bmw x5 e53 и фильтр КВКГ.

Вы проверяете , и говорите , что в обе стороны держит , это как , дуешь в маленькое отаерстие она перекрывает большое отверстие , отпкскаешь , открывает его или как она должна работать ?

Максим здоровья и добра,хороший видио сняли,как с вами связаться?спросить по дизелю,был бы очень признателен

Автор что то напутал, мембрана подпружинена и открыта, то есть путь масла из под крышки открыт для свободного прохода и засасывается турбиной во впуск, на перевернутом клапане видно что мембрана под действием пружины не перекрывает выход, о каком заклинивании речь не пойму😂

я посмотрел миллион видео про квкг,но так и не понимаю,как отфильтрованный воздух идет во впуск.где какой-нибудь шланг или что-то типо того....

Молодец Максим, спасибо!!! Что лучше циклон или фильтр в квкг?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как правильно соединить вакуумный клапан на тормозной усилие, потому что нету стрелки, где входит вакуум.
Вакуумный клапан на турбину и на гр написано, а на тормозное усилие, тот клапан маленький нету стрелки и не знаю, как правильно подсоединить.😊

Приветствую! Вопрос-проверять КВКГ (открытием маслозаливной горловины) нужно на полностью прогретом двигателе или не имеет значения?

Добрый день, подскажите пожалуйста, из-за чего может быть большой расход топлива, подключался к компьютерной диагностики, показатели по топливной нормальные, был произведен капитальный ремонт двигателя и после капиталки стал большой расход топлива, никто причины не может определить

Да у всех идет дымок с горловины , разве у всех не работает квкг ?

Вы говорите на 13 минуте, что у вас пропускает, но в то же время дальше когда затыкает пальцем, всё держит. Это не логично.

Максим у меня технически вопрос по клапану квкг. В теорий если клапан неисправный особенно зимой может быть что БМВ заводится и сразу глохнет, после второго пуска все ок. Есть предположение что он пропускает лишний воздух "подсос" и от этого создаётся бедная смесь. По диагностике ошибка только по картарных газов, хотя все шланги новые.

Доброго времени суток. Е60 530д , поменял 2 вида фильтров. Первый цекклонник,второй "валенок".вообщем в обоих случаях гонит масло в воздушную систему. Стоит ли заказывать оригинал фильтр Или это может быть поршневая? При этом авто едет бодро, щаводится в любую погоду отлично.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, снял мембрану , промыл , как она обратно вставляется , ставлю она просто вываливается оттуда при переворачивании , как то буртик надо загибать или как вставлять правильно ? Заранее благодарен

У меня уже кто то лазил смотреть мембрану и у крышки, которая закрывает эту мембрану отломаны несколько креплений , насколько это критично ?

Обещали номер оставить, не оставили

Спасибо большое, что показываете, как чинить своими руками. Скажите, а крышку открывать для проверки на прогретой машине?

Добрый день у меня BMW E46 318d новый турбо поставил когда езжу автомобиль дымит при нажатии газа когда стоишь на месте Дыма нет это из за клапана которые вы показываете может быть ?

Всем привет. Стоит мотор м57д5 раскручиваю квкг а там нет цеклонна там пусто.... он там должен быть или нет? Синем когда валиш не дымит но когда сбрасываеш газ облако масла есть. На скорость не влияет но так должно быть или нет?

А фильтр можно почистить в бензине?

Спасибо за полезный видос)

Добрый вечер! У меня бмв х5е53 м57 2006 год расход масла 1л на 1000км, уже менял и квкг, циклонник стоит,и турбину, и разные масла пробовал, ни чего не помогает, пробег реальный 410000км

Расскажите пожалуйста принцип действия самого квкг. Что куда заходит и выходит? У меня мембрана целая. Держит давление и вакуум. Но уплотнительная резинка на циклоне уже дубовая и плотно не сидит. Может ли это влиять на то что масло гонит в турбину через патрубок карьерных газов? Или что что влияет это кольцо? Спасибо

дякую за відео, багато перелопатив інфи але ця була сама найліпша, тепер знаю як працює квкг

Короче, решил тоже проделать такую процедуру, но с..ка один винт не открутился, самый дальний.

Я выкинул валик который был заросший коксом, засунул туда две мочалки), и все не парит с крышки

машине 20 лет , двигатель м57 184лс , мембрана целая - нужно ли для профилактики поставить новый клапан или раз нет проблем просто менять фильтр ?

А под видео так номерок запчасти и не оставили ((

Сори сайт дочки

Спасибо Макс.за год владения х5 е53 4.4 б много ваших советов пригодилось.до этого ездил мл w163.3.2 б.и сотой доли не знал где как ремонтировать.живу в бобруйске хотелось бы,на диагностику к Вам попасть.

Подскажите а сами каналы в клапанной крышке могут забится и создавать избыточное давление картерных газов? А то не знаю куда копать клапан всборе новый поставил год назад . Недавно начала дымить как паровоз подозрение пало на турбину в мастерской по ремонту сказали что по характеру износа неисправна система вентиляции картерных газов .вот и получается тупик какой то

Разложил по полкам 👍👍👍

Приветствую...будел ли кидать черный дым на оборотах при рваном патрубке егр

Подскажите где вы в РБ живёте я сам из рб может не далеко...было бы не плохо

Нужен совет...
Владею 53 3.0d m57
Все было без проблем недавно по утрам стал замечать масло на асфальте, заехал на яму масло гонет из патрубка интеркуллера который входет в интеркуллер со стороны водителя.
Там уже до меня закрутили саморез так как уши стёрлись он отошел так как кольцо лопнуло ....
Поставил новое кольцо вкрутил тот же саморез стоит нормально но течь масла не ушла....
Уплотнительную резинку не менял
Понимаю что не только с патрубком проблема....куда лезть не знал попробую сделать как вы на видео может поможет...
Знаком с этими быстросьемами по t5 wv, там состояние было и по хуже пока их не поменял вместе с интеркуллером но так не сапливило....

С чистой бака ваше видео очень помогло...попробуем почистить так же датчик

Ещё один лайк

Спасибо Макс ,Всегда помогаешь советами!!! Скажи пожалуйста какое масло заливаешь,какие допуски цифры должны быть на канистре,и как узнать стоит ли сажевый фильтр?Зараннее благодарен!подходит ли Газпром 5w40премиум N?🤝

gde sobstvenno OEM kvkg??? skazal ostavish pod video i net! bistro, pokka dizlaik ne poluchil :)

Очень интересные и поучитедьные видосы,большое спасибо .

Давайте уже признаемся, бмв конечно машина с эмоциями, я люблю бмв, но то что немцы наху...евертили нельзя назвать надёжность, сплошной головняк. Квкг, заслонки, егр, ваносы, это ж поизвращались конкретно. Инженер это тот кто сделал классно и это без проблем работает, а тут конечно мдаааа...

Всем привет, а на е60 2,5 м57 тоже самое???

Есть видео про отключение клапана рециркуляции газов? От этого автора

Максим доброго времени суток, мне наверное повылазило, но оригинального номера запчасти, я так и не нашел напишите плиз, И есть вопрос, из подклапанной крышки чуть гонить масло на моем иксе 2005 года 3,0 дизель, один мастер говорит прокладка клапанной крышки, второй говорит сама клапанная крышка лопнула, третий говорит проверь КВКГ. Мастера которые ремонтировали мотор , клянуться шо прокладку меняли, но веры им нет, дайте совет.

а номерок запчасти можно хочу вместо валика тоже поставить циклон или ссылочку где купить. Спасибо

Добрий день у меня Бмв е46 2.0 дизель . Бубонит в районе воздушного фильтра. Что может бить.

Так а как сам цыклонник помыть? просто вымачить в бензине ?

Ото всё вместе с циклоном выкидаеться оставляется только мимбрана .это в идиале

Здравствуй Макс, у меня такая же машина(м57 2006), делал то что ты делаешь но все равно сильный пар есть, как определить можно есть ли проблемы в кольце?

Спасибо за видео,было очень интересно...!Многое подчеркнул для себя.Попутная информация тоже была поучительной,а именно,вихревые потоки,сила Кариолиса..)Удачи..!)

Макс привет.ты егр глушил.если заглушить проблем не будет.