет

У МЕНЯ Верховина 6 1981 года. До весны этого года работал. Но деформировался маховик, шпонка коленвала. Может у кого нибудь есть маховик и шпонка, прошу помочь.
89142304386 Дима 73 года.

перебирал с года назад Ригу 16 ходовая в норме перебрал и смазал И всё упёрлось в мотор и головку двигателя так как для АИ92 го бензина головку не делают . А торцевать головку от АИ 76 не берутся .

Крышка не может быть немножко от другого мотора, она может быть либо от этого,либо от другого мотора....

Как заменить пружину заводной ножки ?

Неделя на мотор?)) Прокладки долго резать?))) Эти моторы щелкаются на пол счёта. Вы, уважаемый, просто чуток хитрожопый. Детские проблемы вы расписываете так, будто авио турбину ремонтировали. Дизлайчище!!!!

Сергей.остался 80верхо,но без движка и собираюсь все другой современный купитьипоставить.родной где взять .не когда пока.

Здравствуйте подскажите д5 движок перебрал полностью подшипники втулку сальник заводится с пол пинка но тяги все равно нет

У меня тоже не было искры.Но когда взял и шкрябанул ножом по контактам насвечника-появилась хорошая искра

Здорово. Вы ещё занимаетесь ремонтом движков от мопедов?

Если катушка зажигания не работает, соедини со световой. Искра появится.

Бабине нужен корпус для искры.

На ш-58 жиклёр родной 61-62жиклёр а на v-50 ом 55 жиклёр

не зря я выкинул этот мотор и поставил от карпат с электронным зажиганием

Паршивые движки серии ш...Всегда завидывал пацанам, у которых были в-шки

Да не свисти. Хреноаому танцору постоянно что-то мешает.

Сцепление постоянный геморой.

Карбюратор ему не подходит . Не родной.

Самые КОНЧЕННЫЕ моторы у советских мопедов

Подскажи, ш 58, не бьет искру, катушка у меня с карпат, и я не могу никак сообразить где прерыватель на маховике ?

Спи спокойно Григорий. Мы будем помнить Вас.

На моём Ш58 главная, но далеко не единственная, "песня" была в том, что шестерня на корзине сцепления была элипсной формы. Диски сцепления делал сам из волокнита с асбестовым наполнителем. Много еще чего пришлось доделывать и переделывать. Мопед был ~80÷81 года.

Можете подсказать почему двигатель ш58 не набирает обороты и сразу глохнет и топливо стоит в шланжике и не идёт в карбюратор а если и идёт то затапливает его!Помогите пожалуйста)

двигатель продать можеш

у меня не работает катушка на мопеде стелс до катушки искра есть а после нет взяли другую катушку ничего помогите пожалуйста

Стараюсь обычно ничего не писать, но тут отдельный случай, даже ради интереса досмотрел, повеселил ты со своими десятью трудностями. В начале восьмидесятых прошлого века, будучи детьми мы эти мопеды ( правда тогда они были еще на педалях) вдоль и поперек имели как хотели , растачивали цилиндры , меняли поршня на большего диаметра , рассчитывали и меняли камеры сгораний, бегали к дядькам фрезеровщикам переделывать диски сцепления и это не было проблемой для подростков, а тут у мужика на винтике резьба потянулась, прокладку ломает вырезать ( хотя нынче есть герметик и нет смысла резать прокладки)…… Извини , но правда смешно когда мужик считает подвигом переборку детской игрушки.....

Доброго времени суток. Очень нужна ваша помощь коллеги. У меня мотор серии ш58 и там стоял карбюратор к 60 он заводился просто прелесть с пол оборота но он не давал хороших оборотов. потом я поставил карбюратор к 60в (сделанно в СССР)(и по ощущению топливо уходит в трубу) обороты раскручивает на раз но я не могу настроить холостой ход.или ревет как дурной или глохнет и а иногда стреляет.подскажите что мне сделать???? ОЧЕНЬ НУЖНО

Кстати, у меня тож насвечник не звонился, до этого продолбался долго(

Автор не обижайся было время я такие движки перебирал за час с небольшим и все было на ура . Что в нем можно неделю делать . А уж прокладки вырезал ножничками паронит и в путь вырезать прокладку в идеал дело 10 минут . Успехов тебе и побольше навыков в ремонте .

Ш58 и S58 есть разница

Эээ мужик тебе больше делать не хуй я смотрю,в психушке давно проверялся?)))

Какие 10 проблем? Не надо капризничать. Отличный мотор! Стоял у меня на Верховине 6 по скорости и приему делал v50! Я его в свои 11-14 лет в доль и поперек изучил. Единственная проблема это пружина кикстартера внутри картера и все!

Какую плату? что там за плата в зажигании? О!