Wątpliwości właściciela. Wpływ na lepkość Cerateca. Volvo S60, Total Quartz 0W20 po 11000 km #139

Wątpliwości właściciela. Wpływ na lepkość Cerateca. Volvo S60, Total Quartz 0W20 po 11000 km #139

37,584 Просмотров

Jeśli chcesz poznać więcej informacji nt interpretacji wyników w teście bibułowym to zobacz ten odcinek - https://www.youtube.com/watch?v=mFU3WAIC42g

Więcej o interpretacji widm w podczerwieni (FTIR) - https://www.youtube.com/watch?v=lOmvj3EOtwE

Więcej o klasach jakościowych (ACEA) - https://www.youtube.com/watch?v=hIa9Q_zjI9U

Więcej o bazach olejowych - https://www.youtube.com/watch?v=jWWGtD-xfb4

Więcej o tym z czego wynika zmiana wartości wskaźnika lepkości - https://www.youtube.com/watch?v=LhLoDh5sJqo

Więcej o lepkości - https://www.youtube.com/watch?v=kDZ4SAvgrMY

Więcej o tym, że za zmianą lepkości zazwyczaj coś się kryje - https://youtu.be/xNfYsAzhQOo


Podoba Ci się pomysł eksperymentowania na YT? -❗ Zostań Patronem kanału!
https://patronite.pl/R2D

Odcinek z serii wyniki eksperymentu w oparciu o konkretny olej, konkretny samochód/silnik, konkretny sposób eksploatacji. Laboratoryjnie sprawdzana jest lepkość kinematyczna (lepkościomierz wykorzystywany do badań to Stabinger SVM 3001). Graniczna wartość ustalana jest na poziomie +/- 15%. Jeśli olej silnikowy w wyniku eksploatacji zmieni lepkość powyżej tej wartości, to należy uznać, że wymiana oleju była realizowana zbyt późno. W przeciwnym razie można rozważać wydłużanie czasu eksploatacji - w tym przypadku niezbędne są dodatkowe badania laboratoryjne (TBN, TAN, pierwiastki zużyciowe itd.). W odcinku pojawia się również rejestracja widma oleju w podczerwieni (spektrometr Nickolet IS10). Sprawdzane są: degradacje dodatków, antyutleniacza, poziomy oksydacji, nitrooksydacji, sulfonowania, zawartośći niespalonego paliwa itd.

Zaprezentowane w filmie zdjęcia samochodu przestawiają ten samochód który w rzeczywistości występował w badaniach. Również nagrania z laboratorium odzwierciedlają zakres zrealizowanych analiz.

Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu - ❗❗[email protected] ❗❗

Główna problematyka poruszana w trakcie realizacji tej serii odcinków koncentruje się wokół tego pytania -
Jak zachowują się konkretne oleje w warunkach rzeczywistej eksploatacji (uwzględniając zróżnicowane warunki użytkowania). Cel jaki mi przyświeca - uzyskanie odpowiedzi na pytanie jaki jest optymalny czas eksploatacji oleju.

Więcej o moich osiągnięciach naukowych (eksperymentach naukowych) m.in. tutaj:
https://scholar.google.pl/citations?user=u5me8zsAAAAJ&hl=pl


#olejesilnikowe #serwis #wymianaoleju #eksperyment #eksperymenty
#ochronaśrodowiska #testujemy #test

#optymalizacja #viscosity #eksploatacja #najlepszyolej #stabinger #badaniadlakierowców #research #r2d

#piotrtester #m4garage #miłośnicy4kółek #profchris #profesorchris #motodoradca #zacharoff #warsztatowehistorie #autotest #marekdrives #m4k #fix #moto

#volvo #volvos60 #total #0w20 #ceratec

Тэги:

#oleje_silnikowe #serwis_olejowy #wymiana_oleju #eksperymenty #ochrona_środowiska #optymalizacja #co_ile_wymieniać_olej? #lepkość_oleju #parametry_oleju_silnikowego #viscosity #badania_dla_kierowców #research2drivers #laboratorium_dla_kierowców #najlepszy_olej #stabinger #research_to_drivers #laboratorium_kierowcy #r2d #piotrtester #m4garage #miłośnicy_czterech_kółek #profChris #profersorChris #zacharoff #motodoradca #który_olej_najlepszy? #warsztatowehistorie #volvo #total #s60 #0W20
Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

@lukasz3547
@lukasz3547 - 27.09.2024 09:03

Mam prośbę, noszę się z zamiarem wymiany oleju w swoim V60 2.0 Diesel adlbue, 2021 , wymieniałem olej w Volvo w czarwcu i juz pyklo 10k. km. jaki technicznie olej bedzie najbardziej kompaktybilny z tym silnikiem?.

Ответить
@hubertsuszynski6624
@hubertsuszynski6624 - 03.08.2024 22:54

Czyli ceratec obniżył lepkość o około 3%?

Ответить
@lukasz3547
@lukasz3547 - 07.06.2024 23:06

proszę o maila, mam pytanka.

Ответить
@MarianoRSL
@MarianoRSL - 08.05.2024 22:29

Ceratec jest przereklamowany, Liqui Moly klepie to samo, żadnych zmian jakiejś innowacyjności. Mojego starego diesla nie wyciszył tak jak zrobił to Archoil 9200v2 z dwusiarczkiem wolframu i molibdenu. Wlany już drugi raz przy kolejnym serwisie olejowym. Wcześniej testowałem MoS2 i Ceratec od LM, ale dopiero Archoil zrobił konkretną różnicę. Auto Saab 9-3 z przestarzałym silnikiem diesla 2.2 TiD (2.2 DTI Opel GM) i w tym "traktorze" od razu można wychwycić który dodatek robi robotę. Nowoczesne diesle i benzyny są ciche i trudniej usłyszeć różnice w porównaniu do starych klekotów, to mi ułatwiło dostrzeżenie zmian w hałasie i słabszym hamowaniu silnikiem (efekt mniejszego tarcia w silniku). Polecam spróbować modyfikatory tarcia od Archoil, jest kilka wersji rozważam przetestowanie wszystkich. Pozdro. :)

Ответить
@strazak79
@strazak79 - 24.04.2024 11:32

Nigdy nie dodawałem niczego do oleju i nie mam zamiaru tego robić. Te dodatki typu Ceratec to 💩. Kupować dobry olej i zmieniać go co 10kkm a będzie dobrze. Dobry olej ma odpowiednie dodatki które smarują ale i czyszczą silnik. Owszem płukanka jest spoko i co druga wymianę można stosować ale nie żadne dodatki.

Ответить
@ukaszgolinski1812
@ukaszgolinski1812 - 22.04.2024 09:43

A czy może być tak że producent źle oznakował daną partie oleju? Sam zalewam swój silnik olejami totala ze sprawdzonego sklepu gdzie po weryfikacji poprzez kod qr można sprawdzić czy dana partia i butelka należy do producenta. Trafiłem teraz na taką butelkę ktora owszem jest potwierdzona przez Total energies ale pod spodem wyskakuje napis że olej nie ma przypisane wartości lepkości i jak by nie został skatalogowany. Jest ich ale nie wiadomo co jest w środku 🤯. Chodzi mi konkretnie o olej 5w30 9000 NFC.

Ответить
@commo1967
@commo1967 - 20.03.2024 01:51

Z materiału wynika że wspomniany dodatek powinno się dolewać przy każdej wymianie interwał 10-12,5 tyś km, a nie jak deklaruje producent co 60 tyś km dla uzyskania tej samej lepkości w całym przebiegu. Czy nie?

Ответить
@trzezwy5536
@trzezwy5536 - 12.01.2024 14:05

Ответить
@ukaszprzybysz5519
@ukaszprzybysz5519 - 11.01.2024 17:39

Czyli dobre te ceramizery czy nie ? Bo nie bardzo kumam. Zakupilem to cudo aby uszczesliwic moje autko , jeszcze nie dolalem , a tu takie Panie filmiki na jutube wyskakuja 😮

Ответить
@bongaman777
@bongaman777 - 04.01.2024 15:38

Dziękuje za bardzo dla mnie ciekawy film, gdyż mamy w rodzinie takie Volvo S60 z roku 2019, ale w wersji T5, czyli ten sam silnik tylko że bez kompresora.
Nasz Volvo ma prawie 180.000 km przebiegu na stan grudnia 2023 i chula od początku na seryjnym Castrol 0W20. Nigdy by mi nie przyszło do głowy zmieniać specyfikacje oleju do tego silnika.
Nie rozumiem po co wlewać jakieś dodatki do oleju. Nasz Volvo dostaje naprawdę ostro w kość, czy to na trasach długich, czy też na codzień. Na autostradach niemieckich gdzie się da ponad 200 i ostre przyspieszanie. Średnie spalanie to ponad 11 litrów, więc nikt się z tym autem nie cacka oprócz rozgrzewania spokojnie silnika oraz chłodzenia przed odstawieniem.
Jedyne co robię, to wymieniam ten Castrol co 10.000 km. Silnik nie bierze ani kropli pomiędzy interwałami i ma nadal bardzo zdrowego kopa na swoje 250PS (17sek 100-200). Wlewanie jakiś dodatków do oleju uważam z doświadczenia za bez sensu.

Ответить
@Micha-nd1cs
@Micha-nd1cs - 02.01.2024 11:40

Ogarniety norbert.... Zawraca gitarę probkami ktore sam nie wie czym są, odcinek do ponownego nagrania tylko juz probki nie od norberta

Ответить
@xjezz5406
@xjezz5406 - 01.01.2024 14:01

Żeby było wiarygodnie to powinno się zbadać olej przepracowany bez cerateka i z ceratekiem

Ответить
@nickjaknickalejest
@nickjaknickalejest - 31.12.2023 13:42

Nie wiem o co chodzi, ale jak dodam Cerateca zgodnie z zaleceniami, czyli 6%, to po zmieszaniu olej jest nadal klarowny. W próbce na filmie tego dodatku musiało być dużo wiecej.

Ответить
@bolo3274
@bolo3274 - 31.12.2023 13:33

W tych zasach każdy kierowca to mechanik i znawca, nie wiem czy ludzie nie mają innych zajęć i zabawiają się bzdurami czy coś w tym stylu. Auto prawie nowe,niski przebieg i dolewają takie wynalazki do olejów Po co?

Ответить
@grzes.witalis
@grzes.witalis - 31.12.2023 11:17

Ja jednak wolę dodawacydo oleju wegiel C60 😊

Ответить
@bartodziejoracz
@bartodziejoracz - 31.12.2023 00:13

Chcialbym życzyć wszystkim ogladaczom kanalu r2d aby autor żył 100 lat i nie tracił zapału do testów :)

Ответить
@bartodziejoracz
@bartodziejoracz - 31.12.2023 00:12

R2d do muzy już przywykłem ale faktycznie za głośno, czy mógłbyś zobaczyć jak wygląda mieszanie się cerateka w oleju w temp 90 st,? Chociaż ten osad dyskwalifikuje go juz na starcie bo nawet jak sie pozniej zmiesza to na zimnym masakra.

Ответить
@marcinszymanski8438
@marcinszymanski8438 - 30.12.2023 23:28

Nabijajcie dalej kieszenie producentom tych cudownych dodatków. Dajecie sobie prać mózgi jak małe dzieci.

Ответить
@adamciemniewski764
@adamciemniewski764 - 30.12.2023 23:14

Ceratec nic nie daje oprócz wyciszenia silnika bo olej robi sie gęstszy. Spalanie czy jakieś cuda wianki to mit, który już został obalony w wielu filmach na YT.
Ale efek placebo jest. Kasa leci

Ответить
@84bobol
@84bobol - 30.12.2023 23:05

Ceratek jest słaby 😂 ja wlewam archoil 9100 jest on na bazie oleju +estry i to jest dodatek A Ceratek to taki wynalazek

Ответить
@olej215
@olej215 - 30.12.2023 22:17

Super podoba mi się każdy film. ❤

Ответить
@tomaszgumbas7684
@tomaszgumbas7684 - 30.12.2023 21:43

Ceratec, ceramizer, ceramizator, dwusiarczek molibdenu , płukanki, lubrykanty, dodatki do dpf, dodatki do paliwa są jak najbardziej OK.

Ответить
@navoo9009
@navoo9009 - 30.12.2023 21:37

masakra...woda + badziewie zwane dodatkiem ? do precyzyjnego silnika ! wydają ciężko zarobione pieniądze na dobre auta...
i później sami je niszczą ! ręce opadają i nie tylko... rowerem najlepiej bez siodełka...rurka wystarczy.

Ответить
@moscik5574
@moscik5574 - 30.12.2023 21:36

Mnie ceratec rozczarowal po 3 tys km za zaczął mi sie przytykac dpf z racji ze zauwazylem turbina troche puszcza olej do dolotu stwierdzam ze to ceratek w trakcie spalania go przytkal... A utwierdzilo mnie to w przekonaniu ze w EGR jest czarny osad nie do umycia i zdrapania ktorego nie bylo 3 tys km wczesniej

Ответить
@moscik5574
@moscik5574 - 30.12.2023 21:28

Siemanko Mordeczki

Ответить
@giro1zm
@giro1zm - 30.12.2023 21:19

Zamiast Cerateca lepiej wlać 0W30 lub 5W30 z normą API SP i/lub ILSAC GF-6A. Np. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W30 lub MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 (nie zrażać się słowem HYBRID) które przewyższają wymagane normy.

Ответить
@MrBossu30
@MrBossu30 - 30.12.2023 20:30

Prośba do Pana proszę ta muzykę ściszyć albo najlepiej wyłączyć. Jest to bardzo drażniące, treści jakie Pan prezentuje są bardzo dobre i nie potrzeba ich "upiekszać" muzyką i to jeszcze tak głośną.

Ответить
@marcinkura8049
@marcinkura8049 - 30.12.2023 20:22

Plukanki ceratekini inne wynalazki a kasa sie zgadza , aha ostatnio czyscilem silnik z nagaru szczotką drucianą moczenie w plukance nic nie dałon z nerwów na majstra co mi ta glupia robote sprzedal juz siegalem po wlosy murzyna no ale zniszczył bym elementy

Ответить
@szpynda
@szpynda - 30.12.2023 20:16

Ten film wyleczył mnie z dolewania Cerateca do oleju. Ten osad jest straszny no i spadek lepkości jest ogromny.

Ответить